1 از 1

میتسوبیشی الکتریک HF-SP121B سرووموتور AC سری HF-SP

میتسوبیشی الکتریک HF-SP121B سرووموتور AC سری HF-SP

فقط 10 قلم کالا در انبار باقی مانده است
  • تولیدکننده: Mitsubishi Electric

  • شماره محصول: HF-SP121B

  • کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا

  • نوع محصول: موتورهای سرووی AC

  • پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون

  • وزن: 19000g

  • بندر حمل و نقل: شیامن

  • گارانتی: ۱۲ ماه

تعداد
مشاهده جزئیات کامل

توضیحات

موتور سروو AC Mitsubishi Electric HF-SP121B که برای سیستم‌های کنترل حرکت با عملکرد بالا طراحی شده است، چرخش با اینرسی متوسط و پاسخ دینامیکی قدرتمندی ارائه می‌دهد. این موتور صنعتی با توان خروجی نامی ۱٫۲ کیلووات و سرعت سنکرون ۱۰۰۰ دور بر دقیقه، به ترمز ایمنی الکترومغناطیسی یکپارچه مجهز است که برای قفل‌کردن ایمن بارهای مکانیکی هنگام قطع برق یا خاموش‌شدن سیستم طراحی شده است. طراحی بهینه روتور آن نسبت گشتاور به اینرسی پایداری فراهم می‌کند و آن را به گزینه‌ای عالی برای کاربردهای صنعتی سنگین تبدیل می‌سازد که به موقعیت‌یابی دقیق و قابلیت مطمئن نگه‌داشتن بار نیاز دارند.

ویژگی‌ها

  • طراحی با اینرسی متوسط: ایده‌آل برای بارهایی با مشخصات اینرسی متغیر یا چالش‌های تشدید مکانیکی.
  • ترمز الکترومغناطیسی یکپارچه: ترمز نگهدارنده الکترومغناطیسی ۲۴ ولت DC ایمنی و حفظ بار را در محورهای عمودی تضمین می‌کند.
  • پایداری گشتاور بالا: نامی برای انتقال روان توان با سرعت پایه ۱۰۰۰ دور بر دقیقه.
  • رده محیطی مقاوم: طراحی‌شده برای شرایط معمول کف کارخانه‌های تولیدی، با مقاومت بالا در برابر ارتعاش و نفوذ گردوغبار.

کاربردها

  • مکانیزم‌های بالابر محور عمودی و دروازه‌ای محور Z.
  • سیستم‌های جابه‌جایی مواد و خطوط انتقال.
  • سیستم‌های بسته‌بندی خودکار و میزهای ایندکسینگ سنگین.
  • درایوهای پیشروی برای ماشین‌ابزارهای CNC و پردازش صنعتی فلزات.

مشخصات فنی

سازنده میتسوبیشی الکتریک
مدل HF-SP121B
سری سری HF-SP (اینرسی متوسط)
توان خروجی نامی ۱٫۲ کیلووات
سرعت نامی ۱۰۰۰ دور بر دقیقه
ترمز الکترومغناطیسی نصب‌شده (نوع ترمز نگهدارنده)
محدوده دمای کاری ۰ تا ۴۰ درجه سانتی‌گراد (بدون یخ‌زدگی)
محدوده دمای نگهداری ۱۵- تا ۷۰ درجه سانتی‌گراد (بدون یخ‌زدگی)
محدوده رطوبت کاری حداکثر ۸۰٪ رطوبت نسبی (بدون میعان)
حداکثر ارتفاع نصب ۱۰۰۰ متر یا کمتر از سطح دریا
مقاومت در برابر ارتعاش X: ۲۴٫۵ متر بر مجذور ثانیه، Y: ۴۹ متر بر مجذور ثانیه
وزن خالص ۱۸ کیلوگرم
وزن حمل (محاسبه‌شده) ۱۹ کیلوگرم

بینش‌های مهندسی تجربی

مدل‌های جایگزین و سازگاری

HF-SP121B اساساً برای یکپارچه‌سازی با تقویت‌کننده‌های سروو سری MR-J3-150A(1)/B(1) متناظر طراحی شده است. هنگام جایگزینی موتورهای قدیمی‌تر سری HC-SFS یا HC-RFS، مشخصات فلنج نصب PCD و پارامترهای بازخورد انکودر را در پارامترهای نرم‌افزار MR Configurator بررسی کنید، زیرا تنظیمات بهره برای جلوگیری از تشدید مکانیکی نیاز به تنظیم خواهند داشت.

