Danfoss 136N8924 FC-051P1K5S2E20HXBXCXXXSXXX VLT Micro Drive

Présentation du produit

Le Danfoss 136N8924 (FC-051P1K5S2E20HXBXCXXXSXXX) est un variateur VLT Micro Drive FC 51 très compact, conçu pour un contrôle efficace des moteurs monophasés. Offrant une puissance de 1,5 kW (2,0 HP) dans un format « en livre », ce variateur est un excellent choix pour les applications où l’espace est limité, telles que les petits systèmes de convoyage, les pompes spécialisées et les machines OEM où la densité de puissance est primordiale. En supprimant le filtre RFI intégré, cette configuration spécifique propose une solution économique pour les environnements où les normes de compatibilité électromagnétique sont gérées au niveau du système ou ne constituent pas une contrainte majeure.

Configuration technique

Le 136N8924 allie une installation simplifiée à des fonctionnalités performantes adaptées aux environnements industriels exigeants.

• Architecture matérielle : Conçu pour une alimentation monophasée 200 - 240 VAC, ce modèle offre une conversion d’énergie haute efficacité pour moteurs de 1,5 kW. Son boîtier IP20 est spécialement conçu pour un montage côte à côte, permettant une intégration à haute densité dans les armoires de commande.
• Contrôle opérationnel : L’unité intègre un freinage par hacheur (B), permettant la dissipation de l’énergie cinétique via une résistance de freinage externe — essentiel pour contrôler l’inertie lors d’arrêts rapides.
• Protection environnementale : Malgré sa compacité, le variateur dispose de circuits imprimés avec revêtement conforme (C). Cette protection critique protège l’électronique interne contre la poussière conductrice, l’humidité et les vapeurs corrosives courantes dans les usines, garantissant une fiabilité à long terme.
• Flexibilité système : En tant que modèle « HX » (sans filtre RFI), ce variateur est adapté aux applications où un filtrage externe ou des conditions spécifiques du réseau électrique rendent un filtre intégré inutile.

Caractéristiques techniques

FAQ

Pourquoi choisir un variateur « Sans filtre RFI » (HX) ?

Choisir un modèle sans filtre RFI intégré peut être avantageux dans les applications où les niveaux de bruit électromagnétique sont déjà gérés par d’autres composants du système, ou lorsque la configuration spécifique du réseau électrique rend les filtres standards incompatibles. Cela offre une option plus simple et économique adaptée à vos besoins spécifiques.

Quels sont les avantages du hacheur de freinage intégré pour mon application de convoyeur ?

Dans les systèmes de convoyage, l’arrêt d’une charge peut générer une force contre-électromotrice (énergie régénérative) qui retourne vers le variateur. Le hacheur de freinage intégré détecte cette élévation de tension et dirige l’énergie vers une résistance externe, évitant ainsi que le variateur ne se mette en défaut de surtension et garantissant un arrêt contrôlé.

Ce variateur convient-il pour une machine fonctionnant 24h/24 ?

Oui. La série FC 51 est conçue pour durer. Le design efficace du dissipateur thermique évacue activement la chaleur des composants sensibles, et le revêtement des circuits imprimés assure que les composants internes restent protégés contre les risques environnementaux industriels courants lors d’une utilisation continue.

Directives d’ingénierie et bonnes pratiques

• Installation : Maintenez un dégagement vertical minimum de 100 mm au-dessus et en dessous du variateur pour faciliter un refroidissement convectif adéquat. Montez toujours l’unité verticalement afin d’assurer une efficacité maximale du dissipateur interne.
• Considérations EMI : Étant donné que ce modèle ne possède pas de filtre RFI interne, vous devez veiller à ce que la conception de votre système respecte les normes électromagnétiques locales. Utilisez des câbles moteurs blindés et assurez-vous que la tresse de blindage est fixée avec une pince à 360 degrés à la fois au variateur et au moteur pour réduire les émissions de bruit.
• Mise en service : Utilisez l’outil VLT Motion Control Tool ou le menu de programmation guidée pour saisir les données spécifiques de la plaque signalétique de votre moteur. Une paramétrisation correcte est la méthode la plus efficace pour garantir que le variateur atteigne son rendement nominal et fournisse les caractéristiques de couple attendues pour votre charge.