این محرک چرخشی AC میتسوبیشی الکتریک با عملکرد بالا، نیروی چرخشی قابلاعتمادی را در محیطهای دشوار اتوماسیون ارائه میدهد و با شناسه قطعه HG-SN52BJ-S100 برای کنترل دقیق حرکت کار میکند. این محصول که بهعنوان راهکاری با اینرسی متوسط طراحی شده است، توان خروجی نامی 0.5 کیلووات را ارائه میدهد و بهصورت استاندارد به ترمز ایمنی الکترومغناطیسی نصبشده در کارخانه و کاسهنمد روغن مقاوم برای محافظت از مجموعههای داخلی در برابر مه روغن مجهز است.
این موتور دارای طراحی کاملاً محصور با خنککاری طبیعی است که به درجه حفاظت IP67 (بهجز محل عبور شفت) دست مییابد و عملکرد قابلاعتماد و طولانیمدت را در تأسیسات تولیدی خشن تضمین میکند. این واحد با بهینهسازی برای نسبت اینرسی بار به موتور تا ۱۵ برابر، برای جابهجایی مواد سنگین، موقعیتیابی چرخهای و کاربردهای محور عمودی که هنگام قطع برق به گشتاور نگهدارنده مطمئن نیاز دارند، بسیار مؤثر است.
| پارامتر مشخصات | مقدار / رتبهبندی |
|---|---|
| سازنده | میتسوبیشی الکتریک |
| شناسه مدل | HG-SN52BJ-S100 |
| سری موتور | سری HG-SN (اینرسی متوسط) |
| توان خروجی نامی | 0.5 کیلووات |
| سرعت نامی | 2000 دور بر دقیقه |
| حداکثر سرعت چرخش | 3000 دور بر دقیقه |
| سرعت مجاز لحظهای | 3450 دور بر دقیقه |
| خروجی گشتاور نامی | 2.39 نیوتنمتر |
| جریان کاری نامی | 2.9 آمپر |
| حداکثر جریان لحظهای | 9.0 آمپر |
| نرخ توان گشتاور پیوسته | 6.01 کیلووات بر ثانیه |
| نسبت مجاز اینرسی بار | ۱۵ بار یا کمتر (توصیهشده) |
| کلاس عایق حرارتی | کلاس 155 (F) |
| درجه حفاظت در برابر نفوذ | IP67 (کاملاً محصور، خنککاری طبیعی) |
| نوع ترمز نگهدارنده | ترمز نگهدارنده الکترومغناطیسی (نصبشده در کارخانه) |
| محافظت کاسهنمد روغن | نصبشده |
| درجهبندی لرزش | V10 |
| مقاومت لرزشی مجاز | X، Y: ۲۴٫۵ متر بر مجذور ثانیه |
| دمای کارکرد محیط | ۰ درجهٔ سانتیگراد تا ۴۰ درجهٔ سانتیگراد (بدون یخزدگی) |
| دمای نگهداری محیط | -۱۵ درجهٔ سانتیگراد تا ۷۰ درجهٔ سانتیگراد (بدون یخزدگی) |
| محدودهٔ رطوبت محیط | ۱۰٪ رطوبت نسبی تا ۸۰٪ رطوبت نسبی (در حال کار، بدون میعان) |
| ارتفاع نصب مجاز | تا ارتفاع ۲۰۰۰ متر بالاتر از سطح دریا |
| وزن خالص سختافزار | ۶٫۷ کیلوگرم |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۸٫۰ کیلوگرم |
HG-SN52BJ-S100 مسیر ارتقای مستقیم با اینرسی متوسط برای موتورهای قدیمی سری HC-SFS52B است. هنگام انتقال سامانهها، اطمینان حاصل کنید که تقویتکنندهٔ درایو به واحدی از سری MELSERVO-J4، مانند MR-J4-60A یا MR-J4-60B، ارتقا یافته باشد؛ این واحد شامل میانافزار و ثباتهای فیدبک صحیح برای پشتیبانی از رابط انکودر با وضوح بالا است. ممکن است برای تطبیق با منحنیهای حرارتی بهروزشدهٔ سری HG-SN، تنظیم پارامترهای استاندارد لازم باشد.
