Module d'entraînement servo multiple B&R 8V1090.00-2 ACOPOS

Présentation du produit

Le 8V1090.00-2 (8V1090002) est un module onduleur haute performance de la série B&R ACOPOSmulti, conçu pour un contrôle de mouvement précis dans des environnements industriels très dynamiques. Conçu pour fonctionner au sein d’un système d’entraînement modulaire, ce servo-variateur fournit l’intelligence et la puissance nécessaires pour contrôler des moteurs synchrones sans balais avec une précision extrême. Dans des secteurs tels que l’impression à grande vitesse, le moulage par injection plastique et la palettisation robotisée, le 8V1090.00-2 agit comme un nœud critique du réseau de mouvement, offrant des temps de réponse rapides et des fonctions de sécurité intégrées. Son design compact au format livre permet un montage côte à côte sur un bus DC commun, ce qui non seulement économise un espace important dans l’armoire, mais permet également l’échange d’énergie entre les axes moteurs et freins, améliorant considérablement l’efficacité globale de la machine.

Configuration technique

Le 8V1090.00-2 fait partie de la famille ACOPOSmulti, utilisant une architecture matérielle sophistiquée qui prend en charge à la fois POWERLINK et la communication standard via bus de terrain. Ce module est conçu pour une installation verticale sur une plaque de montage, avec une interface standardisée pour le retour d’encodeur et les entrées/sorties numériques. L’architecture « Multi » lui permet de puiser son énergie dans un bus DC partagé alimenté par un module d’alimentation central, simplifiant ainsi le câblage des systèmes multi-axes. En interne, le variateur dispose d’un contrôle de courant haute résolution et de circuits de protection matériels contre les surtensions, surintensités et surcharges thermiques. Le profil de 70,5 mm de largeur (Taille 1/2) est optimisé pour des agencements d’armoires à haute densité sans compromettre la dissipation thermique ni les performances électriques.

Caractéristiques techniques

FAQ techniques

Le 8V1090.00-2 peut-il être utilisé dans une application mono-axe ?

Bien que le 8V1090.00-2 soit optimisé pour le système modulaire ACOPOSmulti (partageant un bus DC), il peut fonctionner de manière autonome s’il est alimenté avec la tension appropriée du bus DC et un module d’alimentation du catalogue B&R.

Quel est l’avantage de la connexion modulaire au bus DC ?

Le bus DC partagé permet au 8V1090.00-2 de « réutiliser » l’énergie générée par d’autres moteurs en freinage dans le système. Cela réduit la chaleur dissipée par les résistances de freinage et diminue la consommation totale d’énergie de la machine.

Quels types d’encodeurs sont pris en charge par ce variateur ?

Le 8V1090.00-2 supporte une grande variété de systèmes de retour, notamment EnDat, Resolver et SinCos, grâce à l’utilisation de cartes modulaires enfichables. Cela offre une flexibilité maximale pour adapter le variateur à différentes marques de moteurs et exigences de précision.

Est-il possible de monter ces variateurs horizontalement ?

Non. Pour une gestion thermique et un flux d’air appropriés, le 8V1090.00-2 doit être monté verticalement. Un montage horizontal obstruerait le chemin de refroidissement interne et entraînerait une coupure thermique prématurée ou une défaillance matérielle.

Guide d’ingénierie et d’installation

• Blindage et mise à la terre du bus DC : Lors de la connexion du 8V1090.00-2 à la barre omnibus DC commune, assurez-vous que les vis de fixation du bus sont serrées au couple spécifié. Une mise à la terre correcte de la plaque de montage est essentielle ; utilisez une connexion à faible impédance au point de terre central pour éviter les interférences EMI avec les signaux sensibles des encodeurs.

• Exigences pour les câbles moteur : Utilisez toujours des câbles moteur blindés de haute qualité. Le blindage doit être connecté à la plaque de blindage EMC du variateur à l’aide d’une pince à 360 degrés. Pour éviter les boucles de masse, assurez-vous que le carter du moteur est également correctement relié à la structure de la machine. Gardez les câbles moteur aussi courts que possible pour minimiser les courants de fuite capacitifs.

• Flux d’air et dégagement : Pour maintenir les performances nominales, prévoyez un dégagement minimum de 100 mm au-dessus et en dessous du module variateur. Comme le 8V1090.00-2 utilise un refroidissement par air forcé, vérifiez que l’entrée d’air en bas et la sortie d’air en haut sont complètement dégagées. Inspectez périodiquement le ventilateur interne pour détecter toute accumulation de poussière dans les environnements industriels lourds.