Bently Nevada

Transducteur de vitesse sismique à deux fils Bently Nevada 9200-01-05-10-00

SKU 9200-01-05-10-00

En stock
  • Garantie 12 mois
  • Retours gratuits sous 30 jours
  • Fabricant : Bently Nevada

  • N° de produit : 9200-01-05-10-00

  • Pays d'origine :États-Unis

  • Type de produit : Transducteurs de vitesse Seismoprobe

  • Code-barres : 8537101190

  • Paiement : Virement bancaire, Western Union

  • Poids : 2000g

  • Dimensions : 180 mm x 120 mm x 100 mm

  • Port d'expédition : Xiamen

  • Garantie : 12 mois

Description

Le Bently Nevada 9200-01-05-10-00 est un transducteur à bobine mobile à deux fils conçu pour évaluer les vibrations absolues du boîtier de palier, du carter ou de la structure par rapport à l’espace libre. Grâce à sa technologie spécialisée à bobine mobile électrodynamique, la sortie de ce capteur fournit un signal de tension directement proportionnel à la vitesse des vibrations mécaniques du carter. En raison de son architecture mécanique interne, il est moins sensible aux impacts structurels localisés ou aux excitations impulsionnelles que les capteurs électroniques classiques, ce qui en fait un excellent choix pour la protection continue des machines lourdes et les évaluations diagnostiques sur site. Fonctionnant comme un dispositif autogénérateur, il fonctionne entièrement sans boucle d’alimentation d’excitation externe. Le code de configuration 9200-01-05-10-00 désigne un transducteur optimisé pour les plans de montage horizontaux (0 ±2,5 degrés), avec une fréquence minimale de fonctionnement basse de 4,5 Hz, un connecteur de bornier intégré monté sur le dessus et un goujon de montage fileté circulaire M10X1.

Caractéristiques

  • Architecture à bobine mobile : Offre une forte immunité aux transitoires structurels et aux impacts de chocs mécaniques localisés.
  • Fonctionnement autogénérateur : Élimine le besoin d’une alimentation externe et réduit au minimum l’infrastructure de câblage sur site.
  • Optimisation du plan horizontal : Préconfiguré pour un alignement de montage de 0 ±2,5 degrés, permettant un suivi des basses fréquences jusqu’à 4,5 Hz.
  • Bornier monté sur le dessus : Équipé d’une connexion de bornier intégrée en sulfure de polyphénylène, avec des contacts en cuivre nickelé, éliminant la dépendance à des câbles propriétaires.
  • Boîtier mécanique renforcé : Corps du composant fabriqué en aluminium anodisé A204, avec des joints d’étanchéité environnementale durables en néoprène.

Applications

  • Surveillance continue des vibrations du bâti sur les paliers industriels et les carters de machines rotatives.
  • Mesures de vitesse absolue sur les pompes de procédé de taille moyenne, les ventilateurs de refroidissement et les anciennes turbines à vapeur.
  • Collecte de données sur site, équilibrage de machines portables et études d’ingénierie diagnostique.
  • Évaluations des vibrations structurelles et suivi des désalignements sur les équipements rotatifs auxiliaires.

Informations de commande

Code d’option Signification de la sélection Valeur technique / détail
9200 Modèle du transducteur de base Transducteur de vitesse sismique à deux fils
01 Angle de montage / fréquence minimale 0 ±2,5 degrés, 4,5 Hz (270 cpm)
05 Option de connecteur Bornier monté sur le dessus
10 Option de base de montage Base circulaire ; goujon M10X1
00 Option d’homologation par un organisme Aucune homologation requise