یکی از موارد رایج فرسایش عملیاتی، اتکا به ترمز الکترومغناطیسی یکپارچه برای توقف اضطراری بار در حال چرخش است. این ترمز صرفاً برای قفلکردن فیزیکی (نگهداشتن ایستا) در شرایط سرعت صفر طراحی شده است. کاهش سرعت دینامیکی با استفاده از ترمز نگهدارنده، سطوح اصطکاکی را صیقلی و لغزنده میکند و در نتیجه باعث کاهش گشتاور نگهدارنده و در نهایت لغزش مکانیکی میشود. همچنین، اگر موتور بهصورت عمودی و با محور رو به بالا نصب شده است، برای جلوگیری از تجمع مایعات که میتواند در دورههای طولانی کارکرد به کاسهنمد روغن آسیب بزند، یک پوشش محافظ اضافه کنید.
برای به حداقل رساندن نویز الکتریکی در تابلوهای کنترل بسیار حساس، کابلهای فیدبک انکودرِ اختصاصی و دارای دو لایه شیلد را همیشه با فاصلهٔ حداقل ۳۰ سانتیمتر از کابلهای برق عبور دهید. همچنین، از آنجا که این مدل به ترمز نگهدارندهٔ الکترومغناطیسی مجهز است، اطمینان حاصل کنید که یک جاذب اضافهولتاژ (وریستور) بهصورت موازی با سیمپیچ رلهٔ کنترل ترمز نصب شده باشد تا جهشهای نیروی محرکهٔ الکتریکی معکوس ایجادشده هنگام عملیات کلیدزنی با فرکانس بالا را جذب کند.
هشدار بسیار مهم: خطر الکتریکی و فیزیکی
پیش از برقراری اتصالات، همهٔ ورودیهای الکتریکی تغذیهکنندهٔ سامانهٔ تقویتکنندهٔ سروو را ایزوله و قفلگذاری کنید. پس از خاموشکردن برق، حداقل ۱۵ دقیقه صبر کنید تا خازنهای باس داخلی تا سطوح ولتاژ ایمن تخلیه شوند. هنگام نصب پولیها یا کوپلینگها، از حدود بار مجاز محور تجاوز نکنید؛ زیرا نیروی بیش از حد بهطور دائمی به یاتاقانهای دقیق روتور آسیب میزند.
موتور را بهطور ایمن روی یک براکت فلزی تخت و دارای میرایی لرزش نصب کنید تا همرفت طبیعی گرما بهصورت بهینه انجام شود و از تشدید سازهای جلوگیری گردد.
محور را با استفاده از کوپلینگ انعطافپذیر با بار متحرک همراستا کنید تا از اعمال بارهای شعاعی اضافی بر محور موتور در اثر انحرافات هممحوری جلوگیری شود.
با استفاده از سیمکشی ترمینال ارتِ مقاوم و مناسب که مستقیماً به نقطهٔ ارت ستارهای کابینت مرکزی متصل است، از برقراری اتصال صحیح زمین اطمینان حاصل کنید.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
تولیدکننده: Mitsubishi Electric
شماره محصول: HG-SN52BJ-S100
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: موتورهای سرووی AC
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 6700g
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
این محرک چرخشی AC میتسوبیشی الکتریک با عملکرد بالا، نیروی چرخشی قابلاعتمادی را در محیطهای دشوار اتوماسیون ارائه میدهد و با شناسه قطعه HG-SN52BJ-S100 برای کنترل دقیق حرکت کار میکند. این محصول که بهعنوان راهکاری با اینرسی متوسط طراحی شده است، توان خروجی نامی 0.5 کیلووات را ارائه میدهد و بهصورت استاندارد به ترمز ایمنی الکترومغناطیسی نصبشده در کارخانه و کاسهنمد روغن مقاوم برای محافظت از مجموعههای داخلی در برابر مه روغن مجهز است.
