Termékáttekintés
A ASD-A3-0121-M (ASD A3 0121 M) a Delta fejlett ASDA-A3 sorozatának nagy teljesítményű AC szervohajtása, amelyet kompakt ipari alkalmazások precíziós mozgásvezérlésére terveztek. A 100 W névleges teljesítményű, egyfázisú és háromfázisú 220 V-os bemenetet egyaránt támogató hajtás alapvető fontosságú a nagy sebességű elektronikai összeszerelésben, a félvezetőgyártásban és a precíziós laboratóriumi berendezésekben. Az ASD-A3-0121-M figyelemre méltó, 3,1 kHz-es sávszélességgel és 24 bites abszolút jeladóinterfésszel rendelkezik, ami jelentősen csökkenti a beállási időt és javítja a rendszer reakcióképességét. A beépített funkcionális biztonságnak (STO) és a többféle vezérlési mód támogatásának köszönhetően jövőbiztos megoldást kínál olyan gépgyártók számára, akik mikrométeres pontosságot és nagy rendszermegbízhatóságot kívánnak elérni.
Műszaki konfiguráció
Az ASD-A3-0121-M „M” típusú modell sokoldalú, többinterfészes hajtás, amely rugalmas kommunikációs környezetekben is kiválóan alkalmazható. Támogatja a nagy sebességű impulzussorozat- (PT) és a belső pozícióregiszter- (PR) módot a helyi mozgásszekvenciákhoz, miközben beépített RS-485- és CANopen-interfészt biztosít a hálózati architektúrákhoz. Az elektronikus bütyök (E-CAM) funkció lehetővé teszi összetett mozgásprofilok létrehozását külső mozgásvezérlő nélkül. Az A3 sorozat egyik fontos műszaki előnye a teljes zárt hurkú vezérlés, amely külső mérőlécet használ a mechanikai holtjáték és a hőtágulás kompenzálására, így a terhelés a mechanikai tűrésektől függetlenül pontosan eléri a megadott pozíciót.
Műszaki adatok
| Jellemző |
Specifikáció |
| Modell |
ASD-A3-0121-M |
| Márka |
Delta |
| Sorozat |
ASDA-A3 |
| Névleges kimeneti teljesítmény |
100 W |
| Bemeneti tápellátás |
1 fázisú / 3 fázisú 220 VAC |
| Vezérlőáramkör feszültsége |
24 VDC |
| Jeladó felbontása |
24 bit (16 777 216 impulzus/ford.) |
| Sebességválasz |
3,1 kHz |
| Biztonsági funkció |
Safe Torque Off (STO) SIL2/PLd |
| Kommunikáció |
RS-485 / CANopen |
| Analóg vezérlés |
Bipoláris +/- 10 V |
| Tömeg |
0,84 kg (szállítási tömeg: 3 kg) |
| Védettségi fokozat |
IP20 |
Műszaki GYIK
Támogatja az ASD-A3-0121-M a rezgéscsillapítást?
Igen. A hajtás fejlett sávzáró szűrőkkel és automatikus, nagyfrekvenciás rezgéscsillapító algoritmussal rendelkezik. Ez különösen fontos kis merevségű szerkezetekkel rendelkező gépeknél, mivel megszünteti a rezonanciát és megakadályozza a mechanikai károsodást nagy sebességű mozgások során.
Mi az STO (Safe Torque Off) funkció előnye?
A beépített STO funkció lehetővé teszi, hogy a hajtás a fő tápellátás megszakítása nélkül biztonságosan megszüntesse a motor tápellátását. Ez biztosítja, hogy a motor ne tudjon váratlanul nyomatékot létrehozni, megfelel a nemzetközi biztonsági szabványoknak (SIL2), és csökkenti a biztonsági megszakítások utáni újraindítási időt.
Használhatom ezt a hajtást nagy pontosságú címkézési alkalmazásokhoz?
Feltétlenül. A 24 bites jeladó és a 3,1 kHz-es válaszidejű vezérlés ideálissá teszi nagy sebességű címkézéshez. A belső PR mód és az E-CAM funkció lehetővé teszi a termékszállító és a címkefelhelyező közötti pontos szinkronizálást.
Mérnöki és telepítési útmutató
-
Hőkezelés és térköz: Nagy teljesítménysűrűsége miatt 45 °C feletti környezeti hőmérsékleten legalább 10 mm oldalsó hézagot kell biztosítani az egymás mellé szerelt egységek között. Normál telepítés esetén a hajtás kompakt kialakítása sűrű beépítést tesz lehetővé, azonban a természetes légáramlás és a hűtőbordák megfelelő hűtése érdekében a függőleges elhelyezés kötelező.
-
Fékezőellenállás bekötése: Nagy tehetetlenségű terhelésekkel vagy gyakori lassítással járó alkalmazásokban a belső fékezési kapacitás túlléphető. Figyelje a DC-köri feszültséget; ha „ALE05” (regeneratív hiba) jelentkezik, szereljen külső teljesítmény-ellenállást a P és C kapcsok közé, majd frissítse a megfelelő paramétert az ASDA-Soft konfigurációjában.
-
Jeladókábel árnyékolása: A 24 bites jel épségének megőrzése érdekében a jeladó csatlakoztatásához kizárólag kettős árnyékolású sodrott érpáras kábeleket használjon. Az árnyékolást 360 fokban kell rögzíteni a hajtás csatlakozóházánál, hogy a motor tápkábeleiből származó nagyfrekvenciás EMI ne okozzon pozíciószámlálási hibákat.