Spécifications techniques

Paramètre Valeur spécifiée
Sensibilité 20 mV/mm/s (500 mV/in/s) ±5 % dans l’orientation d’étalonnage
Réponse en fréquence 4,5 Hz à 1 000 Hz (270 à 60 000 cpm) ; +0, -3 dB typique
Plage de fonctionnement dynamique Déplacement maximal crête à crête de 2,54 mm (0,100 in)
Plage de vitesse Tolérance de ±5 % de 0,254 à 127 mm/s (0,01 à 5,0 in/s) à 100 Hz
Résistance de la bobine 1,25 kOhm ±5 %
Inductance de la bobine verrouillée 125 mH, valeur typique
Charge d’essai d’étalonnage 10 kOhm entre les bornes A et B
Coefficient de température de la sensibilité Variation typique de -0,02 % par degC (-0,011 % par degF)
Sensibilité transversale Moins de 10 % de l’amplitude maximale de l’axe sensible à 100 Hz
Résistance aux chocs Résiste à une accélération maximale de pointe de 50 g le long de l’axe non sensible
Plage de températures de fonctionnement -29 degC à +121 degC (-20 degF à +250 degF)
Plage d’humidité relative Jusqu’à 95 %, dans des environnements sans condensation
Altitude maximale d’utilisation 2 000 mètres (6 561 pieds) au-dessus du niveau de la mer
Composition du boîtier et des joints d’étanchéité Corps en aluminium anodisé A204 ; joints en néoprène
Couple de serrage nominal de montage 5,6 N-m (50 in-lb) charge maximale sur le goujon fileté de la base
Dimensions physiques 102 mm de hauteur totale, 41 mm de diamètre extérieur typique
Fabricant Bently Nevada (une société Baker Hughes)
Pays d’origine États-Unis
Poids d’expédition (calculé) 2,0 Kg
Dimensions de l’emballage (calculées) 180 mm x 120 mm x 100 mm

Connexions et interfaces

Désignation de la borne Fonction / affectation du circuit
Borne A Sortie du signal positif (s’enregistre comme positive par rapport à la borne B lorsque le mouvement se dirige vers le connecteur)
Borne B Retour du signal négatif / référence commune

Directives d’installation

AVERTISSEMENT CRITIQUE

Isolez et mettez complètement hors tension toutes les boucles de surveillance de la machine et tous les équipements de commande sur site associés avant toute installation ou tout remplacement de matériel. Toute intervention sur des systèmes sur site actifs dans des zones dangereuses peut créer des risques électriques, provoquer des défauts dans les boucles de commande ou déclencher des séquences d’arrêt imprévues de la machine.

Les ingénieurs de terrain doivent impérativement respecter la séquence technique suivante lors du déploiement sur site :

1
Assurez-vous que la surface ciblée du carter de la machine est usinée plane, perpendiculaire à l’axe de mesure et exempte d’accumulation de peinture ou de couche d’oxydation.
2
Alignez l’ensemble du transducteur conformément aux critères spécifiés d’orientation horizontale de 0 ±2,5 degrés afin de respecter les limites basse fréquence.
3
Utilisez une clé dynamométrique étalonnée pour serrer le goujon de fixation intégré M10X1 de la base à exactement 5,6 N-m (50 in-lb) ; ne dépassez pas cette limite.
4
Raccordez des paires torsadées blindées aux bornes A et B du bornier de raccordement monté sur le dessus, en veillant à assurer l’étanchéité adéquate du conduit afin de préserver l’intégrité de la boucle.

FAQ

Quel est l’avantage structurel du mécanisme à bobine mobile de ce transducteur ?

Le mécanisme à bobine mobile utilise une conception à bobine interne suspendue mécaniquement autour d’un aimant permanent. Cette configuration est intrinsèquement moins sensible aux impacts mécaniques localisés et au bruit structurel haute fréquence que les capteurs à semi-conducteurs reposant sur des accéléromètres intégrés.

Ce capteur de vitesse nécessite-t-il une alimentation de boucle externe ou une tension d’excitation ?

Non. Ce transducteur de vitesse fonctionne comme un dispositif électrodynamique autogénérateur. Le déplacement physique de la bobine interne dans le champ magnétique produit sa propre tension de sortie, sans nécessiter aucune alimentation d’excitation externe.

Quel paramètre technique est défini par le code d’option 01 ?

Le code 01 définit une orientation angulaire de montage horizontal étalonnée à 0 ±2,5 degrés. Cette contrainte architecturale spécifique permet au capteur de vitesse de surveiller de manière fiable les vibrations basse fréquence jusqu’à 4,5 Hz ou 270 cpm.

Quelle est la fonction du bornier monté sur le dessus ?

L’option de bornier 05 fournit des connexions directes à bornes à vis sur le dessus du corps du capteur. Elle permet à l’ingénieur de terrain d’utiliser des câbles d’instrumentation standard torsadés et blindés plutôt que de dépendre d’assemblages de câbles propriétaires coûteux.

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Product Documentation

Technical Datasheet (PDF) Complete specifications and technical drawings.

Technical Datasheet

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Color pattern
Noir Argent
Country of origin
États-Unis

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