Vanne d'expansion électrique Danfoss ETS 250 (034G2601)

Présentation du produit

Le ETS 250 (034G2601) est une vanne d'expansion électronique (EEV) à haute capacité, conçue pour une régulation précise du débit massique de réfrigérant dans les systèmes industriels de climatisation et de réfrigération à grande échelle. En tant que pièce maîtresse de la série Danfoss ETS, le Danfoss 034G2601 (034G2601) utilise un moteur pas à pas bipolaire à haute résolution pour assurer un positionnement précis de l’aiguille, ce qui est essentiel pour maintenir un contrôle stable du surchauffe (SH) et maximiser l’efficacité énergétique des refroidisseurs et pompes à chaleur à haute puissance. Dotée d’un design droit avec des connexions cuivre ODF de 35 mm, cette vanne est conçue pour des boucles de gestion thermique B2B performantes où fiabilité, rapidité de réponse et débits massiques élevés sont indispensables.

Configuration technique

L’architecture technique du 034G2601 est optimisée pour les applications industrielles lourdes. Elle comprend une aiguille interne équilibrée garantissant des caractéristiques d’écoulement linéaires et supportant un fonctionnement bi-directionnel, ce qui la rend adaptée aux circuits réversibles de pompes à chaleur sans nécessiter de clapets supplémentaires. L’interface électrique est un connecteur mâle M12 4 broches standardisé, offrant une liaison sécurisée, résistante aux vibrations et étanche à l’humidité avec le contrôleur électronique. Avec un indice de protection IP67, l’actionneur est entièrement protégé contre les conditions difficiles des salles machines industrielles, y compris la condensation importante et le gel lors d’opérations à basse température. Les connexions cuivre à souder de 35 mm facilitent les pratiques de brasage standard dans les systèmes de tuyauterie de grand diamètre.

Caractéristiques techniques

FAQ techniques

Quels sont les avantages de la connexion électrique M12 sur le ETS 250 ?

Le connecteur M12 4 broches est une interface standard industrielle qui offre une liaison électrique hermétique et étanche à l’humidité. Il simplifie la maintenance grâce à une fonction de déconnexion rapide et élimine le risque de « capillarité », où l’humidité pourrait remonter à travers les brins de câble jusqu’au boîtier du moteur.

Le 034G2601 supporte-t-il un débit bi-directionnel ?

Oui, la série ETS 250 est conçue avec une cage interne et une aiguille équilibrées qui garantissent une précision identique du débit massique dans les deux sens. Ceci est essentiel pour les systèmes de pompe à chaleur qui alternent entre modes chauffage et refroidissement.

Quel pilote de commande est requis pour cette vanne à haute capacité ?

Le 034G2601 nécessite un pilote de moteur pas à pas bipolaire (comme les séries Danfoss EKD ou EKE) capable de fournir un courant de phase de 100 mA RMS. Un total de 3810 pas est requis pour une course complète dans la gamme ETS 250.

Guide d’ingénierie et d’installation

• Brasage pour la gestion thermique : En raison des grandes connexions cuivre de 35 mm, un apport thermique important est nécessaire pour le brasage. Il est impératif d’envelopper le corps de la vanne dans un chiffon humide et de s’assurer que la température interne reste inférieure à 100 degrés Celsius. Une chaleur excessive endommagerait de façon permanente les aimants du moteur pas à pas haute résolution ainsi que le siège de vanne interne en PEEK.

• Sécurisation du câble M12 : Lors de la fixation du câble M12, serrez le connecteur à la main pour garantir que le joint torique assure son étanchéité IP67. Il est toujours recommandé de créer une « boucle anti-goutte » dans le câblage afin d’éviter que l’eau ou la condensation ne s’infiltrent directement dans l’interface électrique.

• Séquence de calibration du contrôleur : Lors de la mise en service initiale, le contrôleur EEV doit effectuer une initialisation complète de la course (overdrive) d’au moins 3810 pas pour établir la position mécanique « zéro » (complètement fermée). Le non-alignement du contrôleur avec l’état physique de la vanne entraînera une régulation instable du surchauffe et pourrait endommager le compresseur.