ماژول مجموعه حفاظت توربین سیستم کنترل توربین مارک VI GE IS215VPROH1B

توضیحات

IS215VPROH1B منطق ایمنی اضطراری محلی را اجرا می‌کند و به عنوان یک لایه سخت‌افزاری اختصاصی برای عملکردهای قطع اضطراری، مسیرهای توقف اضطراری و محاسبه پشتیبان سرعت بیش از حد عمل می‌کند. این ماژول مجموعه حفاظت توربین بخشی جدایی‌ناپذیر از پلتفرم سخت‌افزاری Speedtronic برای سیستم Mark VI است که سیگنال‌های حسگر را به صورت مستقل از هسته کنترل اصلی پردازش می‌کند تا از دارایی‌های تأسیسات محافظت نماید. این ماژول به طور مستقیم سولنوئیدهای قطع حیاتی را از طریق رابط خود با برد TREG کنترل می‌کند و امکان بررسی منطق نرم‌افزار کاربردی خودکار و همچنین فرمان‌های دستی لغو ایمنی را فراهم می‌آورد. مجموعه حفاظت اضطراری IS215VPROH1B با طراحی دو برد مدار روی هم و صفحه جلویی یکپارچه، ورودی‌های متنوع حسگر سخت‌افزاری از جمله ترموکوپل‌های مستقیم و متغیرهای فرایند آنالوگ را می‌پذیرد.

ویژگی‌ها

• پشته مکانیکی دو برد شامل کارت بالایی IS200VPRW که به پایه پایین‌تر از طریق پیچ‌های فاصله‌گذار رزوه‌دار متصل شده است.
• تشخیص اختلاف سرعت و منطق حفاظت بررسی همزمانی پشتیبان داخلی.
• ساختار الکترونیکی با قابلیت اطمینان بالا با استفاده از خازن‌های پلی‌استر وینیل، مقاومت‌های کامپوزیت کربنی و سیم‌پیچ‌های القاگر مجزا.
• مدیریت حرارتی یکپارچه با هیت‌سینک در سمت راست جلو برای دفع مداوم حرارت.
• صفحه جلویی دو عرض سنگین مجهز به کلید فیزیکی برق و رابط‌های ارتباطی صنعتی استاندارد.
• برچسب‌های نام‌گذاری چاپ شده در کارخانه که مستقیماً روی صفحه جلویی برای شناسایی واضح تمام عناصر تشخیصی محلی و مسیرهای کابل اعمال شده‌اند.

کاربردها

• حفاظت اضطراری سرعت بیش از حد برای توربین‌های گاز و بخار تأسیسات
• نصب‌های ایمنی خودکار درایو توربین بادی
• کنترل سولنوئید قطع و نظارت بر شیرها از طریق ادغام با برد TREG
• پردازش قفل ایمنی مستقل در شبکه‌های توربین Speedtronic

مشخصات فنی

اتصالات/رابط‌ها

راهنمای نصب

• مونتاژ رک: برد مدار چاپی پایه را با ریل‌های راهنمای مونتاژ رک استاندارد Mark VI VME هم‌تراز کنید. مجموعه را به داخل بلغزانید تا کانکتورهای عقب با بک‌پلین ارتباط برقرار کنند.
• محکم کردن صفحه جلویی: صفحه جلویی دو عرض را با استفاده از پیچ‌های نصب پنل مشخص شده به قاب رک متصل کنید تا پشتیبانی ساختاری و مسیر اتصال زمین مناسب فراهم شود.
• فضای خالی قطعات: اطمینان حاصل کنید که منطقه هیت‌سینک سمت راست جلو از هرگونه انسداد کابل آزاد باشد تا جریان هوای محیط برای خنک‌سازی قطعات داخلی حفظ شود.
• پروتکل‌های دست‌کاری: هنگام کار با سخت‌افزار کارت‌های روی هم، از بندهای مچی ESD زمین‌شده استفاده کنید تا از آسیب به چیپ‌های نوسانی داخلی و دستگاه‌های نیمه‌هادی مجزا جلوگیری شود.