این موتور دارای طراحی کاملاً محصور با خنککاری طبیعی است که به درجه حفاظت IP67 (بهجز محل عبور شفت) دست مییابد و عملکرد قابلاعتماد و طولانیمدت را در تأسیسات تولیدی خشن تضمین میکند. این واحد با بهینهسازی برای نسبت اینرسی بار به موتور تا ۱۵ برابر، برای جابهجایی مواد سنگین، موقعیتیابی چرخهای و کاربردهای محور عمودی که هنگام قطع برق به گشتاور نگهدارنده مطمئن نیاز دارند، بسیار مؤثر است.
| پارامتر مشخصات | مقدار / رتبهبندی |
|---|---|
| سازنده | میتسوبیشی الکتریک |
| شناسه مدل | HG-SN52BJ-S100 |
| سری موتور | سری HG-SN (اینرسی متوسط) |
| توان خروجی نامی | 0.5 کیلووات |
| سرعت نامی | 2000 دور بر دقیقه |
| حداکثر سرعت چرخش | 3000 دور بر دقیقه |
| سرعت مجاز لحظهای | 3450 دور بر دقیقه |
| خروجی گشتاور نامی | 2.39 نیوتنمتر |
| جریان کاری نامی | 2.9 آمپر |
| حداکثر جریان لحظهای | 9.0 آمپر |
| نرخ توان گشتاور پیوسته | 6.01 کیلووات بر ثانیه |
| نسبت مجاز اینرسی بار | ۱۵ بار یا کمتر (توصیهشده) |
| کلاس عایق حرارتی | کلاس 155 (F) |
| درجه حفاظت در برابر نفوذ | IP67 (کاملاً محصور، خنککاری طبیعی) |
| نوع ترمز نگهدارنده | ترمز نگهدارنده الکترومغناطیسی (نصبشده در کارخانه) |
| محافظت کاسهنمد روغن | نصبشده |
| درجهبندی لرزش | V10 |
| مقاومت لرزشی مجاز | X، Y: ۲۴٫۵ متر بر مجذور ثانیه |
| دمای کارکرد محیط | ۰ درجهٔ سانتیگراد تا ۴۰ درجهٔ سانتیگراد (بدون یخزدگی) |
| دمای نگهداری محیط | -۱۵ درجهٔ سانتیگراد تا ۷۰ درجهٔ سانتیگراد (بدون یخزدگی) |
| محدودهٔ رطوبت محیط | ۱۰٪ رطوبت نسبی تا ۸۰٪ رطوبت نسبی (در حال کار، بدون میعان) |
| ارتفاع نصب مجاز | تا ارتفاع ۲۰۰۰ متر بالاتر از سطح دریا |
| وزن خالص سختافزار | ۶٫۷ کیلوگرم |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۸٫۰ کیلوگرم |
HG-SN52BJ-S100 مسیر ارتقای مستقیم با اینرسی متوسط برای موتورهای قدیمی سری HC-SFS52B است. هنگام انتقال سامانهها، اطمینان حاصل کنید که تقویتکنندهٔ درایو به واحدی از سری MELSERVO-J4، مانند MR-J4-60A یا MR-J4-60B، ارتقا یافته باشد؛ این واحد شامل میانافزار و ثباتهای فیدبک صحیح برای پشتیبانی از رابط انکودر با وضوح بالا است. ممکن است برای تطبیق با منحنیهای حرارتی بهروزشدهٔ سری HG-SN، تنظیم پارامترهای استاندارد لازم باشد.
یکی از موارد رایج فرسایش عملیاتی، اتکا به ترمز الکترومغناطیسی یکپارچه برای توقف اضطراری بار در حال چرخش است. این ترمز صرفاً برای قفلکردن فیزیکی (نگهداشتن ایستا) در شرایط سرعت صفر طراحی شده است. کاهش سرعت دینامیکی با استفاده از ترمز نگهدارنده، سطوح اصطکاکی را صیقلی و لغزنده میکند و در نتیجه باعث کاهش گشتاور نگهدارنده و در نهایت لغزش مکانیکی میشود. همچنین، اگر موتور بهصورت عمودی و با محور رو به بالا نصب شده است، برای جلوگیری از تجمع مایعات که میتواند در دورههای طولانی کارکرد به کاسهنمد روغن آسیب بزند، یک پوشش محافظ اضافه کنید.
