Moteur servo AC 750 W série ASDA-B2 Delta ECMA-C20807SS

Présentation du produit

Le ECMA-C20807SS (ECMA C20807SS) est un servomoteur AC haute performance de la série ASDA-B2 de Delta, conçu pour un contrôle de mouvement précis et une réponse dynamique élevée. Offrant une puissance nominale de 750W à une vitesse nominale de 3000 tr/min, ce moteur est un incontournable de l'automatisation industrielle pour des applications telles que les centres d'usinage CNC, les lignes d'emballage automatisées et les machines textiles. Le ECMA-C20807SS dispose d’un cadre de 80 mm et est équipé d’un frein mécanique intégré et d’un joint d’huile, ce qui le rend idéal pour les applications sur axe vertical où il est crucial d’éviter le « back-drive » en cas de coupure de courant. Grâce à son encodeur incrémental 17 bits, il fournit un retour haute résolution nécessaire pour une régulation fluide de la vitesse et un positionnement précis.

Configuration technique

Le ECMA-C20807SS est construit avec un rotor à aimant permanent à flux élevé qui atteint une puissance remarquable de 50,4 kW/s et une constante de temps mécanique de seulement 0,63 ms. Cela permet des cycles d’accélération et de décélération quasi instantanés. La configuration « SS » du moteur désigne une configuration matérielle spécifique : il comprend un arbre de 14 mm avec clavette et trou de vis, un frein de maintien intégré, ainsi qu’un joint d’huile de haute qualité pour empêcher l’entrée de lubrifiants ou de liquides de refroidissement dans les enroulements du moteur. Son isolation de classe B (CE) garantit une performance fiable dans des températures industrielles standard, tandis que la faible résistance d’induit (0,42 Ohm) et l’inductance (3,53 mH) optimisent l’efficacité énergétique et la stabilité thermique lors de cycles de travail intensifs.

Caractéristiques techniques

FAQ techniques

Pourquoi le frein intégré est-il important pour ce modèle de moteur ?

Le « S » dans le suffixe indique un moteur avec frein de maintien. Il s’agit d’un frein à friction conçu pour maintenir la charge en position lorsque le moteur est hors tension. Il est essentiel pour les applications sur l’axe vertical Z afin d’éviter que l’outil ou la charge ne tombe sous l’effet de la gravité lors d’un arrêt d’urgence ou d’une coupure de courant.

Puis-je utiliser le ECMA-C20807SS dans des environnements avec brouillard d’huile ?

Oui. Ce moteur est équipé d’un joint d’huile installé en usine. Ce joint protège les roulements internes et l’encodeur contre les projections d’huile et de liquide courantes dans les applications avec boîtes de vitesses ou environnements CNC.

Quel servo-variateur est compatible avec ce moteur ?

Le ECMA-C20807SS est conçu pour être associé aux servo-variateurs de la série Delta ASDA-B2, spécifiquement ceux avec une puissance nominale de 750W (par exemple, ASD-B2-0721-B). Veillez toujours à ce que la puissance du variateur corresponde ou dépasse la puissance nominale de 750W du moteur.

Guide d’ingénierie et d’installation

• Alimentation du frein : Le frein de maintien nécessite une alimentation dédiée en 24V DC. Ne partagez pas cette alimentation avec le PLC ou les capteurs, car le retour inductif de la bobine du frein peut générer des parasites électriques. Utilisez un relais dédié commandé par la sortie « Brake Release » (BRKR) du servo-variateur.

• Arbre et accouplement : Lors de l’installation d’un accouplement sur l’arbre de 14 mm avec clavette, évitez d’utiliser un marteau ou d’appliquer une force axiale excessive, car cela pourrait endommager l’encodeur haute résolution 17 bits situé à l’arrière du moteur. Utilisez un extracteur ou un outil d’assemblage pour un ajustement précis.

• Entretien du joint d’huile : Bien que le joint d’huile offre une excellente protection, assurez-vous que le niveau d’huile dans toute boîte de vitesses connectée ne submerge pas complètement le joint. Ce dernier est conçu pour résister aux éclaboussures et brouillards ; une immersion totale pourrait, au fil des années, entraîner des infiltrations.