ECMA-C10604SS Delta ASDA-A2 sorozatú AC szervomotor

Termékáttekintés

A  ECMA-C10604SS (ECMA-C10604SS)  a Delta Electronics prémium  ASDA-A2  sorozatába tartozó, nagy teljesítményű  AC-szervomotor . Ezt a 400 W-os motort kifejezetten nagy pontosságot igénylő alkalmazásokhoz tervezték. Kompakt, 60 mm-es kerettel és nagy felbontású, 20 bites inkrementális jeladóval rendelkezik, amely fordulatonként 1 280 000 impulzus leadására képes. Ez a modell „Full-Option” változat, amely gyárilag  elektromágneses fékkel  és  olajtömítéssel  is fel van szerelve, így ideális CNC-gépek függőleges tengelyének (Z-tengelyének) vezérlésére, nagy sebességű pick-and-place robotokhoz, valamint automatizált csomagolósorokhoz, ahol áramkimaradás esetén kulcsfontosságú a tengely leesésének megakadályozása.

Műszaki konfiguráció és modelljelölés

A  Delta ECMA-C10604SS  az ipari mozgásvezérléshez optimalizált, egyedi nómenklatúrát követi. A „C” jelölés 220 V-os tápellátási igényt és magas,  3000 r/min  névleges fordulatszámot jelez, amely biztosítja a gyors ipari ciklusokhoz szükséges mozgékonyságot. Az „SS” utótag speciális tengelykonfigurációt jelöl, amely reteszhoronnyal (csavarlyukkal) és magas szintű mechanikai védelemmel rendelkezik. Az integrált olajtömítés megakadályozza kenőanyagok és vágófolyadékok bejutását a motorházba, míg a 20 bites jeladó rendkívül egyenletes kis fordulatszámú működést és kiváló külső zavaró hatásokkal szembeni ellenállást biztosít, így a motor a B2B mozgásvezérlési megoldások élvonalába tartozik.

Műszaki specifikációk

Műszaki GYIK

Miért jelentős a 20 bites jeladó ennél a 400 W-os motornál?

A 20 bites felbontás rendkívüli pontosságot biztosít a pozicionálási feladatokhoz. Lehetővé teszi, hogy az  ECMA-C10604SS  kiküszöbölje az alacsony fordulatszámon jelentkező „fogazást” és nyomatékingadozásokat, így az olyan kényes műveletek, mint a lencsecsiszolás vagy a mikro-összeszerelés, kiváló minőségű felületet és állandó pontosságot biztosítanak.

Mi a szerepe az „S” konfigurációnak (fék és olajtömítés)?

Az  elektromágneses fék  elengedhetetlen függőleges alkalmazásoknál, mivel áramtalanításkor helyén tartja a terhet. Az  olajtömítés  lehetővé teszi, hogy a motor közvetlenül hajtóművekhez csatlakozzon, illetve fröccsenő folyadékokat tartalmazó környezetben működjön, miközben védi a belső tekercselést és a jeladót a szennyeződésektől.

Használható ez a motor az ASDA-B2 sorozatú meghajtókkal?

Bár a fizikai csatlakozások megegyezhetnek, az  ECMA-C10604SS  az  ASDA-A2  sorozatú meghajtókhoz van optimalizálva, hogy teljes mértékben kihasználja a 20 bites jeladót és a nagy sebességű kommunikációs funkciókat. A B2 sorozattal való kompatibilitást korlátozhatja a meghajtó maximális jeladófrekvenciája.

Mérnöki és telepítési útmutató

• Fék tápellátási sorrendje:  Mindig gondoskodjon arról, hogy a 24 VDC féktáp szinkronban legyen a szervomeghajtó „Servo Ready” jelével. Ha a féket még azelőtt oldja ki, hogy a motor létrehozná a tartónyomatékot, a tengely nem kívánt mozgásba lendülhet.

• Olajtömítés karbantartása:  A telepítés során vigyen fel vékony réteg kenőanyagot az olajtömítés tömítőajkára. Győződjön meg arról, hogy a tengely sorjamentes, így elkerülhető a tömítés felszakadása, ami alapvető fontosságú az IP65/IP67 védettség fenntartásához folyadékban gazdag környezetben.

• Rögzítési nyomaték:  Használja a 60 mm-es keret szabványos rögzítőfuratait. Ügyeljen a tengelykapcsoló megfelelő beállítására; már 0,1 mm-es eltérés is idő előtti csapágyhibához vagy jeladóhibákhoz vezethet a 3000 r/min fordulatszámon fellépő nagyfrekvenciás rezgések miatt.

Mérnöki előnyök

Az  ECMA-C10604SS  kiemelkedő teljesítmény/tömeg arányával tűnik ki: 2 kg-os kivitelben biztosít  400 W  teljesítményt. A Delta motortekercselési technológiája minimálisra csökkenti a hőtermelést, így a motor magas terhelési ciklusok mellett, hőteljesítmény-csökkentés nélkül üzemelhet. A reteszhornyos és csavarlyukas „SS” tengelykialakítás szabványos és biztonságos mechanikai csatlakozást biztosít, amely nagy nyomatékú gyorsítási és lassítási szakaszokban is ellenáll a megcsúszásnak. Ez a motor robusztus, „beállítod és elfelejted” jellegű komponens, amelyet a folyamatos, napi 24 órás ipari gyártás megpróbáltatásaira terveztek.