توضیحات
هد سنسور E2C-EDR6-F که برای موقعیتیابی میکرو و تشخیص جابهجایی با دقت بسیار بالا طراحی شده است، مستقیماً با تقویتکنندههای سری E2C-EDA ارتباط برقرار میکند. این سنسور مجاورتی القایی با وضوح بالا، دارای محفظه استوانهای فوقفشرده با قطر 3 mm است و امکان یکپارچهسازی در مجموعههای مکانیکی بسیار محدود را فراهم میکند. این سنسور دقت تکرارپذیر در سطح کمتر از میکرون ارائه میدهد و آن را به گزینهای عالی برای ردیابی فلزات مغناطیسی در سامانههای اتوماسیون دقیق، جابهجایی نیمهرسانا و کنترل کیفیت تبدیل میکند.
ویژگیها
- بدنه استوانهای فوقفشرده با قطر 3 mm و طول 18 mm برای نصب در فضاهای محدود.
- دقت تکرارپذیری استثنایی 1 میکرومتر برای وظایف موقعیتیابی میکرو با قابلیت اطمینان بالا.
- ویژگیهای تشخیص بهینهشده برای اهداف فلزی مغناطیسی، بهویژه آهن (S50C).
- فاصله هیسترزیس متغیر که از طریق پیکربندیهای سازگار تقویتکننده E2C-EDA قابل تنظیم است.
- پروفایل عملکردی با مصرف جریان پایین (حداکثر 10 mA).
کاربردها
- تولید نیمهرسانا (همترازی ویفر و تشخیص کریر).
- مونتاژ دقیق تجهیزات الکترونیکی و بازرسی قطعات.
- کالیبراسیون ابزارهای خودکار و پایش قالبهای شکلدهی فلز.
- ابزار دقیق آزمایشگاهی، میکروسیالات و خطوط مونتاژ تجهیزات پزشکی.
مشخصات فنی
| سازنده |
Omron |
| شماره قطعه / مدل |
E2C-EDR6-F |
| سریهای سازگار |
تقویتکنندههای سری E2C-EDA |
| قطر بدنه |
3 mm |
| طول بدنه |
18 mm |
| فاصله تشخیص |
0.6 mm |
| نوع هدف تشخیص |
فلز مغناطیسی |
| اندازه / جنس هدف استاندارد |
5 x 5 x 3 mm، آهن (S50C) |
| دقت تکرارپذیری |
1 میکرومتر (1 um) |
| هیسترزیس |
متغیر |
| مقاومت عایقی |
حداقل 50 مگااهم (در 500 VDC) |
| مصرف جریان |
حداکثر 10 mA |
| رطوبت محیط هنگام کار/ذخیرهسازی |
35% تا 85% RH (بدون میعان) |
| وزن |
0.12 کیلوگرم |
راهنمای نصب
-
نصب: اطمینان حاصل کنید که هد سنسور با استفاده از براکتهای نصب بدون ایجاد خراش، بهطور ایمن نصب شده است. از سفتکردن بیشازحد بدنه استوانهای 3 mm خودداری کنید تا از آسیب به سیمپیچ داخلی جلوگیری شود.
-
شیلدینگ و اتصال به زمین: همیشه واحد تقویتکننده همراه E2C-EDA را به زمین متصل کنید و برای محافظت از مسیر سیگنال با دقت بالا در برابر تداخل الکترومغناطیسی محیطی (EMI)، از کابلکشی شیلددار استفاده کنید.
-
مسیریابی کابل: کابل هد سنسور را جدا از خطوط AC ولتاژ بالا یا کابلهای محرک موتور عبور دهید تا از کوپلشدن نویز الکتریکی جلوگیری شود.