نخستین پروژه PLC توینکت روی یک IPC بکهوف
نخستین پروژه PLC در TwinCAT را روی یک IPC از شرکت Beckhoff ایجاد و تأیید کنید. این چکلیست انتخاب هدف، شناسایی EtherCAT، نگاشت ورودی/خروجی، فعالسازی ایمن، آزمایشهای راهاندازی مجدد و سوابق...
تولیدکننده: Mitsubishi Electric
شماره محصول: MR-J3-700A4
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: تقویتکنندههای سروو
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 6200g
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
درایو سروو Mitsubishi Electric MR-J3-700A4 با توانایی مدیریت بارهای با اینرسی بالا و تنظیم دقیق سرعت، یک درایو سروو صنعتی کلاس 400V است که برای معماریهای کنترل حرکت demanding طراحی شده است. این واحد بهصورت یکپارچه با سامانه MELSERVO-J3 کار میکند و با بهرهگیری از حلقههای کنترل دیجیتال پیشرفته، هنگام استفاده با موتورهای سروو چرخشی با ظرفیت بالا، تنظیم دقیق گشتاور، سرعت و موقعیت را فراهم میسازد. این محصول با رابط آنالوگ و قطار پالس طراحی شده و امکان یکپارچهسازی مستقیم با ماژولهای موقعیتیابی استاندارد PLC و کنترلکنندههای حرکت خارجی را فراهم میکند.
| پارامتر مشخصات | مقدار / جزئیات |
|---|---|
| تولیدکننده | میتسوبیشی الکتریک |
| شماره مدل | MR-J3-700A4 |
| ظرفیت خروجی | ۷.۰ kW |
| ولتاژ خروجی نامی | سهفاز 323 VAC |
| جریان خروجی نامی | ۱۷.۰ A |
| ولتاژ تغذیه مدار اصلی | سهفاز 380 تا 480 VAC، 50/60Hz |
| جریان نامی مدار اصلی | ۱۴.۴ A |
| نوسان مجاز ولتاژ | سهفاز 323 تا 528 VAC |
| ولتاژ تغذیه مدار کنترل | تکفاز 380 تا 480 VAC، 50/60Hz |
| جریان نامی مدار کنترل | ۰.۲ A |
| مصرف برق | ۴۵ W |
| سازوکار خنککاری | خنککاری اجباری (فن یکپارچه) |
| ترمز دینامیکی | داخلی |
| وزن خالص | ۶.۲ کیلوگرم |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۸.۰ کیلوگرم |
| کشور مبدأ | ژاپن |
| نامگذاری ترمینال | تخصیص عملکرد / اتصال |
|---|---|
| L1 / L2 / L3 | ورودی برق AC مدار اصلی (سهفاز 380 تا 480VAC) |
| L11 / L21 | ورودی برق AC مدار کنترل (تکفاز 380 تا 480VAC) |
| U / V / W | اتصالات خروجی برق موتور سروو |
| P+ / C / D | ترمینالهای پیکربندی مقاومت ترمز احیاکننده |
| PE | اتصالات زمین حفاظتی |
MR-J3-700A4 گزینه رابط آنالوگ/قطار پالسی را ارائه میدهد. هنگام مهاجرت سیستمها یا انتخاب قطعات یدکی جایگزین، توجه داشته باشید که MR-J3-700B4 از باس فیبر نوری SSCNET III استفاده میکند و جایگزین مستقیم الکتریکی نیست. برای بهسازی سیستمهایی که مدلهای MR-J3 آنها به پایان عمر نزدیک شدهاند، سری MR-J4 میتواند جایگزین مناسبی باشد، اما به کیت کابل تبدیل و ترجمه پارامترها با استفاده از نرمافزار MR Configurator2 نیاز دارد.
در کارکردهای پیوسته با سیکل بالا و بارهای دارای اینرسی زیاد، اشباع حرارتی مقاومت ترمز دینامیکی داخلی یکی از عوامل رایج خرابی است. اگر تقویتکننده مرتباً خطاهای AL.30 (خطای بازیابی انرژی) یا AL.45 (داغشدن بیشازحد مدار اصلی) را تجربه میکند، مطمئن شوید سیکل کاری با مشخصات حرارتی مطابقت دارد یا یک مقاومت ترمز بازیابی انرژی خارجی و پرظرفیت را بین ترمینالهای P+ و C نصب کنید؛ در این حالت، جامپر بین PR و C باید برداشته شود.
همیشه کابلهای کنترل ورودی/خروجی (CN1) را جدا از کابلهای اصلی توان موتور (U/V/W) عبور دهید تا از تداخل الکترومغناطیسی جلوگیری شود. شیلد کابل انکودر را در گیره شاسی درایو بهطور ایمن متصل و ترمینالگذاری کنید. هنگام استفاده از ورودیهای پالسی کلکتور باز بهجای درایورهای خط تفاضلی در CN1، حداکثر فرکانس پالس بهطور قابلتوجهی کاهش مییابد و این موضوع میتواند عملکرد سرعت نهایی پروفایلهای با وضوح بالا را محدود کند.
پیش از نصب، ترمینالگذاری یا سرویس دستگاه، همه منابع برق را ایزوله کرده و از بیبرق بودن کامل آنها اطمینان حاصل کنید. حتی پس از خاموش کردن دستگاه، ولتاژ بالا در خازنهای باس DC داخلی ذخیره میماند. حداقل 20 دقیقه صبر کنید و پیش از تماس با اتصالات ترمینال، مطمئن شوید LED شارژ در قسمت جلویی تقویتکننده کاملاً خاموش شده است.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|