اشتباهات رایج در کاربرد و نکات مهندسی

همیشه مطمئن شوید پیکربندی شما تابش حرارتی را در نظر گرفته است. قابلیت گشتاور پیوسته HF-SP121B بر اساس نصب روی فلنج آلومینیومی دفع‌کننده حرارت تعیین شده است. کارکرد پیوسته موتور در چرخه‌های کاری سنگین و دمای محیط بالاتر از ۴۰ درجه سانتی‌گراد، بدون تهویه کافی، عایق سیم‌پیچ را تخریب کرده و خطاهای دمای بیش‌ازحد تقویت‌کننده را فعال می‌کند.

نکات راه‌اندازی و سیم‌کشی

ترمز الکترومغناطیسی داخلی صرفاً برای نگه‌داشتن طراحی شده و نباید برای کاهش سرعت استفاده شود. برای راه‌اندازی ترمز، حتماً از یک منبع تغذیه اختصاصی ۲۴ ولت DC دارای حفاظت در برابر اضافه‌ولتاژ استفاده کنید و خط آن را کاملاً از سیم‌کشی انکودر و توان موتور جدا نگه دارید تا تداخل الکترومغناطیسی کاهش یابد.

دستورالعمل‌های نصب

هشدار بسیار مهم

پیش از نصب یا سرویس موتور، مطمئن شوید همه منابع تغذیه اصلی و کنترلی درایو سروو کاملاً بی‌برق شده‌اند. حداقل ۱۵ دقیقه صبر کنید تا خازن‌های باس داخلی درایو تخلیه شوند. پیش از تماس با اتصالات ترمینال، با استفاده از مولتی‌متری با رده‌بندی مناسب، نبود ولتاژ را بررسی کنید.

1

هم‌راستاسازی فلنج: مرکز محور موتور سروو را با محور بار مکانیکی هم‌راستا کنید. ناهم‌راستایی بیش از مشخصات مجاز باعث خرابی زودرس یاتاقان و آسیب احتمالی به محور خواهد شد.

2

سیم‌کشی کنترل ترمز: مدار رله ترمز الکترومغناطیسی را با استفاده از جاذب اضافه‌ولتاژ توصیه‌شده سیم‌کشی کنید. مدار ترمز را از منبع تغذیه کنترلی تقویت‌کننده سروو تغذیه نکنید.

3

بررسی محیطی: همه کانکتورهای دارای درجه حفاظت IP را محکم کنید تا از قرار گرفتن در معرض مه روغن سنگین، رطوبت یا گردوغبار فلزی جلوگیری شود. کابل‌ها را رو به پایین هدایت کنید تا نزدیک کانکتور موتور یک حلقه چکه‌گیر ایجاد شود.

آیا ترمز الکترومغناطیسی روی HF-SP121B می‌تواند برای ترمز اضطراری استفاده شود؟

خیر. ترمز داخلی فقط یک ترمز نگهدارنده است که برای حفظ موقعیت زمانی که موتور متوقف است طراحی شده است. استفاده از آن برای توقف موتور در حال چرخش باعث سایش شدید مکانیکی و خرابی زودرس ترمز می‌شود.

کدام تقویت‌کننده‌های سروو میتسوبیشی با این موتور سازگار هستند؟

HF-SP121B برای جفت شدن مستقیم با تقویت‌کننده‌های سروو MR-J3-150A و MR-J3-150B طراحی شده است. همچنین می‌توان آن را با استفاده از تنظیمات سازگاری استاندارد در سیستم‌های MR-J4 ادغام کرد.

پیامد عبور از دمای کاری ۴۰ درجه سانتی‌گراد چیست؟

عبور از ۴۰ درجه سانتی‌گراد باعث کاهش دفع حرارت می‌شود که می‌تواند دمای سیم‌پیچ را به سرعت افزایش دهد. برای جلوگیری از خطاهای حرارتی یا تخریب دائمی عایق، باید گشتاور پیوسته خروجی را کاهش دهید.

