Interrupteur de température robuste Danfoss KPS 81 060L313466

Présentation du produit

Le KPS81 060L313466 (060L313466) est un interrupteur thermostatique à haute durabilité de la série KPS, spécialement conçu pour les applications industrielles et marines exigeantes. Conçu pour fonctionner sous des vibrations intenses, des chocs et des contraintes thermiques, ce thermostat assure des fonctions critiques de régulation et d’alarme dans des environnements tels que les salles des machines, les centrales électriques et les systèmes hydrauliques. Doté d’un système de contact actionné par pression robuste et d’un différentiel réglable, le 060L313466 garantit un contrôle précis des processus d’eau de refroidissement, d’huile de lubrification et de vapeur. Sa construction mécanique supérieure assure une stabilité à long terme et une résistance aux fluctuations de température ambiante, en faisant un composant essentiel pour prévenir la surchauffe des équipements et garantir la sécurité opérationnelle dans les secteurs lourds.

Configuration technique

Le KPS 81 est équipé d’un capteur à charge de vapeur spécialisé relié par un tube capillaire de 5 m, permettant un montage à distance flexible du boîtier de l’interrupteur, éloigné de la source de chaleur. L’élément de détection est optimisé pour la détection à haute température, avec une température maximale admissible du capteur de 250 °C. Le système de contact interne est un interrupteur à action rapide unipolaire à double position (SPDT), offrant une commutation électrique fiable même sous de fortes vibrations mécaniques. L’appareil comprend un différentiel mécanique réglable, permettant aux ingénieurs d’ajuster précisément l’écart entre les températures de « mise en marche » et d’« arrêt » afin d’éviter les cycles rapides des pompes ou ventilateurs. Le boîtier est conçu pour des conditions difficiles, offrant généralement des indices de protection élevés adaptés aux installations sur moteur ou en extérieur.

Caractéristiques techniques

FAQ techniques

Comment régler le point de consigne de température et le différentiel sur le KPS 81 ?

Le point de consigne se règle via l’échelle interne de la plage, tandis que le différentiel se règle à l’aide de la vis de différentiel séparée. Réglez toujours d’abord la plage, puis calibrez le différentiel pour garantir que l’interrupteur se déclenche au bon point de réarmement pour votre circuit de refroidissement ou de chauffage spécifique.

Ce commutateur convient-il aux applications de moteurs marins ?

Oui, la série KPS est spécialement conçue avec une haute résistance aux vibrations (jusqu’à 4 g dans la plage 2-100 Hz), répondant aux exigences strictes des principales sociétés de classification maritime pour le montage en salle des machines et sur pont.

Que se passe-t-il si la température du capteur dépasse la plage de réglage ?

Le KPS 81 peut supporter une température maximale du capteur de 250 °C sans endommager la bulbe de détection ni la calibration. Cependant, l’interrupteur restera dans son état activé jusqu’à ce que la température redescende dans la plage différentielle.

Guide d’ingénierie et d’installation

Protection du tube capillaire : Lors de l’installation, évitez les coudes serrés ou les plis du tube capillaire de 5 m. Un rayon de courbure minimum de 25 mm est recommandé. Dans les zones à forte vibration, assurez-vous que le capillaire est fixé tous les 500 mm avec des colliers amortisseurs pour éviter le durcissement par travail et la fracture éventuelle de la ligne en cuivre.

Intégration de la douille de capteur : Pour garantir une réponse thermique rapide et une détection précise, le capteur doit être entièrement immergé dans le fluide. Utilisez une pâte thermique conductrice lors de l’insertion de la bulbe dans une douille de 110 mm ou 160 mm. Cela élimine les poches d’air qui agissent comme isolants et provoquent autrement un retard important dans la détection de la température.

Connexion électrique : Pour les charges inductives (comme les gros contacteurs ou électrovannes), il est recommandé d’installer un circuit d’amortissement ou un filtre RC aux bornes des contacts. Cela minimise les arcs lors de la transition à action rapide, prolongeant significativement la durée de vie des surfaces de contact argentées dans les applications à cycles élevés.