تولیدکننده: Bently Nevada
شماره محصول: 3500/53-03-00
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: سیستمهای تشخیص سرعت بیش از حد
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 320g
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
ماژول Bently Nevada 3500/53-03-00 با اجرای حفاظت ماشینآلات در سطح میکروثانیه، بهعنوان یک ماژول بسیار قابلاعتماد برای پایش سرعت و پیشگیری از افزایش بیشازحد سرعت در چارچوب رک استاندارد صنعتی 3500 عمل میکند. این ماژول بهطور مداوم دینامیک چرخش را ارزیابی میکند تا سیگنال قطع سریع را برای تجهیزات چرخان حیاتی فراهم سازد. گونه 3500/53-03-00 بهطور ویژه بهعنوان یک سیستم سهکاناله طراحی شده است تا افزونگی سیگنال را بهینه کند و معماری ایمنی مبتنی بر اجرای رأیگیری را بدون کاهش دسترسپذیری عملیاتی امکانپذیر سازد. هر کانال مستقل که با طراحی الکتریکی مستحکمی ساخته شده است، ورودیهای سرعت را مستقیماً از پروبهای مجاورت یا پیکاپهای مغناطیسی پردازش میکند تا یکپارچگی فرایند بهصورت پیوسته حفظ شود.
| پارامتر | مقدار مشخصات |
|---|---|
| سازنده | Bently Nevada |
| مرجع مدل | 3500/53-03-00 |
| پیکربندی کانال | سیستم سهکاناله (گزینه ۰۳) |
| تأییدیههای سازمانی | هیچکدام (گزینه ۰۰) |
| سازگاری سیگنال ورودی | مبدلهای پروب مجاورت یا پیکاپهای مغناطیسی |
| محدوده ولتاژ ورودی | +۱۰٫۰ ولت جریان مستقیم تا -۲۴٫۰ ولت جریان مستقیم (محدودشده بهصورت داخلی) |
| امپدانس ورودی | ۲۰ کیلواهم |
| مصرف برق | معمولاً ۸٫۰ وات |
| دمای عملیاتی | -۳۰ تا +۶۵ درجه سانتیگراد (-۲۲ تا +۱۴۹ درجه فارنهایت) |
| دمای نگهداری | -۴۰ تا +۸۵ درجه سانتیگراد (-۴۰ تا +۱۸۵ درجه فارنهایت) |
| محدودیتهای رطوبت | حداکثر ۹۵٪ بدون چگالش |
| کشور مبدأ | ایالات متحده آمریکا (USA) |
| وزن حمل | ۱٫۵ کیلوگرم |
Based on field engineering deployment data and maintenance practices for the 3500 Series architecture, several critical hardware and wiring interactions must be maintained during installation and testing.
The three-channel 3500/53-03-00 requires its corresponding backplane I/O module to facilitate redundant physical wiring paths. If replacing a standard two-channel or standard tachometer card (such as the 3500/50M), verify that your backplane, relay configurations, and 3500 Rack Configuration Software have been updated to acknowledge the three-channel overspeed logical structure.
Magnetic pickup signals decay significantly at extremely low operational start-up speeds. Ensure the transducer gap is physical aligned to the rotor tooth profile according to OEM specifications. If utilizing proximity probes for speed monitoring, verify that the DC gap voltage falls securely within the linear range of the probe (-9.0 VDC to -11.0 VDC typical) to guarantee reliable signal zero-crossing detection.
از عبور دادن کابلهای مبدل اضافهسرعت در کنار کابلهای توان موتورِ ولتاژبالا یا کابلهای خروجی درایو فرکانس متغیر (VFD) خودداری کنید. نویز القایی شدید میتواند پالسهای کاذب ایجاد کرده و باعث تریپهای ناخواسته اضافهسرعت شود. از کابلکشی زوجتابیده شیلددار با یکپارچگی بالا (STP) استفاده کنید و شیلد بیرونی را صرفاً در زمین سیستم رک 3500 متصل کنید، نه در ترمینال محفظه حسگر.
هشدار حیاتی:
پیش از بیرونکشیدن، جاگذاری یا کالیبرهکردن کارت اضافهسرعت 3500/53، مطمئن شوید توربین یا ماشین دوار از نظر فیزیکی اینترلاک شده، خاموش و کاملاً ایزوله است. جاگذاریِ برخطِ اجزای اضافهسرعت بدون بایپس ایمنی میتواند باعث تریپ آنی ماشینآلات یا آغاز توالیهای خاموشی سراسری سیستم شود.
منابع تغذیه اصلی و افزونهای تأمینکننده رک اصلی سیستم 3500 را قطع کرده و قفلگذاری ایمنی کنید.
ماژول 3500/53-03-00 را در امتداد ریلهای راهنمای کارت تعیینشده در شکاف پنل جلویی شاسی همراستا کنید.
ماژول را محکم به داخل کانکتورهای بکپلین فشار دهید تا اهرمهای بیرونکش بالایی و پایینی کاملاً درگیر شوند.
پیچهای نصب پنل جلویی را محکم کنید تا اتصال زمین مکانیکی مطمئن برقرار شود، سپس سیمکشی مبدل میدانی را به ترمینالبلوک متناظرِ بکپلین وصل کنید.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|
درک کنید سیمپیچهای صنعتی چگونه نیروی مغناطیسی ایجاد میکنند، ولتاژ القا میکنند، گذراهای سوئیچینگ به وجود میآورند و در رلهها، سلونوئیدها، ترانسفورماتورها، موتورها و حسگرهای مجاورت در سرویس دچار...
با ترسیم وابستگیهای مشترک، جداسازی مسیرهای برق و شبکه، تعریف رفتار هنگام انتقال به سامانه پشتیبان، آشکارسازی عملکرد تنزلیافته و آزمون اثباتی هر خطای قابلتحمل، افزونگی سامانه کنترل را طراحی کنید.
یک روش ساختاریافته برای عیبیابی تابلو کنترل، شامل کار ایمن، نقشهها، مسیرهای برق، حفاظت شاخهها، منابع تغذیه DC، مدارهای برگشت، خروجیهای PLC، سوابق خطا و تأیید تعمیر.
راهنمای عملی اندازهگیری ولتاژ برای تابلوهای کنترل صنعتی، شامل نقاط مرجع، انتخاب مولتیمتر، بررسی برقدار-بیبرق-برقدار، افت ولتاژ، ولتاژ کاذب، انرژی ذخیرهشده و عیبهای مقطعی.
راهنمای عملی قفلگذاری و برچسبگذاری ایمنی که شناسایی انرژیهای خطرناک، ایزولهسازی، کنترل انرژی ذخیرهشده، راستیآزمایی، کار گروهی، آزمایش موقت، بازگردانی، بازرسیها و ممیزیها را پوشش میدهد.
راهنمای میدانی آمادهسازی هوای فشرده در محل مصرف، شامل فیلترها، رگلاتورها، تخلیهها، خشککنها، روانکاری، افت فشار، ایزولهسازی، پایش، راهاندازی و آزمون نشتی.
