عیبیابی سیستماتیک تابلوهای کنترل صنعتی
یک روش ساختاریافته برای عیبیابی تابلو کنترل، شامل کار ایمن، نقشهها، مسیرهای برق، حفاظت شاخهها، منابع تغذیه DC، مدارهای برگشت، خروجیهای PLC، سوابق خطا و تأیید تعمیر.
تولیدکننده: Delta Electronics
شماره محصول: VFD150B43A
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: درایوهای AC
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 13000g
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
درایو VFD150B43A شرکت الکترونیک دلتا، با ارائه تنظیم دقیق سرعت و گشتاور برای موتورهای القایی سهفاز، بهعنوان یک درایو کنترل برداری قدرتمند ۱۵ کیلوواتی (۲۰ اسب بخار) در سری VFD-B عمل میکند. این واحد ماژولار برای مدیریت نیازهای گشتاور بالا و چرخههای کاری صنعتی پیوسته طراحی شده و با توان ورودی سهفاز ۴۶۰ ولت کار میکند. هسته ریزپردازشی پویای یکپارچه آن امکان تنظیمات گامریز فرکانس و الگوریتمهای پیشرفته پیشگیری از توقف را فراهم میکند تا درایو و تجهیزات فرایندی پاییندست را هنگام تغییرات بار محافظت کند.
| پارامتر | مقدار مشخصه |
|---|---|
| تولیدکننده | الکترونیک دلتا |
| شماره مدل | VFD150B43A |
| نام سری | سری VFD-B |
| ظرفیت توان | ۲۰ اسب بخار (۱۵ کیلووات) |
| رده ولتاژ | ۴۶۰ ولت AC سهفاز |
| تفکیکپذیری فرکانس | ۰٫۰۱ هرتز |
| ظرفیت اضافهبار | ۱۵۰٪ جریان نامی بهمدت ۶۰ ثانیه |
| محدوده فرکانس پرش | ۰٫۱ تا ۴۰۰ هرتز (قابل برنامهریزی در سه ناحیه) |
| حد پیشگیری از توقف | ۲۰٪ تا ۲۵۰٪ جریان نامی |
| سیستم خنککننده | فن خنککننده با جریان هوای اجباری |
| دمای کارکرد و نگهداری | ۲۰- تا ۶۰ درجه سلسیوس |
| حد رطوبت محیط | کمتر از ۹۰٪ رطوبت نسبی (بدون میعان) |
| وزن فیزیکی | ۱۳ کیلوگرم |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۱۵ کیلوگرم |
سری VFD-B از الگوی نصب استاندارد و نگاشت ثباتهای داخلی ویژهای استفاده میکند که آن را از پلتفرمهای جدیدتر دلتا، مانند VFD-C2000، متمایز میسازد. هنگام نوسازی سامانههای کنترل قدیمی که از ارتباطات سریال Modbus استفاده میکنند، آدرسهای نگاشت پارامترها را مستقیماً بررسی کنید، زیرا درایوهای جدید ممکن است به سازگارسازی پارامترها نیاز داشته باشند. اطمینان حاصل کنید میانافزار نسخهٔ مشخصشده با «A» با پروفایلهای PLC موجود شما برای عملیات هدایتشده از طریق فیلدباس همخوانی دارد.
در کاربردهای دارای بارهای با اینرسی زیاد، مانند فنهای صنعتی با قطر بزرگ، کاهش سرعت بدون مقاومت ترمز دینامیکی میتواند خطاهای اضافهولتاژ (ov) ایجاد کند. اطمینان حاصل کنید پارامترهای زمان کاهش سرعت (پارامتر 01-10/01-12) بهاندازهٔ کافی تدریجی تنظیم شدهاند، یا برای تخلیهٔ انرژی باززایشی، یک واحد ترمز دینامیکی خارجی با اندازهٔ مناسب نصب کنید. برای جلوگیری از تریپ حرارتی در تابلوهای برق پرتراکم، فضای عمودی کافی پیرامون دریچههای ورودی و خروجی هوای فندار درایو حفظ کنید.
برای جلوگیری از اختلال تداخل الکترومغناطیسی (EMI) در ورودیهای آنالوگ، سیمکشی سیگنالهای کنترلی و آنالوگ را همیشه از داخل لولههای فلزی مجزا و دارای اتصال زمین عبور دهید و آنها را از خطوط اصلی تغذیه (R، S، T) و خطوط خروجی موتور (U، V، W) دور نگه دارید. برای حفظ پایداری تفکیکپذیری 0.01Hz، شیلد کابل کنترل آنالوگ را فقط در سمت درایو و با استفاده از یک شینهٔ اتصال زمین کمامپدانس اختصاصی به زمین وصل کنید.
برای بهینهسازی جریان هوا و اتلاف حرارتی طبیعی، درایو را بهصورت عمودی روی یک پنل پشتی صاف و غیرقابلاشتعال نصب کنید.
ورودی اصلی برق سهفاز را به ترمینالهای R، S و T وصل کنید و کابلهای تغذیهٔ موتور را مستقیماً به ترمینالهای U، V و W متصل کنید.
پیش از اتصال نهایی ترمینالها، آزمایش عایقکاری سیم سرد را روی کابلهای موتور انجام دهید؛ هرگز آزمایش مِگِر را مستقیماً روی ترمینالهای توان درایو انجام ندهید.
پیش از برقدار کردن ورودی ولتاژ بالای 460V، یک بررسی اولیهٔ صحت ولتاژ پایین را روی ترمینالهای کنترل کمکی انجام دهید.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|