EVS9325-CKV003 Lenze 9300-as sorozat 5.5 kW-os szervovezérlő bütyökprofilozó

Termékáttekintés

A EVS9325-CKV003 (EVS9325-CKV003) a Lenze 9300-Series nagy teljesítményű elektronikus bütyökprofil-készítője, amelyet a hagyományos mechanikus bütykök programozható, nagy pontosságú mozgásvezérlési megoldással való kiváltására terveztek. Az 5.5 kW névleges teljesítményű szervovezérlőt kifejezetten az automatizált csomagolásban, italbetöltésben és textilgyártásban gyakran előforduló összetett, nem lineáris mozgásszekvenciákhoz fejlesztették. Az EVS9325-CKV003 alkalmazásával az ipari üzemeltetők több tengely közötti, ezredmásodperc-pontosságú szinkronizálást érhetnek el, jelentősen csökkentve a mechanikai kopást, és lehetővé téve a gyors formátumváltást hardveres átkonfigurálás nélkül. Bár ez a sorozat jelenleg kifutó szakaszban van, az EVS9325-CKV003 továbbra is fontos szerepet tölt be a nagy nyomatékú régebbi rendszerek fenntartásában, robusztus, IP20 védettséget és a német fejlesztésű Lenze mozgástechnológiára jellemző kivételes dinamikus reakciót biztosítva.

Műszaki konfiguráció

Az EVS9325-CKV003 a speciális „CKV” bütyökprofil-készítő firmware-rel rendelkezik, amely lehetővé teszi a hajtás számára, hogy kifinomult mozgástörvényeket hajtson végre belsőleg, egy főenkóder vagy virtuális főjel alapján. A hardverarchitektúrát nagy sűrűségű kapcsolószekrénybe történő beépítésre optimalizálták: a készülékház szélessége 13.50 cm, a beépített kényszerített levegős hűtőrendszer pedig kezeli az 5.5 kW folyamatos üzem hőterhelését. A hajtás a visszacsatoló rendszerek széles körét támogatja, beleértve a resolvereket és különböző enkódertípusokat, valamint zökkenőmentesen integrálható többtengelyes DCS- vagy PLC-vezérlésű hálózatokba a szabványos CAN-rendszerbuszon keresztül. A teljesítményfokozatot nagy túlterhelhetőségre és pontos nyomatéklinearitásra tervezték, így a bütyökprofil összetett gyorsítási és lassítási rámpái is maximális pontossággal és minimális pozicionálási hibával hajthatók végre.

Műszaki adatok

Műszaki GYIK

Mi a funkcionális különbség a CKV és a standard ESV változatok között?

A CKV modell integrált bütyökprofil-készítő firmware-rel rendelkezik, amely elektronikus bütyöktárcsákat tárol és hajt végre. Míg az ESV változat standard szervoinverter sebesség- és pozíciószabályozáshoz, a CKV változatra olyan alkalmazásokban van szükség, amelyek nem lineáris szinkronizálást igényelnek, például repülőollók vagy forgókések esetén.

Hogyan kezeli a CKV003 a több tengely közötti szinkronizálást?

A szinkronizálás a Lenze rendszerbuszon (CAN) keresztül történik. A főpozíciót minden alárendelt hajtás, például az EVS9325-CKV003, megkapja, majd ezek a programozott bütyöktábla alapján kiszámítják saját pozíciójukat, így biztosítva a szinkronizált elemek közötti mechanikai holtjáték kiküszöbölését.

Milyen paraméterezési lehetőségek állnak rendelkezésre ehhez a kifutó modellhez?

A paraméterek a Lenze Global Drive Control (GDC) szoftverrel vagy a csatlakoztatható billentyűzetmodullal konfigurálhatók. A gyors karbantartás érdekében a paraméterkészletek menthetők és átvihetők csereegységekre, így minimalizálható az állásidő.

Mérnöki és telepítési útmutató

Az EVS9325-CKV003 hosszú távú megbízhatóságának biztosítása érdekében függőlegesen kell felszerelni egy vezérlőszekrényben, úgy, hogy az egység felett és alatt legalább 100 mm szabad hely maradjon a zavartalan légáramlás érdekében. Nagy pontosságú bütyökprofil-készítési alkalmazásoknál az elektromágneses kompatibilitás (EMC) kritikus fontosságú; ügyeljen arra, hogy minden enkóder- és rendszerbuszkábel árnyékolt legyen, és el legyen választva a nagyfeszültségű motortápvezetékektől. A motor kábelének árnyékolását 360 fokos bilinccsel kell földelni a hajtás EMC-lemezén, hogy megakadályozza a nagyfrekvenciás zaj bütyökprofilban jittert okozó hatását. Nagy tehetetlenségű fékezéssel járó alkalmazásoknál külső fékellenállás használata kötelező az egyenáramú közbenső kör túlfeszültségének megakadályozása érdekében. Üzembe helyezéskor végezzen motorazonosítási (automatikus hangolási) futtatást a hajtás motor elektromos modelljéhez történő kalibrálásához, ami elengedhetetlen az összetett bütyökciklusokhoz szükséges nagy nyomatékdinamika eléréséhez.