SCADA چیست؟ کنترل نظارتی بدون جایگزین کردن PLC
SCADA در سطحی بالاتر از PLCها و RTUها قرار دارد: دادههای میدانی را جمعآوری میکند، اپراتورها را از هشدارها مطلع میسازد و در سراسر کارخانهها و داراییهای دوردست، فرمانهای نظارتی صادر میکند—بدون...

این تقویتکننده سرووی AC، یعنی Mitsubishi Electric MR-J3-70A، بهعنوان یک مؤلفه کنترل حرکت با عملکرد بالا، کنترل دقیق گشتاور، سرعت و موقعیت را در مجموعه محصولات MELSERVO MR-J3 ارائه میدهد. این واحد ۷۰۰ واتی به یک رابط فرمان عمومی متکی است که امکان یکپارچهسازی آسان با معماریهای اتوماسیون مبتنی بر ورودیهای قطار پالس یا سیگنالهای ولتاژ آنالوگ را فراهم میکند. این درایو با پردازش بازخورد با وضوح بالای انکودرهای مطلق و افزایشی ۱۸ بیتی، حتی تحت بارهای پویا، ثبات سرعت و دقت موقعیتیابی فوقالعادهای را تضمین میکند. سرکوب تطبیقی یکپارچه ارتعاش بهطور خودکار تنظیم میشود تا تشدید مکانیکی در اتصالات مکانیکی را به حداقل برساند و این محصول را برای سامانههای تولیدی پرتکلیف و پربازده بسیار قابلاعتماد کند.
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| سازنده | میتسوبیشی الکتریک |
| شماره مدل | MR-J3-70A |
| رابط کنترل | منظوره (قطار پالس / ولتاژ آنالوگ) |
| توان خروجی نامی | ۰٫۷ کیلووات (۷۰۰ وات) |
| ورودی منبع تغذیه اصلی | سهفاز یا تکفاز ۲۰۰ تا ۲۳۰ ولت AC، ۵۰/۶۰ هرتز |
| ورودی توان مدار کنترل | تکفاز ۲۰۰ تا ۲۳۰ ولت AC، ۵۰/۶۰ هرتز |
| جریان خروجی نامی | ۵٫۸ آمپر |
| موتورهای سرووی سازگار | HF-KP73، HF-MP73، HF-SP81 |
| روش خنککاری | خنککاری طبیعی |
| دمای عملیاتی | ۰ تا ۵۵ درجه سلسیوس (بدون یخزدگی) |
| رطوبت محیط | حداکثر ۹۰٪ رطوبت نسبی (بدون میعان) |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۲٫۵ کیلوگرم |
درایو عمومی MR-J3-70A از چیدمان ترمینالها و اتصالات I/O استاندارد استفاده میکند که تفاوت چشمگیری با مدل شبکهای آن، MR-J3-70B (مبتنی بر SSCNET III نوری)، دارد. اگر در حال ارتقای سامانهای قدیمی با سری MR-J2S-70A هستید، توجه کنید که ابعاد فیزیکی و نگاشت پارامترها تغییر کردهاند. برای ترجمه صحیح بهرههای سامانه و نسبتهای دنده الکترونیکی و جلوگیری از گیرکردن مکانیکی هنگام راهاندازی، از ابزار مهاجرت نرمافزار MR Configurator استفاده کنید.
هنگام استفاده از این درایو با بارهای دارای اینرسی بالا یا در پیکربندیهای بالابر عمودی، مقاومت احیاکننده یکپارچه ممکن است دچار اشباع حرارتی شود. اگر درایو مرتباً هنگام کاهش سرعت سریع خطای AL.30 (اضافهولتاژ احیاکننده) را فعال میکند، جامپر داخلی بین ترمینالهای P+ و C را قطع کرده و یک مقاومت احیاکننده خارجی با توان نامی مناسب نصب کنید. اطمینان حاصل کنید پارامتر PA02 برای نصب مقاومت خارجی بهروزرسانی شده باشد.
برای جلوگیری از ایجاد اختلال الکترومغناطیسی در ورودیهای آنالوگ حساس یا افت کیفیت سیگنال انکودر، مطمئن شوید کابل انکودر دستکم 10 سانتیمتر از سیمهای خروجی موتور U/V/W جدا مسیرگذاری شده باشد. همیشه شیلد کابل فیدبک را از طریق گیره اتصال زمین به صفحه زمین داخلی تقویتکننده متصل کنید و اتصال PE (ارت حفاظتی) را با سایر تجهیزات الکتریکی بهصورت زنجیرهای برقرار نکنید.
تقویتکننده را بهصورت عمودی روی سطحی صاف و عاری از لرزش، داخل یک کابینت فلزی بسته نصب کنید. برای حفظ جریان هوای همرفتی، در هر دو طرف بدنه حداقل 10 میلیمتر و در بالا و پایین آن 50 میلیمتر فاصله باقی بگذارید.
ورودی برق کنترلی را به ترمینالهای L11 و L21 و منبع تغذیه اصلی را با استفاده از مدارشکنهای حفاظتی توصیهشده به L1، L2 و L3 (یا در پیکربندیهای تکفاز به L1 و L2) متصل کنید.
ترمینالهای خروجی موتور U، V و W را مستقیماً به دوشاخه برق سرووموتور سیمکشی کنید. مطابقت فازهای ترمینال را بررسی کنید؛ راهاندازی موتور با فازهای نامطابق میتواند باعث حرکت خارج از کنترل شود.
کابل فیدبک را به CN2 وارد کنید و کنترلکننده موقعیتیابی خارجی یا ماژول فرمان خود را به CN1 متصل کنید. اطمینان حاصل کنید که همه گیرههای اتصال زمین شیلد محکم بوده و به بکپلین مشترک متصل به زمین باشند.
ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|