موتور سروو AC سری ASDA-A2 مدل ECMA-E11315SS دلتا الکترونیکس

توضیحات

کاربردهای کنترل حرکت دقیق از موتور سرو AC ECMA-E11315SS دلتا الکترونیکس برای ارائه گشتاور پایدار و تنظیم دقیق سرعت استفاده می‌کنند. این موتور کموتاسیون الکتریکی ۱.۵ کیلووات با تغذیه ۲۲۰ ولت برای وظایف اتوماسیون با عملکرد بالا که نیازمند کنترل حلقه بسته دقیق هستند، طراحی شده است. این واحد متعلق به سری پر دینامیک ASDA-A2 است و دارای انکودر افزایشی با وضوح بالا ۲۰ بیتی برای اطمینان از بازخورد موقعیت دقیق به کنترلر درایو می‌باشد.

این مدل که برای قابلیت اطمینان صنعتی طراحی شده است، ترمز نگهدارنده‌ای را برای حفظ موقعیت محور در هنگام قطع برق یا غیرفعال شدن سیستم ادغام می‌کند، همراه با مهر و موم روغن مقاوم برای محافظت از قطعات داخلی در برابر نفوذ روانکارها و خنک‌کننده‌ها. پیکربندی فیزیکی آن شامل اندازه قاب موتور ۱۳۰ میلی‌متری و شفت استاندارد با شیار کلید و سوراخ پیچ برای کوپلینگ مکانیکی مطمئن است.

ویژگی‌ها

• انکودر افزایشی با وضوح بالا ۲۰ بیتی برای دقت قابل اعتماد در موقعیت‌یابی.
• ترمز الکترومغناطیسی نگهدارنده یکپارچه برای ایمنی محور عمودی و موقعیت‌یابی ایستا.
• مهر و موم روغن سنگین یکپارچه که از نفوذ مایعات صنعتی به قطعات داخلی محافظت می‌کند.
• پیکربندی استاندارد قاب ۱۳۰ میلی‌متری که امکان ادغام آسان و بدون دردسر را فراهم می‌کند.
• طراحی شیار کلید با سوراخ پیچ که اتصال مطمئن شفت را تحت بار دینامیکی تضمین می‌کند.

کاربردها

• مرکزهای ماشین‌کاری CNC چندمحوره، فرزکاری و مسیریابی.
• عملگرهای محور عمودی و بالابرهای محور Z که نیاز به ترمز نگهدارنده ایمنی دارند.
• ماشین‌آلات بسته‌بندی خودکار و سیستم‌های مرتب‌سازی با سرعت بالا.
• رباتیک صنعتی، سیستم‌های گانتری و تجهیزات خودکار حمل مواد.

مشخصات فنی

راهنمای نصب

• نصب فلنج: اطمینان حاصل کنید که سطح نصب ۱۳۰ میلی‌متری صاف و تمیز است. پیچ‌های نصب را به طور یکنواخت سفت کنید تا از تمرکز تنش روی بدنه موتور جلوگیری شود.
• کوپلینگ شفت: از کوپلینگ انعطاف‌پذیر طراحی شده برای کاربردهای سرو با سرعت بالا استفاده کنید تا انحرافات شعاعی یا محوری جزئی را جبران کند. در هنگام نصب به شفت ضربه نزنید زیرا ممکن است انکودر داخلی آسیب ببیند.
• کنترل ترمز: ترمز الکترومغناطیسی یکپارچه را به یک رله اختصاصی که توسط درایو سرو کنترل می‌شود، سیم‌کشی کنید. از ترمز نگهدارنده برای کاهش سرعت دینامیکی یا توقف استفاده نکنید.
• کابل‌کشی: کابل‌های برق و انکودر را جداگانه مسیر دهید. حداقل شعاع‌های خمیدگی را حفظ کنید و اطمینان حاصل کنید که اتصالات شیلد به زمین متصل شده‌اند تا تداخل الکترومغناطیسی (EMI) به حداقل برسد.