DANFOSS VLT MICRO DRIVE FC 51 136N8930 Variateur 3,0 kW

Présentation du produit

Le FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX (136N8930) est un variateur de fréquence AC compact et robuste de la série Danfoss VLT Micro Drive FC 51, conçu pour fournir une puissance fiable de 3,0 kW (4,0 CV) pour le contrôle de moteurs industriels triphasés. Cette variante spécifique est optimisée pour les installations en panneaux à haute densité où un filtre RFI centralisé est déjà présent, ou pour les environnements où un filtre interne n’est pas nécessaire. Le FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX dispose de circuits imprimés (PCB) revêtus en standard, garantissant une disponibilité maximale dans des environnements exigeants contenant de la poussière conductrice ou de l’humidité. Avec un freinage par hacheur intégré, ce variateur est parfaitement adapté aux applications nécessitant une décélération rapide ou des arrêts à forte inertie, comme les convoyeurs, les machines d’emballage et les ventilateurs dans les usines de fabrication ou de transformation alimentaire.

Décomposition du suffixe

Le code modèle FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX utilise une nomenclature précise pour définir sa configuration matérielle :

• FC-051 : Identifie la série VLT Micro Drive, reconnue pour son rapport puissance/volume élevé.

• P3K0 : Représente la puissance nominale de sortie de 3,0 kW (4,0 CV).

• T4 : Conçu pour une tension secteur triphasée de 380 à 480 VAC.

• E20 : Spécifie un indice de protection IP20, adapté à une installation dans un coffret protégé.

• HX : Indique l’absence de filtre RFI interne, offrant une solution économique pour les systèmes avec filtrage externe.

• B : Hacheur de frein intégré, permettant la connexion d’une résistance de freinage pour une décélération dynamique.

• C : PCB revêtus, offrant une protection renforcée contre les contaminants environnementaux.

• X : Options standard pour LCP, secteur et adaptations logicielles.

Caractéristiques techniques

FAQ techniques

Puis-je utiliser le variateur FC 51 sans panneau de commande local (LCP) ?

Oui. Bien que le FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX soit livré sans LCP (X), il peut être programmé via le logiciel VLT Motion Control Tool MCT 10. Cependant, pour la mise en service initiale et le réglage manuel de la vitesse sur site, un accessoire LCP externe est fortement recommandé.

Pourquoi choisir le modèle "HX" (sans filtre RFI) ?

Le modèle "HX" est souvent préféré dans les applications où le variateur fait partie d’un système plus large utilisant un filtre RFI centralisé et performant pour l’ensemble de l’armoire de commande. Cela réduit l’encombrement et le coût du variateur individuel tout en permettant à l’ingénieur de personnaliser la stratégie de filtrage pour l’ensemble du site.

Ce variateur est-il compatible avec des charges de démarrage à couple élevé ?

La série VLT Micro Drive est conçue pour supporter un couple de 150 % pendant jusqu’à 60 secondes. Pour des applications telles que les convoyeurs fortement chargés ou les mélangeurs, assurez-vous que les caractéristiques du moteur et du courant du variateur correspondent bien aux exigences de couple de démarrage des machines.

Guide d’ingénierie et d’installation

• Freinage dynamique : Comme cette unité (136N8930) inclut un hacheur de frein intégré, vous pouvez connecter une résistance de freinage externe aux bornes +BR et -BR. Ceci est essentiel pour les applications à forte inertie afin d’éviter les déclenchements pour « surtension » lors de la décélération. Veillez à installer la résistance dans un endroit où la chaleur peut se dissiper en toute sécurité, loin du variateur.

• Flux d’air et montage : Le design « en livre » permet un montage côte à côte. Cependant, pour assurer un refroidissement adéquat, maintenez au moins 100 mm d’espace libre au-dessus et en dessous de l’unité. Ne montez pas le variateur directement au-dessus de composants générant de la chaleur comme les résistances de freinage ou les réacteurs.

• Blindage et mise à la terre : Même sans filtre RFI interne, les câbles moteurs doivent être blindés pour minimiser les interférences électromagnétiques. Mettez à la terre le blindage à la plaque de découplage métallique du variateur et au châssis du moteur. Pour le modèle "HX", portez une attention particulière au cheminement des câbles afin de séparer les lignes d’alimentation et de commande.