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Bently Nevada 330500-03-CN Capteur de vitesse piézoélectrique Velomitor

Bently Nevada 330500-03-CN Capteur de vitesse piézoélectrique Velomitor

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  • Fabricant : Bently Nevada

  • N° de produit : 330500-03-CN

  • Pays d'origine :États-Unis

  • Type de produit : Capteurs de vibrations

  • Paiement : Virement bancaire, Western Union

  • Poids : 320g

  • Port d'expédition : Xiamen

  • Garantie : 12 mois

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Description

Mesurant directement la vitesse des vibrations du carter sur les machines tournantes, le Bently Nevada 330500-03-CN intègre un accéléromètre piézoélectrique robuste avec un circuit d’intégration interne pour produire un véritable signal de vitesse. Cette conception élimine la nécessité d’une intégration externe du signal dans le système de surveillance et fournit une sortie de vitesse robuste et moins sensible au bruit directement depuis le boîtier du capteur. Le dispositif est logé dans un boîtier en acier inoxydable hermétiquement scellé, spécialement conçu pour résister aux environnements industriels sévères et très humides. La configuration standard intègre un filetage de montage 1/4-28 UNF et des certifications d’organismes propres à chaque pays, garantissant la conformité aux normes locales de sécurité des installations.

Caractéristiques

  • Élément de détection piézoélectrique : Intègre un circuit intégrateur interne à semi-conducteurs afin de produire une forme d’onde de vitesse propre plutôt qu’une accélération brute.
  • Étanchéité hermétique : Le boîtier entièrement en acier inoxydable 316L empêche la pénétration de l’humidité, des huiles et des contaminants chimiques.
  • Connecteur Mil-C-5015 à deux broches : L’interface de connexion industrielle standard à sortie supérieure réduit l’encombrement nécessaire à l’installation.
  • Blindage électrostatique : Le blindage interne de Faraday isole les circuits de détection des interférences électrostatiques et des champs électromagnétiques.

Applications

  • Mesure des vibrations du carter au niveau des paliers de turbines à vapeur et à gaz.
  • Surveillance en temps réel de la vitesse du carter sur les machines auxiliaires, notamment les pompes, les ventilateurs de tirage et les compresseurs d’air.
  • Surveillance diagnostique du carter des réducteurs industriels.
  • Paliers de rouleaux sécheurs de machines à papier et zones industrielles de traitement en extrémité humide soumises à des conditions sévères.

Tableau des spécifications techniques

Paramètre Valeur de la spécification
Fabricant Bently Nevada
Numéro de modèle 330500-03-CN
Type de capteur Piézoélectrique — vitesse (Velomitor)
Option de filetage de montage 1/4 - 28 UNF (option 03)
Homologation par les organismes compétents CN (certifications pour zones dangereuses propres à chaque pays)
Interface de connexion Réceptacle MIL-C-5015 à 2 broches
Matériau du boîtier Acier inoxydable
Tension de polarisation de fonctionnement Nominalement -12 VCC (par rapport au commun)
Poids net 0,142 kg (0,31 lb)
Poids d’expédition (calculé) 1,50 kg (3,30 lb)
Pays d’origine États-Unis (U.S.A.)

Connexions et interfaces

Broche du connecteur Fonction / Affectation du circuit
Broche A Signal / Alimentation (polarisation et signal dynamique de vitesse CA)
Broche B Retour du signal / Commun
Blindage / Boîtier Masse du boîtier (isolée électriquement des broches de signal internes)

Informations techniques empiriques

Modèles alternatifs et compatibilité

Le 330500-03-CN est directement compatible avec les anciens transducteurs de vitesse Bently Nevada nécessitant un montage de boîtier standard 1/4-28 UNF. Vérifiez toujours la configuration du canal de surveillance ; lors du remplacement d’anciens capteurs de vitesse électromécaniques (comme ceux de la série 9200) par le capteur piézoélectrique de vitesse 330500, vous devez modifier le cavalier de la carte de surveillance ou les paramètres logiciels, en passant de « Seismic » (auto-généré) à « Velomitor » (alimenté en -24 VCC à courant constant), afin d’éviter un défaut de limite d’état OK du transducteur.

