Danfoss 136N8924 FC-051P1K5S2E20HXBXCXXXSXXX VLT mikrohajtás

Termékáttekintés

A Danfoss 136N8924 (FC-051P1K5S2E20HXBXCXXXSXXX) rendkívül kompakt VLT Micro Drive FC 51 frekvenciaváltó, amelyet hatékony, egyfázisú motorvezérlésre terveztek. Az „könyv alakú” kivitelben 1,5 kW (2,0 LE) teljesítményt biztosító hajtás kiváló választás helyszűkében lévő alkalmazásokhoz, például kis szállítórendszerekhez, speciális szivattyúkhoz és olyan OEM-gépekhez, amelyeknél kiemelten fontos a nagy teljesítménysűrűség. A beépített RFI-szűrő elhagyása költséghatékony megoldást biztosít olyan környezetekben, ahol az elektromágneses összeférhetőségi szabványoknak való megfelelést rendszerszinten kezelik, vagy ez nem elsődleges szempont.

Műszaki konfiguráció

A 136N8924 az egyszerű telepítést robusztus teljesítményfunkciókkal ötvözi, így megfelel az igényes ipari környezetek követelményeinek.

• Hardverfelépítés: Az egyfázisú, 200–240 VAC tápellátáshoz tervezett modell nagy hatásfokú energiaátalakítást biztosít 1,5 kW-os motorokhoz. IP20 védettségű háza egymás mellé történő szerelésre készült, lehetővé téve a nagy sűrűségű beépítést a vezérlőszekrényekben.
• Üzemeltetési vezérlés: A készülék beépített fékchopperrel (B) rendelkezik, amely lehetővé teszi a mozgási energia külső fékellenálláson keresztüli elvezetését – ez elengedhetetlen a tehetetlenség szabályozásához gyors leállással járó alkalmazásokban.
• Környezeti védelem: Kompakt mérete ellenére a hajtás konform bevonattal ellátott nyomtatott áramköri lapokkal (C) rendelkezik. Ez a fontos védelem megóvja a belső elektronikát a gyártóüzemekben gyakori vezetőképes portól, nedvességtől és korrozív gőzöktől, biztosítva a hosszú távú megbízhatóságot.
• Rendszer-rugalmasság: „HX” modellként (RFI-szűrő nélkül) a hajtás olyan alkalmazásokhoz készült, ahol a külső szűrés vagy a speciális hálózati feltételek miatt nincs szükség beépített szűrőre.

Műszaki adatok

GYIK

Miért válasszak RFI-szűrő nélküli (HX) hajtást?

A beépített RFI-szűrő nélküli modell választása előnyös lehet olyan alkalmazásokban, ahol az elektromágneses zajszintek kezelését már más rendszerelemek végzik, vagy ahol a hálózat sajátos kialakítása miatt a szabványos szűrők nem kompatibilisek. Ez az adott alkalmazási követelményekhez jobban illeszkedő, egyszerűbb és költséghatékonyabb megoldást biztosít.

Milyen előnyt jelent a beépített fékchopper a szállítószalagos alkalmazásomban?

Szállítórendszerekben egy terhelés leállítása miatt a vissza-EMF (a visszatáplált energia) visszaáramolhat a hajtásba. A beépített fékchopper érzékeli a feszültség emelkedését, és az energiát egy külső ellenállásra irányítja, megakadályozva, hogy a hajtás túlfeszültségi hiba miatt leálljon, valamint biztosítva a szabályozott leállást.

Alkalmas ez a hajtás folyamatos, 24/7-es üzemre?

Igen. Az FC 51 sorozatot hosszú élettartamra tervezték. A hatékony hűtőborda kialakítása aktívan elvezeti a hőt az érzékeny elektronikától, a bevonattal ellátott nyomtatott áramköri lapok pedig biztosítják, hogy a belső alkatrészek folyamatos üzem közben is védve maradjanak a gyakori ipari környezeti hatásoktól.

Mérnöki irányelvek és bevált gyakorlatok

• Telepítés: A megfelelő konvekciós hűtés biztosításához tartson legalább 100 mm függőleges szabad távolságot a hajtás felett és alatt. A készüléket mindig függőlegesen szerelje fel, hogy a belső hűtőborda maximális hatékonysággal működjön.
• EMI-szempontok: Mivel ez a modell nem rendelkezik belső RFI-szűrővel, különös gondot kell fordítani arra, hogy a rendszer kialakítása megfeleljen a helyi elektromágneses szabványoknak. Használjon árnyékolt motorkábeleket, és gondoskodjon arról, hogy az árnyékolás mind a hajtásnál, mind a motornál 360 fokos bilinccsel legyen csatlakoztatva a zajkibocsátás csökkentése érdekében.
• Üzembe helyezés: A motor konkrét adattábláján szereplő adatok megadásához használja a VLT Motion Control Tool eszközt vagy a vezetett programozási menüt. A megfelelő paraméterezés a leghatékonyabb módja annak, hogy a hajtás elérje névleges hatásfokát, és a terheléshez várt nyomatékjellemzőket biztosítsa.