Fabricant : Triconex
N° de produit : 3706A
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Modules d’entrée analogique pour thermocouple
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 10000g
Dimensions : 45,0 x 32,0 x 9,0 cm
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour une intégration fluide dans les architectures à redondance modulaire triple (TMR), le Triconex 3706A fournit une mesure très fiable de la température par thermocouple pour les systèmes instrumentés de sécurité (SIS) critiques. Ce module d’entrée analogique différentiel pour thermocouples à 32 canaux effectue un vote continu 2 sur 3 (2oo3) sur trois canaux internes isolés afin de garantir un fonctionnement tolérant aux pannes dans les systèmes d’arrêt d’urgence (ESD), les systèmes de gestion des brûleurs (BMS) et les applications de sécurité incendie et gaz. Chaque canal d’entrée est entièrement isolé et surveillé par des microprocesseurs dédiés, ce qui permet au système d’identifier les défaillances des capteurs, les circuits ouverts et la dérive d’étalonnage sans interrompre le contrôle des processus industriels.
| Paramètre de spécification | Valeur / détail |
|---|---|
| Fabricant | Triconex (Schneider Electric) |
| Numéro de modèle | 3706A |
| Type de module | Module d’entrée analogique pour thermocouples |
| Nombre de canaux | 32 canaux différentiels isolés |
| Architecture | Redondance modulaire triple (TMR) avec vote 2oo3 |
| Types de thermocouples | Types J, K, T et E (configurables par logiciel) |
| Réjection en mode commun | > 90 dB à 50/60 Hz |
| Niveau d’intégrité de sécurité | Capable d’atteindre le niveau SIL 3 (certifié TÜV) |
| Température de fonctionnement | 0 à 60 °C |
| Compatibilité du système | Plateformes Tricon v9, v10 et v11 |
| Poids d’expédition (calculé) | 4,5 kg (9,9 lb) |
| Dimensions du colis (calculées) | 45,0 x 32,0 x 9,0 cm |
Ce module se connecte aux câbles externes des thermocouples par l’intermédiaire de borniers de raccordement de terrain dédiés. Une compensation précise de la soudure froide est assurée au niveau de l’interface du panneau de raccordement.
| Interface / connecteur | Affectation fonctionnelle / protocole de câblage |
|---|---|
| Interface du fond de panier arrière | Connecteurs d’alimentation logique redondants doubles et bus de communication tripliqués. |
| Raccordement externe (ETP) | Nécessite un ETP Triconex avec une RTD haute précision intégrée pour la compensation de soudure froide (CJC). |
| Blindage des signaux de terrain | Les blindages des thermocouples doivent être raccordés au rail de terre désigné sur le châssis ETP. |
La variante portant le suffixe « A » (3706A) offre un filtrage du bruit basse fréquence nettement amélioré et une meilleure réjection du mode commun par rapport à l’ancien module 3706 sans suffixe A. Lors du remplacement d’un ancien 3706 par un 3706A sur une plateforme Tricon v9, vérifiez que la configuration logicielle TriStation 1131 du système a été mise à jour afin de confirmer la correspondance de la définition matérielle et d’éviter des codes d’erreur inattendus indiquant une incompatibilité de configuration du module.
Pour éviter la dérive due aux gradients thermiques entre les capteurs de compensation de soudure froide (CJC), évitez de monter les panneaux de raccordement externes directement au-dessus d’équipements produisant de la chaleur ou dans l’alignement de conduits HVAC à grande vitesse à l’intérieur de l’armoire de commande. Des conditions ambiantes stables et stagnantes autour du panneau de raccordement garantissent la meilleure précision de mesure.
Lors de la mise en service initiale, vérifiez que le câble d’extension du thermocouple correspond bien au type de thermocouple spécifié dans la configuration TriStation. L’utilisation d’un câble en cuivre entre un capteur de type K et la borne ETP contournera la compensation de soudure froide, ce qui entraînera de graves erreurs de mesure de la température, proportionnelles aux variations de chaleur dans l’armoire.
Vérifiez les détrompeurs du module pour confirmer qu’ils correspondent à la configuration de l’emplacement désigné pour l’entrée analogique sur le fond de panier.
Enfoncez fermement le module dans son emplacement du châssis jusqu’à ce que les leviers d’éjection supérieur et inférieur se rabattent et se verrouillent complètement.
Serrez les vis de fixation du module en haut et en bas de la plaque frontale afin d’empêcher tout déplacement dû aux vibrations.
Vérifiez que l’indicateur d’état PASS du panneau avant s’allume en vert, indiquant que l’autotest actif s’est terminé avec succès.
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| Country of origin |
États-Unis
|
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