Présentation du produit
135489-02 est un module E/S Bently Nevada conçu pour l'acquisition sécurisée de signaux provenant de capteurs de proximité, d'accélération et de vitesse dans les systèmes industriels de surveillance des vibrations. Il intègre des barrières internes et des terminaisons internes pour simplifier l'architecture du câblage tout en maintenant la conformité à la sécurité intrinsèque dans les installations en zones dangereuses. Ce module est couramment utilisé dans les systèmes de protection de turbines, les compresseurs et les machines tournantes critiques où une entrée vibration multi-canaux fiable est nécessaire pour une surveillance continue de l'état.
Ce module E/S prend en charge 2 canaux de proximité ou d'accéléromètre et 2 canaux Velomitor, permettant des configurations de capteurs mixtes au sein d’un seul module. Il est largement déployé dans les installations pétrolières et gazières, les centrales électriques et les usines pétrochimiques où la fiabilité du système et la réduction de la complexité du câblage impactent directement l'efficacité de la maintenance et le contrôle des temps d'arrêt.
Configuration technique
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2 canaux Prox/Accel pour la surveillance des vibrations et déplacements d’arbre
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2 canaux Velomitor pour la mesure de la vitesse de vibration du carter
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Barrières internes pour l’isolation des signaux en sécurité intrinsèque
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Terminaisons internes pour un câblage simplifié dans l’armoire et une complexité d’installation réduite
La conception des barrières internes élimine le besoin d’isolateurs externes, réduisant l’espace nécessaire dans l’armoire et améliorant l’efficacité de l’intégration du système. Le module assure un conditionnement stable des signaux entre les capteurs de terrain et les systèmes de surveillance tout en maintenant la protection électrique dans les environnements dangereux.
Spécifications techniques
| Paramètre |
Détails |
| Modèle |
135489-02 |
| Marque |
Bently Nevada |
| Type de produit |
Module E/S avec barrières internes |
| Origine |
Fabriqué aux États-Unis |
| Canaux d’entrée |
2 Prox/Accel + 2 Velomitor |
| Type de signal |
Entrées déplacement et vitesse de vibration |
| Caractéristique de sécurité |
Barrières de sécurité intrinsèque internes |
| Terminaison |
Terminaison de signal interne |
| Application |
Surveillance de turbines, compresseurs, pompes |
| Environnement d’utilisation |
Zones industrielles dangereuses |
| Consommation électrique |
Alimentation par rack système |
| Poids |
0,201 kg |
| Poids à l’expédition |
2 kg |
| Type d’installation |
Module E/S monté en rack |
FAQ techniques
Ce module peut-il gérer simultanément les signaux de proximité et de vitesse ?
Oui. Il prend en charge 2 entrées de proximité ou d’accéléromètre et 2 canaux de vitesse Velomitor en parallèle.
Ce module nécessite-t-il des barrières de signal externes ?
Non. Il inclut des barrières internes, ce qui réduit le câblage externe et la complexité de l’armoire.
Est-il compatible avec les systèmes de surveillance 3500 ?
Oui. Il est conçu pour une intégration dans les architectures de surveillance de la série Bently Nevada 3500.
Que se passe-t-il si un canal tombe en panne ?
Un canal défaillant déclenche des alertes de diagnostic dans le système de surveillance sans affecter les autres canaux.
Guide d’ingénierie et d’installation
Installez le module dans une armoire rack correctement mise à la terre pour maintenir l’intégrité du signal et la conformité à la sécurité intrinsèque. Une mauvaise mise à la terre peut introduire du bruit de mesure sur tous les canaux.
Gardez le câblage de terrain séparé des lignes haute tension et des câbles VFD pour éviter les interférences électromagnétiques, notamment dans les armoires de commande de turbines.
Vérifiez la configuration correcte des canaux lors de la mise en service. Une mauvaise configuration des types d’entrée (Prox/Accel vs Velomitor) peut entraîner une interprétation erronée des vibrations.