FC111P18KT4 Variateur Danfoss VLT HVAC Basic Drive 18.5kW 25HP

Présentation du produit

Le FC111P18KT4 (FC111P18KT4) est un variateur de fréquence à haut rendement de la série Danfoss VLT® HVAC Basic Drive FC 101/111, spécialement conçu pour assurer un contrôle fiable de la vitesse des moteurs de 18,5 kW (25 HP). Conçu pour répondre aux exigences particulières de l’automatisation des bâtiments, ce variateur excelle dans la gestion des ventilateurs, des pompes et des compresseurs au sein des infrastructures HVAC modernes. Grâce à des fonctionnalités avancées telles que l’optimisation automatique de l’énergie (AEO) et à un rendement pouvant atteindre 98,1 %, le FC111P18KT4 réduit considérablement les coûts énergétiques d’exploitation. Son châssis H5 et sa conception IP20 sont optimisés pour un montage en armoire à haute densité, offrant une solution robuste et économique pour optimiser les systèmes de régulation climatique dans les bâtiments commerciaux et les installations industrielles.

Décomposition du suffixe et du châssis

La désignation du modèle FC111P18KT4 identifie le niveau de puissance et de matériel spécifique :

• FC111 : Fait partie de la famille des variateurs VLT® HVAC Basic Drive.

• P18K : Indique une puissance nominale à l’arbre de 18,5 kW (25 HP).

• T4 : Conçu pour une alimentation triphasée comprise entre 380 et 480 VAC.

• H5 : Désigne la taille physique du châssis (boîtier IP20), qui détermine l’encombrement de montage et la capacité des bornes.

• IP20 : Indice de protection d’un châssis de type ouvert destiné à une installation dans des tableaux électriques protégés.

Caractéristiques techniques

FAQ technique

Comment la température ambiante affecte-t-elle la sortie de ce variateur ?

Le FC111P18KT4 est conçu pour fournir ses performances nominales jusqu’à 40 °C (37,0 A en continu). Si votre local technique ou votre armoire atteint 50 °C, le variateur gère automatiquement sa charge thermique et le courant de sortie continu est réduit à 34,1 A. Cela garantit la longévité des composants électroniques de puissance, même dans les climats plus chauds.

Quelles fonctionnalités logicielles spécifiques au HVAC sont incluses ?

Ce variateur intègre plusieurs fonctions « intégrées » destinées à protéger vos systèmes mécaniques, notamment le mode incendie (qui maintient le variateur en fonctionnement en cas d’urgence afin d’assurer l’extraction des fumées), une fonction de démarrage à la volée (pour reprendre le contrôle d’un ventilateur en rotation sans déclenchement) et un relais thermique électronique pour éviter la surchauffe du moteur sans nécessiter de capteurs externes.

Ce variateur peut-il être intégré à un système de gestion technique du bâtiment (GTB) ?

Oui. La série FC 111 comprend des protocoles de communication standard tels que BACnet MS/TP et Modbus RTU. Le variateur peut ainsi transmettre directement à votre contrôleur central les données de consommation énergétique, les retours de pression et de température ainsi que les alarmes de maintenance.

Guide d’ingénierie et d’installation

• Câblage des bornes : Les bornes du châssis H5 acceptent des câbles d’une section allant jusqu’à 16 mm² (6 AWG). Assurez-vous que toutes les connexions d’alimentation et du moteur sont serrées au couple indiqué dans le manuel afin d’éviter tout échauffement localisé. Pour des charges de 18,5 kW, il est recommandé d’utiliser des conducteurs en cuivre de haute qualité afin de maintenir une faible chute de tension.

• Ventilation de l’armoire : Avec des pertes de puissance typiques de 456 W, ce variateur génère une quantité importante de chaleur. Assurez-vous que votre armoire de commande est équipée d’une ventilation filtrée ou d’une unité de refroidissement capable de dissiper cette charge thermique. Maintenez un dégagement vertical minimal de 100 mm afin de garantir une circulation d’air dégagée à travers le dissipateur thermique.

• Protection du moteur : Pour obtenir les meilleurs résultats, effectuez une adaptation automatique du moteur (AMA) après le câblage. Cette procédure permet au variateur de déterminer la réactance et la résistance du moteur à l’arrêt, afin que l’algorithme de commande VVC+ fournisse le couple maximal et les économies d’énergie les plus élevées possibles.