138607-01 | بنتلی نوادا | ماژول رابط داده گذرا استاندارد 3500/22M

توضیحات

این 3500/22M 138607-01 به عنوان دروازه اصلی ارتباط و جمع‌آوری داده‌ها در چارچوب حفاظت ماشین‌آلات ۳۵۰۰ عمل می‌کند. این ترکیب اجزای سیستم بین رک پایش و پلتفرم‌های مهندسی تخصصی، از جمله نرم‌افزار پایش وضعیت System 1 و ابزارهای پیکربندی ۳۵۰۰، رابط برقرار می‌کند. این ماژول به عنوان راه‌حل جایگزین کامل عمل می‌کند که عملیات استاندارد ماژول رابط رک (RIM) را با قابلیت‌های پیشرفته جمع‌آوری داده‌های دینامیک گذرا ادغام می‌کند. این ماژول متغیرهای حالت پایدار، موج‌های همزمان/ناهمزمان و ضبط‌های دقیق هشدار را از طریق دو خط پروتکل اترنت پردازش می‌کند. مستقیماً در شکاف کنار ماژول‌های تغذیه سیستم نصب شده و دسترسی تشخیصی خودکار قابل اطمینان را بدون تأثیر بر مسیرهای توقف خودکار ماشین که در سخت‌افزار اصلی مانیتور تعبیه شده‌اند، تضمین می‌کند.

ویژگی‌ها

• راه‌حل رابط یکپارچه که عملکردهای ماژول رابط رک را با قابلیت‌های پردازشگر ارتباطات با چگالی بالا ترکیب می‌کند.
• استخراج متغیرهای دینامیک و استاتیک مداوم در حداکثر ۴۸ کانال پایش به طور همزمان.
• نرخ‌های نمونه‌برداری موج همزمان و ناهمزمان با وضوح بالا و وضوح قابل انتخاب نرم‌افزاری.
• پشتیبانی از چهار سیگنال تاکومتر کی‌فازور مستقل در محدوده سرعت چرخش وسیع.
• ضبط داده‌های دینامیک گذرا تخصصی که مستقیماً به آستانه‌های رویداد راه‌اندازی و توقف ماشین نگاشت شده است.
• بافرهای پیگیری تاریخی جامع پیش‌هشدار و پس‌هشدار که داده‌های زیرثانیه‌ای مداوم را نگهداری می‌کنند.
• گزینه‌های شبکه قابل انتخاب با رابط‌های مسی خودکار دوگانه یا پیکربندی‌های اختصاصی فیبر نوری.
• مکانیزم قفل کلید عملیاتی پنل جلو که حفاظت قفل فیزیکی پیکربندی سخت‌افزار را فراهم می‌کند.
• ابزارهای نرم‌افزاری یکپارچه برای برنامه‌ریزی آدرس در سیستم که از حداکثر ۱۲۷ رک جداگانه پشتیبانی می‌کند.

کاربردها

• نقشه‌برداری ارتعاش گذرا با سرعت بالا و ردیابی تشخیصی در نصب‌های حیاتی توربومکانیکی.
• پایش وضعیت آنلاین مداوم در سلول‌های فرآیند تولید برق خودکار و پتروشیمی.
• استخراج طیف دینامیک در زمان واقعی و پروفایل فاز همزمان برای تجهیزات صنعتی چند یاتاقان.
• استقرار مدیریت دارایی‌های چند رک در کارخانه که مستقیماً به زیرساخت تشخیصی متمرکز System 1 متصل است.

مشخصات فنی

الکتریکی

ارتباطات

عملکرد

محدوده‌های محیطی

مکانیکی

اتصالات و رابط‌ها

تماس‌ها و تخصیص بلوک ترمینال ماژول ورودی/خروجی سیستم

طرح رابط از هدرهای ترمینال واقع در مجموعه ورودی/خروجی پشت به منظور مدیریت رابط‌های فرمان سیستمیک جهانی استفاده می‌کند.

