Danfoss 134F2980 FC-360H11KT4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX VLT AutomationDrive

Présentation du produit

Le Danfoss 134F2980 (FC-360H11KT4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX) est un variateur VLT AutomationDrive robuste conçu pour offrir un contrôle moteur haute performance dans des environnements industriels exigeants. Ce variateur est spécialement conçu pour les applications à forte surcharge, ce qui en fait un choix idéal pour les processus lourds tels que les extrudeuses, les mélangeurs et les systèmes de convoyage soumis à d’importantes fluctuations de couple. En optimisant les performances du moteur et l’efficacité énergétique, le 134F2980 joue un rôle essentiel dans la réduction des coûts d’exploitation et la prévention des pannes mécaniques, garantissant une disponibilité constante dans les environnements critiques de fabrication et de contrôle des procédés.

Configuration technique

Le 134F2980 fait partie de la série FC-360, une plateforme conçue pour la fiabilité et la flexibilité dans les tâches d’automatisation standard à exigeantes.

• Architecture matérielle : Configuré pour des charges moteur de 11 kW (15 CV), l’appareil fonctionne sous une alimentation triphasée 380 - 480 VAC. Il dispose d’un châssis classé IP20, conçu pour une intégration dans des armoires électriques standard.
• Contrôle opérationnel : Ce modèle intègre un freinage par hacheur (B), permettant la dissipation de l’énergie régénérative — essentiel pour les charges à forte inertie. Il prend également en charge le partage de charge (D), qui permet la distribution d’énergie entre plusieurs variateurs sur un même bus DC.
• Renforcement environnemental : L’électronique interne utilise des circuits imprimés (PCB) revêtus (C), offrant une protection renforcée contre la poussière, l’humidité et les vapeurs chimiques corrosives, garantissant une longue durée de vie dans des conditions industrielles difficiles.
• Conformité CEM : L’appareil est équipé d’un filtre RFI de classe A2 (H2), assurant la conformité aux normes de compatibilité électromagnétique dans les environnements réseaux industriels.

Caractéristiques techniques

FAQ

Quel est l’objectif de l’option intégrée de partage de charge (D) ?

L’option de partage de charge permet de connecter le variateur à un bus DC partagé avec d’autres variateurs. Cela permet le transfert d’énergie d’un moteur en décélération vers un moteur en fonctionnement, augmentant significativement l’efficacité énergétique globale du système et réduisant la génération de chaleur.

Ce variateur est-il livré avec une unité d’affichage ?

Non, cette configuration spécifique (X) est fournie sans panneau de contrôle local (LCP) ni cache aveugle. Si une programmation locale et une surveillance de l’état sont nécessaires, un LCP externe doit être acheté et installé.

Ce variateur convient-il aux applications de démarrage à forte charge ?

Oui, le préfixe « H » dans la désignation de la série confirme qu’il est conçu pour une forte surcharge. Il est spécifiquement conçu pour gérer la demande de courant accrue lors de la phase de démarrage des charges à forte inertie sans déclencher de coupures intempestives.

Directives d’ingénierie et bonnes pratiques

• Gestion thermique : Pour assurer une longue durée de vie, prévoyez au moins 100 mm d’espace libre autour du haut et du bas du variateur pour une circulation d’air efficace. Évitez de placer l’appareil à proximité de composants sensibles à la chaleur ou dans des zones à faible circulation d’air ambiant.
• Choix de la résistance de freinage : Étant donné qu’un hacheur de freinage interne est inclus, une résistance de freinage externe doit être dimensionnée correctement en fonction du cycle de service de l’application. Assurez-vous que la résistance est montée dans un endroit bien ventilé pour dissiper la chaleur en toute sécurité, loin du variateur et du panneau de contrôle.
• Intégrité du signal : Utilisez toujours des câbles blindés pour les connexions moteur. Le blindage doit être terminé avec des colliers à 360 degrés à la fois sur la boîte à bornes du moteur et sur le châssis du variateur afin d’assurer une protection efficace contre les interférences radiofréquences (RFI) et de minimiser l’impact des bruits électromagnétiques sur les capteurs et lignes de commande voisins.