Fabricant : BECKHOFF
N° de produit : EL9570
Pays d'origine :Allemagne
Type de produit : Bornes de condensateurs tampon
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 2000g
Dimensions : 12 mm x 100 mm x 68 mm
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
La stabilisation de la tension du bus CC dans un segment de bornes EtherCAT est la fonction principale du Beckhoff EL9570. Fonctionnant comme un terminal spécialisé avec un condensateur tampon 48 V CC de haute efficacité, ce module intègre un condensateur de 500 µF conçu pour absorber l’énergie régénérative et supprimer les pics de tension. En atténuant les retours d’énergie rapides dus à la décélération dynamique des moteurs, il protège activement les alimentations en amont et les composants de bornes adjacents contre les surtensions.
| Paramètre | Valeur / Spécification |
|---|---|
| Fabricant | Beckhoff |
| Numéro de modèle | EL9570 |
| Tension nominale | 48 V CC |
| Capacité | 500 µF |
| Courant de ondulation maximal | 10 A à 100 kHz |
| Résistance interne | < 20 mΩ à 100 kHz |
| Tension du hacheur | > 56 V |
| Isolation électrique | 1500 V (bus E / potentiel de terrain) |
| Courant maximal des contacts de puissance | 10 A maximum |
| Température de fonctionnement | 0 à +55 °C |
| Température de stockage | -25 à +85 °C |
| Humidité relative | 95 %, sans condensation |
| Indice de protection | IP20 |
| Marquage Ex | II 3 G Ex nA IIC T4 Gc |
| Dimensions (L x H x P) | 12 mm x 100 mm x 68 mm |
| Poids d'expédition (calculé) | 0,09 kg |
Pour tous les nouveaux systèmes d'automatisation et les conceptions de mise à niveau, Beckhoff recommande d'utiliser le bornier condensateur tampon EL9576. Bien que l'EL9570 soit excellent pour la maintenance de remplacement direct ou les remplacements exacts dans des architectures plus anciennes et validées, l'EL9576 offre des profils de semi-conducteurs mis à jour et des voies de gestion thermique améliorées.
Lors de l'utilisation de l'EL9570 dans des configurations de mouvement à forte inertie, rappelez-vous que sa capacité interne de stockage est de 500 µF. Si le profil de décélération de votre moteur restitue plus d'énergie que cette capacité ne peut en stocker, le circuit de découpage s'enclenchera en continu. En cas de cycles de service intensifs, une résistance de freinage externe correctement dimensionnée doit être câblée pour éviter une surchauffe localisée et un arrêt thermique ultérieur du bornier.
Assurez-vous que la préparation des fils respecte strictement la longueur de dénudage de 8 à 9 mm. Lors de l'insertion de fils pleins ou multibrins, utilisez un outil à tête plate adapté pour actionner la pince de tension à ressort. Pour une compatibilité électromagnétique optimale, séparez les lignes de communication E-bus des chemins de contact d'alimentation à fort courant.
Coupez l'alimentation de toutes les sources d'énergie terrain et système avant de monter ou câbler le bloc de jonction. Une charge capacitive résiduelle peut subsister à l'intérieur de l'EL9570 même après la coupure physique de l'alimentation. Attendez au moins 2 minutes pour une décharge interne complète avant de manipuler l'appareil ou de modifier les contacts des bornes.
Montez l'EL9570 directement sur un rail DIN standard de 35 mm (conforme à la norme EN 60715) en utilisant le mécanisme de verrouillage intégré.
Faites glisser le module latéralement le long du rail DIN jusqu'à ce que la double fente et la connexion à clé s'engagent complètement avec les bornes EtherCAT adjacentes.
Vérifiez l'intégrité de la mise à la terre et la performance de la connexion E-bus, puis câblez les lignes d'alimentation côté terrain en utilisant les pinces de tension à ressort.
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| Country of origin |
Allemagne
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