برای به حداقل رساندن نویز الکتریکی در تابلوهای کنترل بسیار حساس، کابلهای فیدبک انکودرِ اختصاصی و دارای دو لایه شیلد را همیشه با فاصلهٔ حداقل ۳۰ سانتیمتر از کابلهای برق عبور دهید. همچنین، از آنجا که این مدل به ترمز نگهدارندهٔ الکترومغناطیسی مجهز است، اطمینان حاصل کنید که یک جاذب اضافهولتاژ (وریستور) بهصورت موازی با سیمپیچ رلهٔ کنترل ترمز نصب شده باشد تا جهشهای نیروی محرکهٔ الکتریکی معکوس ایجادشده هنگام عملیات کلیدزنی با فرکانس بالا را جذب کند.
هشدار بسیار مهم: خطر الکتریکی و فیزیکی
پیش از برقراری اتصالات، همهٔ ورودیهای الکتریکی تغذیهکنندهٔ سامانهٔ تقویتکنندهٔ سروو را ایزوله و قفلگذاری کنید. پس از خاموشکردن برق، حداقل ۱۵ دقیقه صبر کنید تا خازنهای باس داخلی تا سطوح ولتاژ ایمن تخلیه شوند. هنگام نصب پولیها یا کوپلینگها، از حدود بار مجاز محور تجاوز نکنید؛ زیرا نیروی بیش از حد بهطور دائمی به یاتاقانهای دقیق روتور آسیب میزند.
موتور را بهطور ایمن روی یک براکت فلزی تخت و دارای میرایی لرزش نصب کنید تا همرفت طبیعی گرما بهصورت بهینه انجام شود و از تشدید سازهای جلوگیری گردد.
محور را با استفاده از کوپلینگ انعطافپذیر با بار متحرک همراستا کنید تا از اعمال بارهای شعاعی اضافی بر محور موتور در اثر انحرافات هممحوری جلوگیری شود.
با استفاده از سیمکشی ترمینال ارتِ مقاوم و مناسب که مستقیماً به نقطهٔ ارت ستارهای کابینت مرکزی متصل است، از برقراری اتصال صحیح زمین اطمینان حاصل کنید.
ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|
مدار روشنایی XOR با کلید ۳-SPST را در LogixPro یا RSLogix 500 با استفاده از یک بیت رله داخلی پیادهسازی کنید. شامل جدولهای درستی، معادلات بولی و تأییدشده است.
Allen-Bradley CompactLogix، تابلوهای انتقال خودکار Caterpillar و ژنراتورها را از طریق Modbus RTU در سیستم کنترل توزیعشده DeltaV یکپارچه کنید. این محتوا ProSoft MVI69-MCM و گیتویهای Miille DIN266...
دستور ONS اجرا میشود، اما کویل OTE در Studio 5000 هرگز لچ نمیشود، زیرا وانشات فقط در یک اسکن درست است. در عوض از OTL/OTU یا منطق خودنگهدار استفاده کنید.
درایوهای سرو Kinetix 5500 از Allen-Bradley را روی EtherNet/IP پیکربندی کنید. این دوره مباحث CIP Sync، زمانبندی IEEE 1588 V2، انتخاب Stratix، توپولوژی DLR و HMI را پوشش میدهد.
فیلتر میانگین متحرک، هموارساز پنجرهای لغزان است که بیشتر مهندسان ابزار دقیق آن را در مسیرهای آنالوگ DCS و PLC به کار میبرند. در اینجا نحوه کار پنجره، تأثیر N و زمان نمونهبرداری بر تأخیر، و زمان...
در توربینهای گازی Frame 5 تا 9، سیستمهای GE Mark VI و Mark VIe کنترل را بهصورت نرمافزار کاربردی مبتنی بر بلوکهای تابع اجرا میکنند. این مقاله عملکردهای فرایندی، حفاظتی و توالیگذاری را بررسی...