Pièges d’application et remarques techniques

Comme le Velomitor utilise une conception piézoélectrique interne, les variations rapides de la température ambiante peuvent provoquer un choc thermique transitoire. La dilatation ou la contraction thermique du cristal imite une vibration basse fréquence, ce qui déclenche des alarmes intempestives « Vitesse élevée ». Évitez de monter le capteur directement en face de brides de tuyauterie de vapeur non isolées, de fuites de vapeur ou de bouches d’aération. Si les transitoires thermiques sont inévitables, installez une gaine isolante thermique sur le corps du capteur.

Conseils de mise en service et de câblage

Utilisez toujours un câble à paire torsadée blindée à 2 conducteurs (tel que le Bently Nevada 9571) pour la liaison de signal. Pour éliminer les boucles de masse, raccordez le blindage du câble uniquement à la borne du système de surveillance ou du coffret. Coupez le blindage à ras et isolez-le avec une gaine thermorétractable à l’extrémité du connecteur MIL du capteur. Assurez-vous que la surface de montage du capteur est usinée plane avec une finition de surface de 0,8 micromètre (32 micro-pouces) Ra afin de garantir une transmission mécanique haute fréquence précise.

Directives d’installation

AVERTISSEMENT CRITIQUE :

Avant de commencer l’installation, assurez-vous que les machines concernées sont complètement arrêtées, isolées et consignées (LOTO). Ne dépassez pas le couple de montage maximal de 4,5 Nm (40 in-lb). Un serrage excessif peut endommager définitivement l’ensemble interne de cristaux piézoélectriques ou détériorer le filetage 1/4-28 de l’adaptateur.

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Préparer l’emplacement de montage : percez et taraudez un trou perpendiculaire d’une profondeur d’au moins 6 mm (0.25 pouces), selon la spécification 1/4-28 UNF. Usinez une portée plane sur la surface afin d’assurer un contact complet et plan.
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Appliquer le produit de couplage : étalez une couche fine et uniforme de graisse silicone ou de fluide de couplage acoustique sur la surface de contact afin d’optimiser la transmission de l’énergie mécanique.
3
Serrer le capteur au couple : vissez le capteur dans l’adaptateur de montage et serrez-le à l’aide d’une clé dynamométrique étalonnée. Appliquez exactement un couple de 4,5 Nm (40 in-lb).
4
Connecter et sécuriser le câble : raccordez le connecteur de câble MIL-C-5015. Formez une boucle anti-goutte sur le câble juste à la sortie du capteur et fixez le conduit ou la gaine blindée du câble au bâti de la machine afin d’éviter tout battement ou toute contrainte due au câble.

Product Documentation

Technical Datasheet (PDF) Complete specifications and technical drawings.

Technical Datasheet

Bently Nevada 330500-03-CN Capteur de vitesse piézoélectrique Velomitor

Quelle est la fonction du suffixe '03' dans le modèle 330500-03-CN ?

L'option '03' spécifie un adaptateur de filetage de montage 1/4-28 UNF, permettant au capteur d'être vissé dans des boîtiers de machines standard avec des trous de montage impériaux.

Pourquoi le 330500-03-CN nécessite-t-il une excitation en courant constant ?

En tant que capteur piézo-vélocimètre actif, il contient une microélectronique intégrée interne. Il nécessite un courant d'excitation continu et régulé (généralement de 2 à 10 mA à -24 VCC) provenant de la carte de surveillance pour alimenter ces composants internes.

Puis-je peindre le boîtier du Velomitor 330500 ?

Non, il n'est pas recommandé de peindre le boîtier du capteur car cela peut emprisonner la chaleur, affecter les caractéristiques d'expansion thermique et masquer les marquages critiques de certification et de danger sur la coque.

Quelle doit être la tension de polarisation normale sur un capteur 330500-03-CN en bon état ?

Dans des conditions de fonctionnement normales avec le capteur alimenté, la tension de polarisation entre la broche signal (A) et la broche commune (B) doit mesurer environ -12 VCC. Des lectures proches de 0 VCC ou -24 VCC indiquent des défauts de câblage.

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
États-Unis

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