EVS9324-ESV004 Lenze 9300-as sorozat 3.0 kW-os nagy teljesítményű szervofrekvenciaváltó

Termékáttekintés

A  EVS9324-ESV004 (EVS9324-ESV004)  a jól ismert Lenze 9300 sorozat nagy pontosságú szervóinvertere, amelyet állandómágneses szinkronmotorok és aszinkron szervomotorok dinamikus vezérlésére terveztek. A 3,0 kW névleges teljesítményű vezérlő létfontosságú komponens olyan nagy sebességű ipari alkalmazásokban, mint az elektronikus áttétel, a címkézőgépek és az automatizált pick-and-place rendszerek. Az  EVS9324-ESV004  nagy sűrűségű szekrénybe építésre optimalizált, IP20 védettséggel és keskeny, 10,20 cm-es házzal rendelkezik. A fejlett visszacsatoló hurkok és a nagy sebességű feldolgozás révén ez a hajtás kivételes nyomatéklinearitást és pozicionálási pontosságot biztosít, ami kulcsfontosságú a ciklusidők csökkentéséhez és a termékminőség javításához a nagy követelményeket támasztó gyártási környezetekben. Bár ez a sorozat kifutó fázisban van, német mérnöki megbízhatóságáról szerzett hírneve miatt előnyben részesített választás karbantartási és nagy rendelkezésre állású régi rendszerek támogatására.

Műszaki konfiguráció

Az  EVS9324-ESV004  felépítését az „ESV” szabványos szervófunkciókhoz tervezték, és a mozgásvezérlési feladatok széles körét támogatja az egyszerű sebességszabályozástól az összetett pozicionálásig. A hardver integrált belső felügyelettel rendelkezik a motorhőmérséklet, a földzárlatok és a rövidzárlatok ellenőrzésére, ezáltal biztosítva a rendszer hosszú élettartamát. Számos csatlakoztatható kommunikációs modult támogat, köztük a CANopen (szabványos), a PROFIBUS és az INTERBUS modulokat, lehetővé téve a zökkenőmentes integrációt többtengelyes DCS- vagy PLC-vezérelt architektúrákba. A teljesítményfokozatot nagy túlterhelhetőségre tervezték, így alkalmas a nagy teljesítményű szervóalkalmazásokra jellemző gyors gyorsítási és lassítási ciklusokra. Emellett a 9300 sorozat kialakítása könnyen hozzáférhető csatlakozókat és moduláris hűtési koncepciót alkalmaz, ami egyszerű karbantartást és megbízható hőteljesítményt tesz lehetővé zárt vezérlőszekrényekben.

Műszaki adatok

Műszaki GYIK

Támogatja az EVS9324-ESV004 a regeneratív fékezést?

Igen. Nagy tehetetlenségű terhelések vagy gyakori lassítás esetén a hajtás külső fékellenállással szerelhető fel. A belső fékchopper kezeli az energia elvezetését, hogy intenzív fékezési ciklusok során megakadályozza a DC-köri túlfeszültségből eredő hibákat.

Mely visszacsatoló rendszerek kompatibilisek ezzel a szervóinverterrel?

A 9300 sorozat alapértelmezés szerint jellemzően rezolvereket támogat visszacsatolásként. További csatlakoztatható modulokkal azonban SinCos-jeladókkal, inkrementális jeladókkal vagy SSI abszolútérték-jeladókkal is képes együttműködni, rugalmasságot biztosítva a különböző pontossági követelményekhez.

Hogyan vihetem át a paramétereket egy csereegységre?

A paraméterek a „copy” funkcióval rendelkező csatlakoztatható billentyűzettel (EMZ9371BC), illetve számítógépen, a Lenze Global Drive Control (GDC) szoftver és egy megfelelő kommunikációs adapter segítségével vihetők át.

Mérnöki és telepítési útmutató

Az  EVS9324-ESV004 sikeres integrációjához gondoskodjon arról, hogy az egységet függőlegesen szereljék fel, és a ház felett, illetve alatt legalább 100 mm szabad hely maradjon a belső ventilátor megfelelő légáramlásának biztosításához. Az EMC-irányelveknek való megfelelés érdekében a motorkábeleket árnyékolni kell, az árnyékolást pedig 360 fokos bilincsekkel kell földelni mind az inverter EMC-lemezénél, mind a motor kapocsdobozánál. A jelinterferencia elkerülése érdekében ne vezesse a vezérlési vezetékeket nagyfeszültségű tápkábelekkel együtt ugyanabban a kábelcsatornában. Ha a hajtást többtengelyes rendszerben használja, fontolja meg közös DC-kör csatlakoztatását, hogy lehetővé tegye az energiamegosztást a motoros és fékező tengelyek között, ami javítja az általános energiahatékonyságot. Teljes terhelésű üzem előtt hajtson végre motorazonosítási (automatikus hangolási) eljárást annak biztosítására, hogy az inverter áramszabályozó hurkai tökéletesen illeszkedjenek a motor elektromos jellemzőihez.