Variateur de fréquence Danfoss 132F0028 VLT Micro Drive FC 51 5,5 kW

Présentation du produit

Le 132F0028 (FC-051P5K5T4E20H3BXCXXXSXXX) est un variateur de fréquence robuste et à haut rendement de la série Danfoss VLT Micro Drive FC 51. D’une puissance nominale de 5,5 kW (7,5 HP) et conçu pour fonctionner en triphasé sous 380–480 VAC, ce variateur constitue une solution polyvalente pour la commande de moteurs industriels dans des applications telles que les pompes centrifuges, les convoyeurs de manutention et les systèmes de ventilation CVC. Son châssis compact IP20 est conçu pour optimiser la densité d’installation dans les armoires électriques, tandis que l’intégration de circuits imprimés revêtus garantit une fiabilité opérationnelle durable dans les environnements susceptibles de présenter de la poussière, de l’humidité ou des éléments légèrement corrosifs.

Configuration technique

Cette configuration est optimisée pour une intégration haute performance et comprend un filtre RFI intégré (H3, classe A1/B) afin de répondre aux exigences strictes de compatibilité électromagnétique dans divers réseaux industriels et commerciaux. Elle inclut un hacheur de freinage intégré, permettant une gestion efficace de l’énergie cinétique pendant les cycles de décélération. Pour une flexibilité de commande avancée, le variateur propose cinq entrées numériques programmables, deux entrées analogiques et une plage de fréquence d’entrée d’impulsions allant jusqu’à 5000 Hz. Le variateur est fourni sans panneau de commande local (X), ce qui en fait un choix idéal pour les systèmes utilisant une commande à distance par IHM ou API via bus de terrain ou E/S câblées.

Caractéristiques techniques

FAQ

Quel est l’avantage du filtre RFI H3 (classe A1/B) ?

Le filtre H3 assure une suppression avancée des interférences électromagnétiques. Il est essentiel pour garantir la conformité du variateur aux normes CEM strictes et empêcher que les bruits haute fréquence ne perturbent d’autres équipements électroniques sensibles connectés au même réseau électrique.

Ce variateur prend-il en charge le freinage dynamique ?

Oui, ce modèle est doté d’un hacheur de freinage intégré (B). En raccordant une résistance de freinage externe, vous pouvez dissiper en toute sécurité l’énergie générée par le moteur lors d’une décélération rapide ou de la gestion de charges à forte inertie.

Puis-je surveiller le variateur localement sans LCP ?

Cette unité spécifique (X) est configurée sans LCP intégré. Toutefois, si une surveillance locale devient nécessaire à l’avenir, la série FC 51 prend en charge l’ajout de panneaux d’affichage externes ou la configuration à distance via l’interface RS-485 standard.

Les entrées et les sorties sont-elles configurables ?

Oui, le variateur comprend cinq entrées numériques programmables et deux entrées analogiques, ce qui vous permet d’adapter la logique de commande (par exemple, marche/arrêt, préréglages de vitesses multiples ou boucles de retour de capteur) aux exigences spécifiques du processus.

Directives d’installation et d’utilisation

• Exigences de circulation de l’air : Le châssis IP20 repose sur la convection naturelle et le refroidissement par air forcé. Veillez à laisser un espace libre d’au moins 100 mm au-dessus et au-dessous du variateur. Pour une unité de 5,5 kW, vérifiez que les ventilateurs internes de l’armoire sont suffisamment dimensionnés pour dissiper la chaleur générée à pleine charge.

• Blindage et mise à la terre : Utilisez toujours un câble blindé pour le raccordement du moteur. Reliez le blindage au point de terre prévu du variateur à l’aide d’une bride conductrice à 360 degrés afin de réduire les émissions électromagnétiques et de respecter les directives CE/CEM.

• Maintenance des bornes : Vérifiez toutes les bornes secteur et moteur lors de la mise en service initiale. En raison du courant plus élevé (12 A) supporté par ce modèle de 5,5 kW, la résistance des bornes est un facteur essentiel ; assurez-vous que toutes les connexions sont serrées au couple spécifié par le fabricant afin d’éviter toute surchauffe localisée.