Transducteur deux fils Bently Nevada 9200-06-02-10-00

Le 9200 transducteur de vitesse standard, numéro de pièce complet 9200-06-02-10-00, est un transducteur à bobine mobile à deux fils conçu pour mesurer la vibration absolue du carter sur des machines tournantes. Le système mécanique comprend une bobine suspendue par fil se déplaçant autour d'un aimant permanent, fournissant une sortie de tension directement proportionnelle à la vitesse de vibration. Ce capteur auto-générant ne nécessite aucune alimentation externe et fonctionne dans une fenêtre d'orientation dédiée définie par sa configuration d'option spécifique. La série 9200 utilise les principes de la dynamique du rotor pour surveiller en continu le mouvement structurel du carter, assurant une protection critique de la machine et s'interfaçant directement avec les systèmes de surveillance Bently Nevada via une transmission de signal à faible impédance.

Informations de commande

• -06 : Angle de montage du transducteur / fréquence minimale de fonctionnement
  • 0 ±100° (orientation de placement horizontale), fréquence minimale de fonctionnement 10 Hz (600 cpm).
• -02 : Option de connecteur
  • Interface de connecteur latéral hermétiquement scellée à 2 broches.
• -10 : Option de base de montage
  • Géométrie de base circulaire avec connexion par tige filetée M10X1.
• -00 : Option d'approbation d'agence
  • Aucune approbation ou certificat pour zone dangereuse standard requis.

Spécifications matérielles

Notes d'ingénierie

• Assurez-vous que l'angle d'installation du capteur correspond précisément à la plage horizontale de 0 ±100° pour éviter que la bobine interne ne se coince contre le boîtier de l'aimant.
• Faire fonctionner le transducteur en dessous de la limite de fréquence spécifiée de 10 Hz provoque une atténuation significative de l'amplitude et des erreurs de décalage de phase dans les données de vitesse.
• La sensibilité aux vibrations transversales doit être minimisée en alignant l'axe de mesure principal directement parallèle à la direction de vibration prévue de la machine.
• L'ensemble de bobine auto-génératrice introduit une impédance interne fixe qui doit être adaptée aux entrées compatibles de l'instrumentation de surveillance pour éviter les effets de charge du signal.

Directives sur le terrain

• Mettez en œuvre des protocoles dédiés de mise à la terre de l'écran en connectant la gaine du câble uniquement à l'extrémité du rack de surveillance, en veillant à ce que l'extrémité du transducteur reste isolée pour éliminer les boucles de masse.
• Maintenez une séparation correcte du routage des câbles en isolant les lignes de signal du transducteur des conduits de distribution d'alimentation AC haute tension pour réduire les interférences électromagnétiques.
• Évitez de dépasser le rayon de courbure minimum du câble de câblage sur le terrain afin de prévenir les dommages aux conducteurs internes ou la dégradation de la barrière d'isolation.
• Vérifiez l'intégrité structurelle de la surface de montage M10X1, en vous assurant qu'elle est plate, lisse et exempte de peinture ou de débris pour garantir une transmission précise des vibrations à haute fréquence.
• Appliquez les spécifications de couple correctes lors de la fixation de la base de montage circulaire au boîtier de la machine pour éviter que les fréquences de résonance ne déforment les mesures de vitesse.

FAQ Technique & Approvisionnement

Q : Ce modèle 9200-06-02-10-00 peut-il être monté en orientation purement verticale sur un boîtier de machine ?

R : Non, le suffixe -06 désigne une configuration de montage horizontale de 0 ±100 degrés ; le montage vertical nécessite un code d'option différent pour calibrer l'alignement interne du ressort-bobine.

Q : Quels composants sont inclus dans la boîte d'expédition pour ce numéro de pièce spécifique ?

R : Le paquet contient l'ensemble du transducteur de vitesse original tout neuf 9200-06-02-10-00 avec son connecteur latéral intégré et sa base de montage circulaire M10X1.

Q : Ce module de transducteur spécifique nécessite-t-il une alimentation externe séparée pour fournir le signal de vitesse ?

R : Non, il s'agit d'un capteur électromagnétique à bobine mobile auto-génératrice qui produit sa propre tension de sortie en fonction de la vitesse sans nécessiter d'alimentation externe.