Présentation du produit
Le EVS9321-ES (EVS9321 ES) est un variateur servo haute précision de la série 9300 bien établie de Lenze, spécialement conçu pour les tâches d'automatisation industrielle à faible puissance et haute précision. D'une puissance nominale de 0,37 kW, ce variateur compact est une solution idéale pour des applications à petite échelle telles que les entraînements d'alimentation précis, les machines d'étiquetage et la synchronisation de convoyeurs. Doté d'un degré de protection IP20 pour une fiabilité en montage armoire, le EVS9321-ES est reconnu pour ses boucles de contrôle robustes et ses performances stables. Bien que la série 9300 soit actuellement en phase de retrait, ce module reste un composant essentiel pour les lignes de production mondiales grâce à sa durabilité et à la disponibilité d'unités neuves en stock ancien ainsi que de modèles reconditionnés certifiés.
Configuration technique
L'architecture du EVS9321-ES est centrée sur la fourniture d'une fonctionnalité flexible de « Variateur Servo », permettant un contrôle dynamique élevé de la vitesse et du couple. Il prend en charge une grande variété de systèmes de retour via des modules enfichables, incluant des résolveurs et différents types d'encodeurs. Le variateur est conçu avec un cadre « testable », permettant des diagnostics approfondis via le logiciel Lenze Global Drive Control (GDC). Son châssis compact (environ 4,10 kg) permet un montage haute densité dans les armoires électriques, et sa logique interne est optimisée pour minimiser les interférences électromagnétiques (EMI) tout en maintenant une réponse haute fréquence lors d'opérations rapides de pick-and-place ou cycliques.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique |
Spécification |
| Modèle |
EVS9321-ES |
| Marque |
Lenze |
| Gamme |
Variateur Servo série 9300 |
| Puissance nominale |
0,37 kW |
| Degré de protection |
IP20 |
| Dimensions (H x L x P) |
40,60 cm x 17,80 cm x 25,40 cm |
| Poids |
4,10 kg |
| Phase du produit |
Phase de retrait |
| Code douanier |
85044095 |
| Origine |
Allemagne |
FAQ techniques
Quelle est la différence entre le « Variateur Servo » (ES) et le « Contrôleur de position » (EP) ?
Le EVS9321-ES (Variateur Servo) est principalement conçu pour le contrôle de la vitesse et du couple via un contrôleur maître externe (comme un automate programmable). Bien qu'il puisse effectuer des tâches de mouvement basiques, il est optimisé pour un suivi dynamique élevé de la vitesse plutôt que pour le stockage complexe de profils de position internes.
Le EVS9321-ES est-il compatible avec les protocoles Fieldbus modernes ?
La communication standard se fait via CANopen ou RS-232/485. Cependant, le système modulaire du variateur permet l’intégration de modules Fieldbus pour PROFIBUS, INTERBUS, ou même des protocoles basés sur Ethernet grâce aux cartes de communication appropriées de la série 2170.
Puis-je remplacer une unité défaillante par un EVS9321-ES reconditionné ?
Oui. Étant donné que la série 9300 est en phase de retrait, les unités reconditionnées sont une solution courante et durable pour maintenir les machines existantes. Ces unités subissent généralement des tests rigoureux pour garantir qu'elles respectent les spécifications d'usine originales pour une puissance de sortie de 0,37 kW.
Guide d’ingénierie et d’installation
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Montage compact : Le EVS9321-ES est conçu pour un montage côte à côte. Pour assurer un refroidissement optimal dans les petites armoires, maintenez au moins 100 mm de dégagement vertical au-dessus et en dessous de l’unité. Cela permet à la convection naturelle et au refroidissement par ventilateur interne d’éviter la réduction de puissance thermique.
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Blindage pour la précision : Comme le modèle 0,37 kW entraîne souvent des moteurs sensibles de petit diamètre, le bruit haute fréquence peut poser problème. Assurez-vous que les câbles moteurs sont blindés et que le blindage est fixé à la plaque de montage du variateur à l’aide d’un clip EMC à grande surface.
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Configuration logicielle : La mise en service s’effectue à l’aide du logiciel Lenze Global Drive Control (GDC) . Lors d’une modernisation ou d’un remplacement d’unité, veillez à transférer l’ensemble des paramètres de l’ancien variateur vers le nouveau afin de conserver des réglages de gain et un mappage E/S identiques.