Le Danfoss 132F0012 (FC-051P1K5T2E20H3BXCXXXSXXX) est un variateur VLT Micro Drive FC 51 haute performance conçu pour un contrôle moteur compact et fiable dans les applications industrielles 200 - 240 V. Conçu pour la polyvalence, ce variateur fournit une puissance de 1,5 kW (2,0 HP), ce qui en fait une solution idéale pour les machines OEM, les systèmes de manutention et les applications de pompes centrifuges. Son design compact en « style livre » et sa haute densité fonctionnelle permettent une intégration aisée dans les armoires de commande où l’optimisation de l’espace est une priorité. En permettant une régulation précise de la vitesse et une gestion énergétique, le 132F0012 réduit l’usure mécanique et les coûts opérationnels dans les processus de fabrication critiques.
Décomposition du suffixe
Le 132F0012 suit la nomenclature modulaire Danfoss VLT Micro Drive :
FC-051 : Désigne la série VLT Micro Drive.
P1K5 : Indique une puissance nominale de 1,5 kW / 2,0 HP.
T2 : Spécifie la compatibilité avec une alimentation triphasée 200 - 240 VAC.
E20 : Signifie un boîtier IP20/Châssis pour installation en armoire.
H3 : Intègre un filtre RFI Classe A1/B (C1) pour la conformité CEM.
B : Comprend un frein chopper intégré, permettant la gestion d’énergie régénérative lors des décélérations rapides.
C : Dispose de circuits imprimés protégés par un revêtement pour protéger l’électronique interne des conditions industrielles sévères, y compris la poussière et l’humidité.
Caractéristiques techniques
Caractéristique
Spécification
Modèle
FC-051P1K5T2E20H3BXCXXXSXXX
Marque
Danfoss
Puissance nominale
1,5 kW / 2,0 HP
Tension d’entrée
200 - 240 VAC (3 phases)
Courant de sortie
6,8 A
Boîtier
IP20
Dimensions
16,8 cm x 7,5 cm x 17,6 cm
Revêtement PCB
Oui
Frein chopper
Inclus
FAQ
Quel est l’avantage du frein chopper intégré dans ce modèle ?
Le frein chopper (B) permet au variateur de se connecter à une résistance de freinage externe. Cela est essentiel pour les applications avec des charges à forte inertie nécessitant une décélération rapide, car il dissipe en toute sécurité l’énergie excédentaire générée par le moteur lors de l’arrêt.
Ce variateur est-il adapté aux environnements avec forte poussière en suspension ou humidité ?
Oui, le suffixe « C » indique que les circuits imprimés internes sont protégés par un revêtement conforme. Ce traitement améliore considérablement la résistance du variateur à la poussière conductrice, aux vapeurs corrosives et à l’humidité élevée, le rendant fiable dans les environnements industriels standards.
Puis-je surveiller le variateur localement sans panneau de contrôle local (LCP) ?
Le 132F0012 est livré sans panneau de contrôle local (X). Vous pouvez configurer et surveiller le variateur à distance via ses entrées/sorties numériques/analogiques ou sa communication série. Si un contrôle manuel local est nécessaire, un LCP enfichable optionnel peut être installé à tout moment.
Directives d’ingénierie et bonnes pratiques
Gestion thermique : L’unité utilise un refroidissement par air forcé. Maintenez toujours un dégagement d’au moins 100 mm au-dessus et en dessous de l’appareil pour assurer un flux d’air non obstrué. Dans les armoires à haute densité, vérifiez que le système d’extraction interne de l’armoire est suffisant pour éviter que la température ambiante ne dépasse les limites de fonctionnement du variateur.
Normes de câblage : Utilisez des câbles blindés pour les connexions moteur afin de garantir la conformité avec la performance CEM du filtre RFI intégré. Reliez la tresse de blindage à 360 degrés au châssis à l’aide d’une pince conductrice aux extrémités du variateur et du moteur.
Procédure de démarrage : Avant d’appliquer la charge complète, saisissez les données de la plaque signalétique du moteur (tension, courant, fréquence, RPM) dans les paramètres du variateur. Lancer une opération d’auto-réglage permettra au variateur d’optimiser son modèle moteur, offrant ainsi une réponse de couple supérieure et une meilleure efficacité énergétique.
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