تولیدکننده: Mitsubishi Electric
شماره محصول: HF-SP202B
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: موتورهای سرووی AC
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 19000g
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
موتور Mitsubishi Electric HF-SP202B برای موقعیتدهی صنعتی سنگین طراحی شده و یک سرووموتور AC با عملکرد بالا و اینرسی متوسط است که به ترمز نگهدارنده الکترومغناطیسی یکپارچه مجهز شده است. این موتور بدون جاروبک، که بهطور ویژه برای یکپارچهسازی با پلتفرم درایو MELSERVO-J3 مهندسی شده است، در کاربردهای پویای دشوار کنترل سرعت پایدار و عملکرد استثنایی گشتاور به اینرسی ارائه میدهد. ساختار فیزیکی مستحکم آن، با عایق سیمپیچی باکیفیت و حفاظت در برابر گردوغبار و آب، قابلیت اطمینان عملیاتی بلندمدت را در محیط کارخانه تضمین میکند.
| پارامتر | مقدار / مشخصات |
|---|---|
| سازنده | میتسوبیشی الکتریک |
| شماره مدل | HF-SP202B |
| سری موتور | HF-SP (اینرسی متوسط / ظرفیت متوسط) |
| توان خروجی نامی | ۲٫۰ کیلووات |
| سرعت نامی | ۲۰۰۰ دور بر دقیقه |
| حداکثر سرعت | ۳۰۰۰ دور بر دقیقه |
| گشتاور نامی | ۹٫۵ نیوتنمتر |
| ترمز الکترومغناطیسی | نصبشده (نوع نگهدارنده ۲۴VDC) |
| دمای محیط در حالت کار | ۰ تا ۴۰ درجه سلسیوس (بدون یخزدگی) |
| دمای محیط در حالت ذخیرهسازی | ۱۵- تا ۷۰ درجه سلسیوس (بدون یخزدگی) |
| حداکثر رطوبت محیط | حداکثر ۸۰٪ رطوبت نسبی (بدون میعان) |
| ارتفاع عملیاتی | حداکثر ۱۰۰۰ متر ارتفاع از سطح دریا |
| مقاومت در برابر ارتعاش | X: ۲۴٫۵ متر بر مجذور ثانیه، Y: ۴۹ متر بر مجذور ثانیه |
| وزن موتور | ۱۸٫۰ کیلوگرم |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۱۹٫۰ کیلوگرم |
| شناسایی ترمینال / سیم | عملکرد / تخصیص |
|---|---|
| U | فاز U موتور (تغذیه برق) |
| V | فاز V موتور (تغذیه برق) |
| W | فاز W موتور (تغذیه برق) |
| PE (سبز/زرد) | زمین حفاظتی / زمین بدنه |
| B1 / B2 | ترمز نگهدارنده الکترومغناطیسی (24VDC، بدون قطبیت) |
HF-SP202B بهصورت بومی با سرووآمپلیفایرهای کلاس 200V مدل MR-J3-200A و MR-J3-200B سازگار است. هنگام نوسازی تأسیسات قدیمی از سامانههای MR-J2S (مانند موتورهای HC-SFS202B)، کاربران باید تفاوتهای پروتکلهای ارتباطی انکودر و پینآوت کانکتورها را در نظر بگیرند. ارتقا به سری MR-J4 به کابل تبدیل نیاز دارد؛ یا میتوان معادل موتور HG-SR202B را انتخاب کرد که از معماری بهروزشده انکودر بهره میبرد.
یکی از نقاط خرابی رایج در نصبهای محور عمودی، استفاده از ترمز الکترومغناطیسی برای کاهش سرعت یا متوقف کردن بار در حال حرکت است. ترمز HF-SP202B صرفاً بهعنوان ترمز نگهدارنده ساکن طراحی شده است؛ درگیر کردن آن هنگام چرخش محور با سرعت 2000 r/min باعث سایش سریع اصطکاکی و خرابی فاجعهبار ترمز مکانیکی خواهد شد. اطمینان حاصل کنید منطق پیالسی یا درایو، موتور را پیش از قطع رله کنترل ترمز به سرعت 0 r/min کاهش میدهد.
همیشه یک جاذب اضافهولتاژ اختصاصی (دیود یا وریستور) را بهصورت موازی با سیمپیچ رله کنترل ترمز 24VDC نصب کنید تا از آسیبدیدن کارتهای خروجی آمپلیفایر یا ماژولهای DO پیالسی در اثر جهشهای القایی ولتاژ بالا جلوگیری شود. کابلهای انکودر را در لولههای فولادی مجزای متصل به زمین و دور از کابلهای برق موتور با جریان بالا عبور دهید تا تداخل الکترومغناطیسی (EMI) که میتواند موجب خطاهای بازخورد انکودر شود، به حداقل برسد.
ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|
UK micro-drive specialist EMS is pairing Faulhaber high-torque gearheads and compact motion controllers with in-house custom engineering—aiming beyond catalog sales into tailored mechatronics.
Copy-paste ladder does not scale. Object-oriented PLC techniques—user-defined structures and instructions—cut duplication, propagate fixes once, and keep large multi-device programs readable.
OSHA boxes checked is not the same as a living PSM system. Refinery history shows programs fail when procedures, training, contractors, and investigations drift from how the plant actually runs.
SCADA در سطحی بالاتر از PLCها و RTUها قرار دارد: دادههای میدانی را جمعآوری میکند، اپراتورها را از هشدارها مطلع میسازد و در سراسر کارخانهها و داراییهای دوردست، فرمانهای نظارتی صادر میکند—بدون...
یک درایو فرکانس متغیر (VFD)، برق شهر با فرکانس ثابت را به ولتاژ و فرکانس کنترلشده تبدیل میکند تا موتورهای AC با بار واقعی هماهنگ شوند—در نتیجه، مصرف انرژی پمپها و فنها کاهش مییابد و گشتاور،...
پیالسیها هنوز در محیط کارخانه حرف اول را میزنند: چرخههای اسکن، ورودی/خروجی و زبانهای IEC 61131-3 تعیین میکنند که ماشینها تا چه حد قطعی و قابلپیشبینی باقی بمانند. در اینجا با نحوهٔ کار...
