Termékáttekintés

A Beckhoff KL2634 a K-bus sorozat 4 csatornás digitális kimeneti terminálja, amely négy független, záróérintkezős relékimenettel (alaphelyzetben nyitott) rendelkezik. Sokoldalú kapcsolási feladatokra tervezték, ezért ideális olyan alkalmazásokhoz, amelyekben galvanikus leválasztás szükséges a vezérlőrendszer és a terhelés között, például kontaktorok, kis motorok vagy mágnesszelepek kapcsolásához. Mivel mechanikus reléérintkezőket használ, AC- és DC-terhelésekhez egyaránt megfelelő, robusztus, ipari megoldást kínálva a Beckhoff Bus Terminal rendszerén belüli teljesítménykapcsolási feladatokhoz.

Műszaki felépítés

A KL2634 közvetlen, nagy áramú kapcsolási lehetőséget biztosít a moduláris Bus Terminal architektúrába integrálva.

• Relés kapcsolás: Mind a négy csatorna záróérintkezőként működik, és legfeljebb 250 V AC vagy 30 V DC feszültség kapcsolását teszi lehetővé.
• Galvanikus leválasztás: A terminál 500 V-os elektromos leválasztást biztosít a K-bus (logikai oldal) és a terepi potenciál (terhelés) között, így a tápoldalon jelentkező elektromos zavarok vagy túlfeszültségek nem károsítják a PLC logikáját.
• Kompakt kialakítás: A többi K-bus terminálhoz hasonlóan minimális helyet foglal a DIN-sínen, egyszerűsítve a kapcsolószekrény elrendezését.
• Állapotjelzés: A terminál előlapján található LED-kijelzők azonnali vizuális visszajelzést biztosítanak mind a négy relé kapcsolási állapotáról.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Mi a különbség az ohmos és az induktív terhelések KL2634-gyel történő kapcsolása között?

Az ohmos terheléseknek (például fűtőellenállásoknak vagy lámpáknak) kiszámítható az áramfelvételük. Az induktív terhelések (például motorok vagy relétekercsek) kikapcsoláskor nagyfeszültségű ellenindukált feszültséglökést hoznak létre, ami ívképződést okozhat, és idő előtt elhasználhatja a reléérintkezőket. Az induktív terhelések esetében a kapcsolási áram kapacitása emiatt 2 A-ra csökken.

Lehetséges közvetlenül 230 V AC terheléseket kapcsolni?

Igen, a KL2634 legfeljebb 250 V AC feszültségre van méretezve, ezért alkalmas szabványos hálózati feszültségű készülékek közvetlen kapcsolására. Mindig tartsa be a helyi villamos előírásokat a kisfeszültségű jelvezetékek és a nagyfeszültségű tápvezetékek kapocstérben történő elválasztására vonatkozóan.

Hogyan értelmezhetők a mechanikai és az elektromos működési ciklusok?

A mechanikai ciklusok a reléérintkező fizikai mozgására, míg az elektromos ciklusok a terhelés alatti kapcsolási élettartamra vonatkoznak. A relé gyorsabban elhasználódik, ha folyamatosan nagy áramú terheléseket kapcsol, mintha „száraz” (terhelés nélküli) érintkezőt kapcsolna.

Mérnöki integráció és bevált üzemeltetési gyakorlatok

• Csillapítás/zavarszűrés: Induktív terhelések kapcsolásakor erősen ajánlott külső RC-csillapítótagot vagy (DC esetén) szabadonfutó diódát alkalmazni a terheléssel párhuzamosan. Ez jelentősen megnöveli a reléérintkezők elektromos élettartamát.
• Terminál bekötése: Bár a modul dugaszolható bekötést támogat (KSxxxx sorozat), ügyeljen arra, hogy a vezeték érvéghüvelyei megfelelően legyenek krimpelve, így gáztömör és megbízható csatlakozás biztosítható.
• DIN-sínes rögzítés: Ügyeljen arra, hogy a Bus Terminal szilárdan bepattanjon a K-bus sínbe. A terminálok közötti K-bus kommunikáció oldalsó érintkezőkön keresztül történik; ha a terminál laza, időszakos kommunikációs hibák léphetnek fel.
• Áramkorlátozás: Ne lépje túl a csatornánkénti 4 A-es áramhatárt. Ha a terhelés ezt meghaladja, a KL2634 segítségével egy nagyobb külső kontaktort vagy teljesítményrelét kapcsoljon, ahelyett hogy közvetlenül hajtaná a terhelést.