Honeywell Experion PKS FTA-T-20 Assemblage de terminaison de terrain relais de sortie numérique

Présentation du produit

Le FTA-T-20 est un ensemble de terminaison sur site spécialisé (FTA) au sein des écosystèmes Honeywell Safety Manager (SMS) et Experion PKS . Il sert d’interface physique et électrique entre les modules de sortie numérique du système et les équipements externes sur le terrain.

Conçu pour des exigences de commutation à forte charge ou isolée, le FTA-T-20 offre 8 canaux de sorties à contacts relais. Chaque canal propose des contacts NO (Normalement Ouvert) et NC (Normalement Fermé) , permettant des configurations sécurisées flexibles. En utilisant des relais d’interposition sur le FTA, le système protège l’électronique sensible du contrôleur contre les surtensions électriques côté terrain et permet la commutation de tensions et courants plus élevés (jusqu’à 250 Vac ou 110 Vdc) qu’une sortie électronique standard ne pourrait gérer.

Configuration technique

Le FTA-T-20 est conçu pour une intégration transparente dans les racks de sécurité et de contrôle Honeywell :

• Densité de canaux : 8 canaux relais indépendants.

• Type de contact : Configuration SPDT (unipolaire à double contact), offrant à chaque canal des bornes NO et NC.

• Connexion d’interface : Se connecte au module E/S du contrôleur via un câble d’interconnexion standard SIC-C-07 .

• Câblage terrain : Équipé de robustes bornes à vis pour la connexion directe des câbles terrain, supportant divers calibres de fils.

• Montage : Montage standard sur rail DIN pour installation dans des armoires E/S ou panneaux de répartition.

• Conception NFS (Non-Fail Safe) : Typiquement utilisé dans des applications où la logique de sécurité est gérée par le contrôleur, et où le relais agit comme élément final de commutation.

Spécifications techniques

FAQ techniques

Quel est l’avantage d’utiliser un FTA-T (borne à vis) plutôt qu’un FTA-E (ELCO) ?

La version FTA-T est conçue pour un câblage direct sur site où les câbles sont terminés individuellement sur l’ensemble. La version FTA-E (ELCO) est généralement utilisée pour des connexions "marshalling-à-marshalling" avec des câbles multi-brins préfabriqués. Le FTA-T-20 est idéal pour les armoires où les capteurs/actionneurs terrain sont câblés directement au rack E/S.

Puis-je mélanger des charges AC et DC sur le même FTA-T-20 ?

Bien que les contacts relais soient évalués pour 250 Vac et 110 Vdc, la pratique d’ingénierie standard est de maintenir des types de charges cohérents sur un FTA pour éviter les interférences et simplifier la maintenance. Cependant, comme les 8 canaux sont galvanquement isolés les uns des autres, ils peuvent techniquement commuter différentes sources de tension.

Comment remplacer un relais défectueux sur ce FTA ?

Selon la révision matérielle spécifique, les relais sur le FTA-T-20 sont souvent montés sur socle. Cela permet une maintenance à chaud où un relais individuel peut être remplacé sans changer l’ensemble de terminaison ni perturber le câblage des 7 autres canaux.

Guide d’ingénierie et d’installation

• Terminaison des fils : Assurez-vous d’utiliser des manchons isolants lors de la connexion aux bornes à vis. Cela évite l’effilochage des fils et garantit une connexion étanche aux gaz, ce qui est crucial dans les environnements industriels corrosifs.

• Cheminement des câbles : Le câble SIC-C-07 doit être éloigné des lignes AC haute puissance pour éviter les bruits induits, même si les sorties relais sont relativement robustes.

• Protection des contacts : Pour les charges très inductives (comme les grosses électrovannes ou démarreurs de moteurs), il est recommandé d’installer des snubbers RC externes (pour AC) ou des diodes de roue libre (pour DC) afin de prolonger la durée de vie des contacts relais du FTA.

• Fusibles : Veillez toujours à ce que les circuits côté terrain soient correctement protégés par des fusibles. Le FTA-T-20 fournit la logique de commutation, mais la protection contre les surcourants doit être assurée par des fusibles ou disjoncteurs externes.