Allen-Bradley 1771-IG: comprobaciones de lógica TTL y cableado de 5 V
Comprueba los umbrales lógicos ALTO/BAJO TTL del 1771-IG, la ondulación de la alimentación de campo y el cableado del 1771-WC antes de sustituir un módulo de entrada.
Fabricante: Mitsubishi Electric
Número de producto: MR-JE-200A
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Amplificadores de servomotor
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 4000g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para el control de movimiento de alta precisión, el Mitsubishi Electric MR-JE-200A regula la velocidad y el par del motor en arquitecturas exigentes de automatización industrial. Este amplificador servo de la serie MR-JE proporciona una respuesta dinámica fiable e incorpora una etapa de potencia robusta capaz de accionar servomotores rotativos compatibles.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Modelo | MR-JE-200A |
| Serie | MR-JE-_A |
| Corriente nominal de salida | 11,0 A |
| Tensión de entrada de alimentación | CA trifásica o monofásica de 170 V a 264 V |
| Método de control | Control PWM de onda sinusoidal, método de control de corriente |
| Freno dinámico | Integrado |
| Método de refrigeración | Refrigeración forzada |
| Grado de protección IP | IP20 (abierto) |
| Peso neto | 2,1 kg |
| Peso de envío | 4,0 kg |
El MR-JE-200A está diseñado para ser compatible con servomotores específicos de las series HF-KN y HF-JN. Compruebe la compatibilidad del firmware al sustituir unidades MR-JE antiguas, ya que las estructuras de parámetros pueden variar.
Cuando se utiliza una alimentación monofásica, puede ser necesario reducir la capacidad nominal. Asegúrese de que haya suficiente espacio libre alrededor de las entradas y salidas de aire del ventilador de refrigeración forzada para evitar disparos térmicos durante operaciones con ciclos de trabajo exigentes.
Utilice cables de par trenzado y apantallado para las señales de control a fin de minimizar las interferencias electromagnéticas. Asegúrese de que los parámetros del freno dinámico integrado estén configurados correctamente en el software de configuración para adaptarse a la inercia de la carga.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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