Description
Conçu spécifiquement pour les conditions extrêmes des tours de refroidissement humides, le Bently Nevada 190501-01-00-04 est un transducteur de vitesse Velomitor CT spécialisé, conçu pour la surveillance des machines à basse vitesse. Ce capteur de vibrations haute fiabilité mesure la vitesse des vibrations du carter, ce qui le rend idéal pour suivre les défauts structurels et mécaniques des ventilateurs de tours de refroidissement, des réducteurs et des ensembles d’arbres à basse vitesse.
La construction principale du 190501-01-00-04 Il est doté d’un boîtier hermétiquement scellé en acier inoxydable 316L qui isole complètement les éléments de détection internes d’une humidité condensante à 100 %, d’une chimie de l’eau corrosive et des contaminants ambiants. Contrairement aux transducteurs de vitesse traditionnels utilisant des bobines mobiles sujettes à l’usure mécanique, ce transducteur à semi-conducteurs utilise une électronique d’intégration interne pour convertir les mesures d’accélération en un signal de sortie de vitesse très précis, garantissant une stabilité de mesure à long terme et une dérive d’étalonnage minimale.
Facile à intégrer aux systèmes de surveillance industriels, ce capteur se connecte directement au système de protection des machines Bently Nevada 3500 via le moniteur de machines alternatives 3500/42M ou les canaux à microverrouillage 3500/42, ainsi qu’aux systèmes de contrôle distribués (DCS) et aux entrées analogiques d’API prenant en charge l’intégration des vibrations dynamiques.
Caractéristiques
- Conception à semi-conducteurs sans aucune pièce mobile, éliminant l’usure mécanique et la dérive.
- Boîtier hermétiquement scellé en acier inoxydable 316L, conçu pour résister à une exposition continue à l’eau et aux microclimats humides des tours de refroidissement.
- Circuit d’intégration interne qui convertit l’accélération en vitesse pour une transmission propre du signal de sortie, insensible au bruit.
- Réponse optimisée aux basses fréquences jusqu’à 1,5 Hz pour capter la résonance structurelle et les défauts de rotation à basse vitesse.
- Configuration standard avec connecteur MIL-C-5015 à 2 broches, sortie par le dessus.
- Large plage dynamique conçue pour capter à la fois les forces de déséquilibre subtiles et les impacts mécaniques importants.
Applications
- Ensembles d’entraînement de ventilateurs de tours de refroidissement
- Échangeurs de chaleur refroidis par air (aéroréfrigérants)
- Réducteurs industriels et agitateurs à faible vitesse
- Pompes de circulation pour le traitement de l’eau et des eaux usées
- Systèmes de ventilation d’échappement
Spécifications techniques
| Fabricant |
Bently Nevada |
| Référence |
190501-01-00-04 |
| Série |
Transducteur de vitesse Velomitor CT (tour de refroidissement) |
| Sensibilité |
3,94 mV/mm/s (100 mV/in/s) ±5 % à 100 Hz |
| Réponse en fréquence |
1,5 Hz à 1,0 kHz (90 à 60 000 cpm) ±3,0 dB ; 3,0 Hz à 900 Hz ±1,0 dB |
| Plage de vitesse |
127 mm/s (5,0 in/s) en crête |
| Orientation du transducteur |
Omnidirectionnelle (montage à n’importe quel angle) |
| Température de fonctionnement |
-40 °C à +121 °C (-40 °F à +250 °F) |
| Tension d’excitation |
15 à 30 VCC (source de courant constant de 2 à 10 mA) |
| Impédance de sortie |
Inférieure à 100 Ohms |
| Matériau du boîtier |
Acier inoxydable 316L |
| Indice de protection du boîtier |
Hermétiquement scellé, équivalent à IP66/IP68 |
| Type de connecteur |
Connecteur supérieur MIL-C-5015 à 2 broches |
| Filetage de montage |
1/2-20 UNF (configuration option -01) |
Connexions et interfaces
| Broche MIL-C-5015 |
Désignation du signal |
| Broche A |
Signal / Alimentation (+) |
| Broche B |
Commun / Retour (-) |
| Blindage |
Connecté en interne au boîtier du transducteur (ou isolé selon le protocole de mise à la terre du système) |
Directives d’installation
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Couple de montage : Serrez le transducteur sur la surface de montage avec un couple maximal de 34 N-m (25 ft-lb) afin d’assurer un couplage acoustique adéquat sans endommager le filetage du capteur.
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Préparation de la surface : Vérifiez que la surface de contact est plane, propre et exempte de peinture, de tartre ou de débris. Appliquez une fine couche de graisse silicone ou de fluide de couplage avant le montage.
-
Câblage et acheminement : Utilisez toujours des câbles blindés à paires torsadées afin de réduire les interférences électromagnétiques (EMI). Faites passer les câbles dans une gaine de protection ou fixez-les avec des serre-câbles robustes dans les plénums des tours de refroidissement afin d’éviter les contraintes mécaniques.
-
Mise à la terre : Veillez à mettre le blindage à la terre uniquement côté moniteur afin d’éviter les boucles de terre qui introduisent du bruit électronique dans le signal de vibration.
Conformité et certifications
- ATEX (zones dangereuses Zone 0/1/2)
- IECEx
- CSA/US Classe I, Division 1 et 2, Groupes A, B, C, D
- Conforme CE