راهنمای نصب

• توصیه ترتیب ارتقا: هنگام اجرای مدرن‌سازی سخت‌افزاری از مجموعه قدیمی 3500/20 RIM به طرح جدید TDI، هرگز بردهای ورودی/خروجی RIM قدیمی را داخل شاسی باقی نگذارید. نگه داشتن قطعات قدیمی در هنگام راه‌اندازی برق باعث آسیب فیزیکی فوری به سخت‌افزار جدید TDI خواهد شد. ترتیب تبدیل باید دقیقاً این مراحل را دنبال کند:
  1. پردازنده اصلی قدیمی RIM را به طور کامل از شکاف جلویی خارج کنید.
  2. رابط ورودی/خروجی RIM قدیمی را از شکاف پشت برد عقب خارج کنید.
  3. ماژول ورودی/خروجی اترنت TDI جدید و مطابق را در شکاف خالی عقب نصب کنید.
  4. واحد اصلی پردازش TDI را به محل شکاف جلویی وارد کنید.
• محدودیت‌های اسلات شاسی: مؤلفه اصلی رابط باید منحصراً در اسلات ۱ قرار گیرد، که مستقیماً در کنار منابع تغذیه اصلی سیستم واقع شده است. این مؤلفه نیازمند یک تخصیص تمام‌ارتفاع جلو به همراه یک تخصیص تمام‌ارتفاع عقب همسان است.
• ایزولاسیون مشترک ابزار: هنگام اتصال مستقیم کانکتور مشترک سیگنال ۲ پین به ترمینال زمین ابزار تک‌نقطه‌ای ایزوله، اطمینان حاصل کنید که سوئیچ انتخابگر در کنار ماژول ورودی برق اصلی (PIM) کاملاً به سمت مسیر فلش علامت‌گذاری شده "HP" کشیده شده باشد. این ایزولاسیون تضمین می‌کند که مشترک سیگنال به‌طور ایمن از زمین ایمنی شاسی اصلی جدا باشد.
• ایزولاسیون پنل جلو و حلقه‌های زمین: هنگام استفاده از کانال پیکربندی USB-B پنل جلوی محلی، باید از کابل ایزوله کارخانه‌ای (PN 123M4610) برای جداسازی بین اجزای شاسی و زمین سیگنال استفاده کنید. علاوه بر این، لپ‌تاپ پیکربندی باید صرفاً با باتری داخلی کار کند و کاملاً از شبکه برق اصلی جدا باشد تا تداخل حلقه زمین حذف شود.
• مطابقت انتهای فیبر نوری: نصب‌هایی که گزینه فیبر نوری را اجرا می‌کنند نیازمند جفت‌سازی صریح کانکتور هستند. از آنجا که ماژول فیزیکی 100Base-FX دارای مجموعه ترمینال نر MT-RJ داخلی است، مهندسان میدانی باید خط فیبر شبکه ورودی را با بلوک کانکتور ماده MT-RJ خاتمه دهند تا پیوستگی نوری تضمین شود.

انطباق و گواهی‌ها

• FCC: مطابق با بخش ۱۵ قوانین FCC در خصوص تداخل سیگنال مدیریت شده.
• دستورالعمل‌های EMC: دستورالعمل جامعه اروپا ۲۰۱۴/۳۰/EU از طریق استانداردهای EN 61000-6-2 (ایمنی صنعتی) و EN 61000-6-4 (انتشار صنعتی).
• ایمنی الکتریکی: دستورالعمل جامعه اروپا ۲۰۱۴/۳۵/EU از طریق استاندارد ایمنی محصول EN 61010-1.
• RoHS: انطباق با دستورالعمل جامعه اروپا ۲۰۱۱/۶۵/EU در مورد مواد خطرناک.
• تأییدیه‌های دریایی: گواهی شده طبق قوانین طبقه‌بندی DNV GL برای کشتی‌ها، تأسیسات فراساحلی، شناورهای پرسرعت و قوانین کشتی‌های فولادی ABS.
• تأییدیه‌های مناطق خطرناک (آمریکای شمالی): کلاس I، منطقه ۲: AEx/Ex nA nC ic IIC T4 Gc؛ کلاس I، منطقه ۲: AEx/Ex ec nC ic IIC T4 Gc؛ کلاس I، بخش ۲، گروه‌های A، B، C و D با طبقه‌بندی دمای عملیاتی T4 در دمای Ta = -۲۰ درجه سانتی‌گراد تا +۶۵ درجه سانتی‌گراد.
• تأییدیه‌های مناطق خطرناک (ATEX/IECEx): Ex II 3G Ex nA nc ic IIC T4 Gc و Ex ec nc ic IIC T4 Gc با اعتبارسنجی دما T4 در دمای Ta = -۲۰ درجه سانتی‌گراد تا +۶۵ درجه سانتی‌گراد.