ارسال سریع جهانی

  • تحویل استاندارد: ۴-۶ روز کاری از طریق DHL، FedEx و UPS.
  • ارسال فوری: ارسال همان روز برای سفارش‌های موجود در انبار که قبل از ساعت ۲:۰۰ بعدازظهر (GMT+8) ثبت شده‌اند.
  • پوشش جهانی: خدمات به بیش از ۱۵۰ کشور، شامل تحویل سریع به عربستان سعودی و امارات.

بازگشت کالا و گارانتی

  • ضمانت ۳۰ روزه: بازگشت کالا برای محصولات موجود در انبار با بسته‌بندی اصلی و مهر کارخانه پذیرفته می‌شود.
  • گارانتی ۱۲ ماهه: هر قطعه صنعتی با گارانتی فنی حرفه‌ای ما پشتیبانی می‌شود.

سفارش‌ها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده می‌شوند (به جز تعطیلات رسمی).


برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینه‌های بازگردانی و جزئیات بازگشت بین‌المللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
ایالات متحده آمریکا

محصولات مشاهده‌شده اخیر

دانش فنی

متخصص درایوهای میکرو، EMS، برای گسترش جذابیت بازار، روی مهندسی سفارشی حساب می‌کند

شرکت بریتانیایی متخصص در میکرودرایو، EMS، گیربکس‌های گشتاوربالای Faulhaber و کنترل‌کننده‌های حرکتی جمع‌وجور را با مهندسی سفارشی داخلی ترکیب می‌کند و فراتر از فروش محصولات کاتالوگی، به‌دنبال ارائه...

آوردن تفکر شیءگرا به برنامه‌نویسی PLC

کپی‌پیست کردن نردبان مقیاس‌پذیر نیست. تکنیک‌های شی‌ءگرا در PLC—ساختارها و دستورالعمل‌های تعریف‌شده توسط کاربر—تکرار را کاهش می‌دهند، اصلاحات را تنها یک‌بار اعمال می‌کنند و خوانایی برنامه‌های بزرگِ...

چرا برنامه‌های مدیریت ایمنی فرایند، حتی با علامت‌زدن تمام موارد موردنظر OSHA، شکست می‌خورند

تیک‌زدن موارد چک‌لیست OSHA با داشتن یک سیستم زندهٔ مدیریت ایمنی فرایند (PSM) یکسان نیست. تاریخچهٔ پالایشگاه‌ها نشان می‌دهد وقتی رویه‌ها، آموزش، پیمانکاران و بررسی‌ها از نحوهٔ واقعی کارکرد کارخانه...

SCADA چیست؟ کنترل نظارتی بدون جایگزین کردن PLC

SCADA در سطحی بالاتر از PLCها و RTUها قرار دارد: داده‌های میدانی را جمع‌آوری می‌کند، اپراتورها را از هشدارها مطلع می‌سازد و در سراسر کارخانه‌ها و دارایی‌های دوردست، فرمان‌های نظارتی صادر می‌کند—بدون...

VFD چیست؟ درایوهای فرکانس متغیری که واقعاً تفاوت ایجاد می‌کنند

یک درایو فرکانس متغیر (VFD)، برق شهر با فرکانس ثابت را به ولتاژ و فرکانس کنترل‌شده تبدیل می‌کند تا موتورهای AC با بار واقعی هماهنگ شوند—در نتیجه، مصرف انرژی پمپ‌ها و فن‌ها کاهش می‌یابد و گشتاور،...

PLC چیست؟ کنترل‌کننده‌هایی که هنوز کف کارخانه را اداره می‌کنند

پی‌ال‌سی‌ها هنوز در محیط کارخانه حرف اول را می‌زنند: چرخه‌های اسکن، ورودی/خروجی و زبان‌های IEC 61131-3 تعیین می‌کنند که ماشین‌ها تا چه حد قطعی و قابل‌پیش‌بینی باقی بمانند. در اینجا با نحوهٔ کار...