Vanne d'expansion électrique Danfoss ETS 250 (034G2611)

Présentation du produit

La ETS 250 (034G2611) est une vanne d'expansion électronique (EEV) à haute capacité, conçue pour une régulation précise du débit massique de réfrigérant dans les systèmes industriels de réfrigération et de climatisation à grande échelle. En tant que composant phare de la série Danfoss ETS, la Danfoss 034G2611 (034G2611) utilise un moteur pas à pas bipolaire à haute résolution pour un positionnement précis de l’aiguille. Ce niveau de précision est essentiel pour maintenir un contrôle stable du surchauffe (SH), maximiser l'efficacité énergétique des refroidisseurs à haute puissance et protéger les compresseurs dans les boucles de gestion thermique B2B. Dotée d’un design droit avec des connexions cuivre ODF symétriques de 42,00 mm, cette vanne est optimisée pour les systèmes haute performance où fiabilité et débits massiques élevés sont indispensables.

Configuration technique

L’architecture technique du 034G2611 est conçue pour la durabilité et un contrôle haute résolution. Elle comprend une cage interne équilibrée et un design d’aiguille garantissant des caractéristiques d’écoulement linéaires et supportant une opération bi-directionnelle native — essentielle pour les circuits réversibles de pompes à chaleur. L’interface électrique est un connecteur mâle M12 4 broches standardisé, offrant une liaison antivibrations et étanche à l’humidité avec le contrôleur électronique. Avec un indice de protection IP67, l’actionneur est entièrement hermétique, assurant un fonctionnement fiable dans des environnements industriels difficiles, sujets à une forte condensation et au gel. Les connexions cuivre à souder de 42,00 mm facilitent une intégration par brasage standard dans des architectures de tuyauterie de grand diamètre.

Caractéristiques techniques

FAQ techniques

Quels sont les avantages de la connexion électrique M12 sur l’ETS 250 ?

Le connecteur M12 4 broches est une interface standard industrielle qui offre une liaison électrique hermétique et étanche à l’humidité. Il simplifie la maintenance grâce à une fonction de déconnexion rapide et élimine le phénomène de « remontée capillaire », où l’humidité remonte à travers les brins de câble jusqu’au boîtier du moteur.

Le 034G2611 supporte-t-il un débit bi-directionnel ?

Oui, la série ETS 250 est conçue avec une aiguille interne équilibrée qui maintient une précision identique du débit massique dans les deux sens. Ceci est essentiel pour les systèmes de pompe à chaleur qui alternent entre modes chauffage et refroidissement.

Quel pilote de commande est requis pour cette vanne à haute capacité ?

Le 034G2611 nécessite un pilote de moteur pas à pas bipolaire (comme les séries Danfoss EKD ou EKE) capable de fournir un courant de phase de 100 mA RMS. Un total de 3810 pas est requis pour une course complète dans la gamme ETS 250.

Guide d’ingénierie et d’installation

• Brasage et gestion thermique : En raison des grandes connexions cuivre de 42 mm, un apport thermique important est nécessaire pour le brasage. Il est impératif d’envelopper le corps de la vanne dans un chiffon humide et de s’assurer que la température interne reste inférieure à 100 degrés Celsius. Une chaleur excessive endommagerait de façon permanente les aimants du moteur pas à pas et le siège de vanne interne en PEEK.

• Sécurisation du câble M12 : Lors de la fixation du câble M12, serrez manuellement le connecteur pour garantir que le joint torique assure son étanchéité IP67. Il est toujours recommandé de créer une « boucle anti-goutte » dans le câblage afin d’éviter que l’eau ou la condensation ne pénètre directement dans l’interface électrique.

• Séquence de calibration du contrôleur : Lors de la mise en service initiale, le contrôleur de la vanne d’expansion électronique doit effectuer une initialisation complète de la course (overdrive) d’au moins 3810 pas pour établir la position mécanique « zéro » (complètement fermée). Le non-alignement du contrôleur avec l’état physique de la vanne entraînera une régulation instable du surchauffe et pourrait endommager le compresseur.