منطق حسگر فوتوالکتریک روشنشونده با نور و روشنشونده با تاریکی
بیاموزید که حالتهای روشنفعال و تاریکفعالِ حسگرهای فوتوالکتریک چگونه با حسگریِ پرتو عبوری، بازتابی و پراکنده، سیمکشی PNP/NPN، منطق PLC، راهاندازی و تشخیص خطا تعامل دارند.
تولیدکننده: Mitsubishi Electric
شماره محصول: FR-E540-2.2K-CHT
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: درایوهای فرکانس متغیر
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 3000g
ابعاد: ۲۴۰ میلیمتر × ۱۸۰ میلیمتر × ۱۷۰ میلیمتر
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
Mitsubishi Electric FR-E540-2.2K-CHT با تنظیم دقیق موتورهای AC سهفاز، یک درایو فرکانس متغیر جمعوجور است که برای سامانههای اتوماسیون صنعتی کلاس ۴۰۰ ولت طراحی شده است. این اینورتر ۲٫۲ کیلوواتی با بهرهگیری از کنترل پیشرفته بردار شار مغناطیسی، کنترل قابلاعتماد سرعت و گشتاور را ارائه میدهد و عملکرد موتور را حتی در فرکانسهای کاری پایین بهینه میکند.
| پارامتر | مقدار مشخصه |
|---|---|
| سازنده | Mitsubishi Electric |
| شماره مدل | FR-E540-2.2K-CHT |
| سری | FR-E500 (E540) |
| کلاس ولتاژ ورودی | AC سهفاز ۳۸۰ تا ۴۸۰ ولت (۱۰٪±) |
| فرکانس ورودی | ۵۰/۶۰ هرتز (۵٪±) |
| ولتاژ خروجی | AC سهفاز ۳۸۰ تا ۴۸۰ ولت (نباید از ولتاژ ورودی بیشتر باشد) |
| ظرفیت موتور قابل استفاده | ۲٫۲ کیلووات (۳٫۰ اسب بخار) |
| جریان خروجی نامی | ۶٫۰ آمپر |
| ساختار حفاظتی | IP40 (نوع محفظهدار) |
| روش خنککاری | خنککاری با هوای اجباری |
| دمای محیط عملیاتی | ۱۰- تا ۵۰+ درجه سانتیگراد (بدون یخزدگی) |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۳٫۰ کیلوگرم |
| ابعاد بستهبندی (محاسبهشده) | ۲۴۰ میلیمتر × ۱۸۰ میلیمتر × ۱۷۰ میلیمتر |
| ترمینال / پین | تخصیص عملکرد / مدار |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | ورودی منبع تغذیه AC سهفاز |
| U, V, W | اتصال خروجی موتور AC سهفاز |
| P/+, PR | ترمینالهای اتصال مقاومت ترمز خارجی |
| STF | ورودی فرمان شروع چرخش مستقیم |
| STR | ورودی فرمان شروع چرخش معکوس |
| SD | ترمینال مشترک برای سیگنالهای ورودی کنتاکتی |
| A، B، C | ترمینالهای خروجی رله (نمایش وضعیت خطا/هشدار) |
FR-E540-2.2K-CHT بخشی از سری قدیمی FR-E500 است. هنگام جایگزینی این دستگاه با نمونههای جدیدتر مانند FR-E740-2.2K یا FR-E840-2.2K، ابعاد نصب فیزیکی را بررسی کنید؛ زیرا نسلهای جدیدتر ابعاد جمعوجورتری دارند. مجموعه پارامترها را میتوان با استفاده از نرمافزار FR Configurator شرکت Mitsubishi منتقل کرد، اما ممکن است برای تطبیق با مشخصات موتور، تنظیم دستی پارامترهای پیشرفته برداری لازم باشد.
محفظه حفاظتی IP40 (که با گونه منطقهای CHT مشخص میشود) در مقایسه با مدلهای شاسیباز IP20، دفع طبیعی گرمای محدودی دارد. اطمینان حاصل کنید که تابلو کنترل دارای تهویه اجباری کافی است و دمای محیط را کمتر از 50 degC نگه دارید. برای جلوگیری از قطع حرارتی زودهنگام، در کاربردهای پربار از راهاندازی درایو با فرکانس حامل بالاتر از 14.5 kHz خودداری کنید.
برای جلوگیری از تداخل الکترومغناطیسی، سیمکشی سیگنالهای کنترلی را همیشه از کابلهای موتور ولتاژبالا جدا نگه دارید. قاب موتور را مستقیماً با استفاده از یک تسمه مسی ضخیم و بافتهشده به ترمینال زمین درایو متصل کنید. پیش از شروع راهاندازی اولیه، پارامتر Pr. 79 را برای تعیین منبع فرمان (External، PU یا Combined) تنظیم کنید.
خطر برقگرفتگی. پیش از نصب یا سیمکشی، همه منابع برق ورودی را قطع و بیبرق کنید. پس از خاموش کردن برق، حداقل ۱۰ دقیقه صبر کنید تا خازنهای لینک DC داخلی کاملاً تخلیه شوند. پیش از لمس هر ترمینال، با استفاده از مولتیمتر دیجیتال اطمینان حاصل کنید که ولتاژ باس DC کمتر از ۲۰V DC است.
برای اطمینان از دفع بهینه گرما از طریق هیتسینک پشتی، اینورتر را بهصورت عمودی روی سطحی صاف و غیرقابلاشتعال (مانند پنل فلزی) نصب کنید.
برای امکان جریان آزاد هوا از فن خنککننده، حداقل فاصله ۵۰ میلیمتر از هر دو طرف و ۱۰۰ میلیمتر از بالا و پایین دستگاه حفظ کنید.
خطوط اصلی برق را به R/L1، S/L2 و T/L3 متصل کنید. سیمهای موتور را به U، V و W متصل کنید. خطوط برق AC را به ترمینالهای خروجی متصل نکنید؛ زیرا این کار ماژولهای داخلی IGBT را خراب میکند.
برای به حداقل رساندن نویز الکتریکی و تضمین ایمنی، ترمینال زمین را به یک زمین اختصاصی کلاس D (با مقاومت زمین ۱۰۰ اهم یا کمتر) متصل کنید.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|