EVF8211-E Variateur d’entraînement à fréquence variable Lenze série 8200 de 0.75 kW

Présentation du produit

Le EVF8211-E (EVF8211-E) est un variateur de fréquence compact et fiable de la gamme éprouvée Lenze 8200, conçu pour assurer une régulation précise de la vitesse et du couple des moteurs asynchrones triphasés à courant alternatif. Avec une puissance nominale de 0,75 kW, ce variateur est couramment utilisé dans l’automatisation industrielle pour piloter de petites charges moteur telles que des convoyeurs de précision, des pompes doseuses et des agitateurs automatisés. Le EVF8211-E fonctionne avec une alimentation triphasée de 400 V et offre une plage de fréquence de sortie polyvalente de 0 à 480 Hz, permettant le fonctionnement des moteurs à grande vitesse lorsque cela est nécessaire. Dans les environnements de fabrication B2B, ce variateur est apprécié pour sa modularité et sa facilité d’intégration dans les armoires de commande existantes. Bien que la gamme 8200 soit actuellement en phase de retrait, ses composants électroniques de puissance robustes et son paramétrage simple continuent de répondre aux besoins de maintenance critique et d’optimisation des systèmes existants dans divers secteurs industriels.

Configuration technique

Le EVF8211-E (également référencé par le code article 33.8211_E) est conçu pour les réseaux d’alimentation triphasés 400 V CA. Il présente un courant d’entrée nominal de 3,75 A et une capacité de courant de sortie de 2,4 A. Son matériel est prévu pour une installation standard en armoire, avec un poids de 2,70 kg et un châssis robuste de 22,90 x 10,20 x 30,50 cm. Le variateur prend en charge différents modules fonctionnels enfichables pour la communication (tels que CAN, PROFIBUS ou RS232/485) ainsi que l’extension des entrées/sorties, ce qui permet une adaptation flexible à différentes architectures d’automatisation. Sa logique de commande interne est optimisée pour un rendement élevé et assure la surveillance thermique ainsi que la protection contre les surcharges du variateur et du moteur raccordé. Sa capacité de sortie haute fréquence (jusqu’à 480 Hz) le rend adapté aux applications spécialisées avec des moteurs grande vitesse fonctionnant au-delà des fréquences réseau standard.

Caractéristiques techniques

FAQ techniques

Quelles sont les principales applications d’un variateur de 0,75 kW avec une limite de 480 Hz ?

Ce modèle convient parfaitement aux applications standard de convoyage, mais il excelle également dans les applications à grande vitesse, telles que les entraînements de broche ou les centrifugeuses de précision, lorsque le moteur doit fonctionner largement au-dessus de la fréquence de base de 50/60 Hz tout en maintenant un couple stable.

Comment gérer l’intégration de la communication pour ce modèle en phase de retrait ?

Le EVF8211-E utilise l’emplacement modulaire situé à l’avant de l’appareil. Vous pouvez y insérer des modules fonctionnels de la gamme 8200 (modules AIF) pour assurer la connectivité aux bus de terrain. Ceux-ci étant également en phase de retrait, il est recommandé de se procurer les modules de communication nécessaires en même temps que le variateur afin de garantir un support à long terme.

Ce variateur peut-il être utilisé avec une alimentation monophasée ?

Non. Le EVF8211-E est spécifiquement conçu pour une alimentation triphasée de 400 V. L’utilisation de cet appareil sur une alimentation monophasée entraînera un défaut de perte de phase et pourrait endommager les condensateurs internes du bus continu.

Guide d’ingénierie et d’installation

Pour le EVF8211-E, veillez à installer l’appareil verticalement afin de favoriser la convection naturelle à travers le dissipateur thermique. Prévoyez un dégagement minimal de 100 mm au-dessus et au-dessous du variateur pour assurer une circulation d’air suffisante. Pour garantir la compatibilité électromagnétique (CEM), utilisez des câbles moteur blindés et raccordez le blindage à la plaque de montage du variateur ainsi qu’au boîtier de raccordement du moteur, à l’aide de colliers à 360 degrés. Les câbles de commande doivent être séparés des câbles d’alimentation et des câbles moteur afin d’éviter les interférences sur les signaux. Lors de la mise en service, si la longueur du câble moteur dépasse 10 mètres, envisagez d’installer une self moteur afin de protéger l’isolation du moteur contre les contraintes $dv/dt$ . Pour le paramétrage, le logiciel Lenze Global Drive Control (GDC) ou un clavier enfichable peut être utilisé pour régler la courbe caractéristique V/f ou les données du moteur afin d’obtenir des performances optimales.