Fabricant : Omron
N° de produit : CJ1W-NC433
Pays d'origine :Japon
Type de produit : Modules de contrôle de mouvement API
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 500g
Dimensions : 150 mm x 110 mm x 50 mm
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Faisant office d’interface de commande de mouvement à grande vitesse, l’Omron CJ1W-NC433 gère des profils de positionnement multiaxes complexes au sein des architectures d’API de la série CJ1. Cette unité de commande de positionnement à 4 axes utilise des sorties à pilote de ligne haute vitesse pour transmettre des commandes précises par train d’impulsions directement aux variateurs servo et aux contrôleurs de moteurs pas à pas. Fonctionnant comme un module d’E/S spéciales dédié, elle décharge le processeur central des calculs de positionnement en temps réel afin de garantir des temps de cycle système déterministes et une exécution stable de la machine. La couche physique à pilote de ligne offre une excellente immunité au bruit, ce qui rend ce contrôleur particulièrement fiable pour les signaux longue distance dans les environnements industriels fortement exposés aux interférences électromagnétiques.
| Paramètre | Valeur de spécification |
|---|---|
| Fabricant | Omron |
| Référence | CJ1W-NC433 |
| Classification de l’unité | Unité d’E/S spéciale CJ1 |
| Méthode de commande | Commande en boucle ouverte par sortie de train d’impulsions (sortie à pilote de ligne) |
| Nombre d’axes de commande | 4 axes |
| Numéros d’unité attribués | 2 numéros d’unité |
| Consommation de courant | 0,36 A à 5 VCC |
| Normes de conformité | UC1, CE |
| Poids d’expédition (calculé) | 1.2 kg |
| Dimensions de l’emballage (calculées) | 150 mm x 110 mm x 50 mm |
Lors de la migration d’un système du CJ1W-NC413 (modèle à sortie à collecteur ouvert) vers ce modèle à pilote de ligne, assurez-vous que les servovariateurs cibles sont recâblés pour un signal d’entrée différentiel. Les modules à pilote de ligne offrent des fréquences de signal plus élevées et une bien meilleure immunité au bruit que les variantes à collecteur ouvert, mais ils nécessitent des entrées de récepteur différentielles directes côté variateur.
La gestion thermique à l’intérieur des armoires compactes doit tenir compte de la consommation de courant de 0.36 A sur le fond de panier. Lors du montage de plusieurs cartes multiaxes adjacentes, effectuez un calcul détaillé du budget de puissance de l’alimentation du rack CJ1 afin d’éviter une chute de tension sur le bus système interne de 5 V CC.
Pour minimiser la diaphonie haute fréquence, utilisez toujours des câbles à paires torsadées blindées individuellement (STP) de haute qualité pour les connexions des pilotes de ligne. Reliez les blindages des câbles à la terre uniquement du côté du châssis de l’automate programmable. Le routage des lignes de signaux d’impulsion à proximité des câbles de sortie moteur haute tension peut injecter du bruit électrique, entraînant des erreurs de position fantômes et des défauts de suivi.
AVERTISSEMENT CRITIQUE :
Isolez toutes les sources d’alimentation électrique du rack de l’automate programmable et des contrôleurs d’entraînement associés avant de monter ou de retirer l’unité d’E/S. Le fait de ne pas mettre complètement l’ensemble hors tension peut causer des dommages permanents aux composants, une défaillance du fond de panier ou des séquences de démarrage erratiques de la machine lors de la remise sous tension.
Réglez le commutateur rotatif du numéro d’unité situé sur le panneau avant du module sur une valeur non attribuée, en veillant à ce qu’elle n’entre pas en conflit avec les modules spéciaux existants sur le bus.
Alignez les guides supérieur et inférieur du module avec le fond de panier de l’automate programmable, puis rabattez l’unité en place jusqu’à ce que le connecteur soit fermement enclenché.
Fixez les leviers de verrouillage en haut et en bas de l’unité afin d’assurer sa stabilité physique contre les vibrations pendant le fonctionnement.
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| Country of origin |
Japon
|
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