موتور سروو AC سری HG-SR میتسوبیشی الکتریک HG-SR352BJ

توضیحات

موتور سرووی چرخشی Mitsubishi Electric HG-SR352BJ در سامانه‌های کنترل حرکت صنعتیِ demanding، عملکرد دینامیکی قدرتمندی ارائه می‌دهد و به‌عنوان یک موتور سرووی چرخشی با ظرفیت بالا در سری HG-SR عمل می‌کند. این واحد با اینرسی متوسط، با توان خروجی نامی ۳٫۵ کیلووات و سرعت نامی ۲۰۰۰ دور بر دقیقه طراحی شده و به ترمز الکترومغناطیسی و کاسه‌نمد روغن یکپارچه مجهز است تا حفظ موقعیت و محافظت محیطی را هنگام کار با محور عمودی یا بارهای سنگین تضمین کند.

ویژگی‌های کلیدی

• بازخورد با وضوح بالا: این موتور به انکودر مطلق با وضوح بالا مجهز است تا دقت میکروپوزیشنینگ و نرمی حرکت را فراهم کند.
• ترمز نگهدارنده الکترومغناطیسی: ترمز ایمنی داخلی از سقوط محور هنگام قطع برق یا توقف‌های اضطراری جلوگیری می‌کند.
• آب‌بندی محیطی تقویت‌شده: کاسه‌نمد روغن یکپارچه، اتصال مستقیم به گیربکس‌ها و محافظت در محیط‌های سخت را امکان‌پذیر می‌کند.
• طراحی بهینه اینرسی: طراحی روتور با اینرسی متوسط، پایداری کنترلی عالی را در شرایط بار متغیر فراهم می‌کند.

کاربردها

• سیستم‌های جابه‌جایی مواد: نوار نقاله‌ها، خطوط انتقال خودکار و محورهای دروازه‌ای سنگین‌کار.
• فلزکاری و ماشین‌کاری: محورهای تغذیه برای ماشین‌ابزارهایی که به پایداری گشتاور بالا نیاز دارند.
• ماشین‌آلات بسته‌بندی و چاپ: سامانه‌های کنترل کشش با سرعت بالا و سیستم‌های محرکه همگام چندمحوره.

مشخصات فنی

بینش‌های مهندسی تجربی

مدل‌های جایگزین و سازگاری

HG-SR352BJ کاملاً با مجموعه تقویت‌کننده‌های Mitsubishi MELSERVO-J4، به‌ویژه ماژول‌های درایو MR-J4-350A و MR-J4-350B، سازگار است. هنگام ارتقا از مدل‌های قدیمی سری HC-SFS، مانند HC-SFS352B، تنظیمات عمق نصب و پیکربندی کابل‌های رابط انکودر را بررسی کنید، زیرا رابط‌های فیزیکی کانکتورها تغییر کرده‌اند.

نکات مشکل‌ساز کاربردی و یادداشت‌های مهندسی

همیشه مطمئن شوید ترمز الکترومغناطیسی صرفاً برای نگه‌داشتن و نه ترمزگیری دینامیکی استفاده می‌شود. استفاده از ترمز برای کاهش سرعت بار در حال حرکت موجب فرسایش زودهنگام صفحات اصطکاکی داخلی و در نهایت خرابی موقعیت‌یابی خواهد شد. همچنین در محیط‌هایی که سیال دنده‌ای داغ در نزدیکی فلنج شفت جمع می‌شود، کاسه‌نمد روغن را به‌طور منظم بازرسی کنید.

نکات راه‌اندازی و سیم‌کشی

به‌دلیل چرخه‌های سوئیچینگ پربسامد تقویت‌کننده MR-J4، کابل برق موتور و کابل انکودر باید از مجراهای شیلددار جداگانه عبور داده شوند تا از مخدوش شدن سیگنال جلوگیری شود. برای جلوگیری از تداخل جریان‌های حلقه زمین با بازخورد انکودر مطلق، همیشه بدنه موتور را مستقیماً با استفاده از تسمه اتصال زمین کم‌امپدانس به صفحه پشتی مشترک تابلو زمین کنید.

راهنمای نصب