EVS9329-EK Lenze 9300 sorozatú 30.0 kW-os szervó-kammaprofilozó

Termékáttekintés

A  EVS9329-EK (EVS9329-EK)  a Lenze 9300-as sorozatának nagy kapacitású elektronikus bütyökprofilozója, amelyet nagy nyomatékigényű ipari alkalmazások kifinomult mozgásvezérlésére terveztek. A 30,0 kW névleges teljesítményt biztosító szervovezérlő a hagyományos mechanikus bütykök programozható, nagy pontosságú elektronikus mozgástörvényekkel való kiváltására szolgál. A nehézipari B2B-ágazatokban – például nagyméretű forgóvágóknál, nagy sebességű palackozósorokon és nagy igénybevételű fémalakító préseknél – az  EVS9329-EK  olyan dinamikus reakciót és ezredmásodperc pontosságú szinkronizálást biztosít, amely az összetett, nem lineáris mozgássorozatokhoz szükséges. Ez az „EK” változat speciális, bütyökprofilozásra szolgáló firmware-rel rendelkezik, amely gyors formátumváltást és kisebb mechanikus kopást tesz lehetővé. Bár a 9300-as sorozat kivonási szakaszban van, ez a német tervezésű készülék továbbra is fontos szerepet tölt be a nagy teljesítményű, régebbi automatizálási rendszerek megbízhatóság- és nyomatéksűrűség-központú karbantartásában és korszerűsítésében.

Műszaki konfiguráció

Az  EVS9329-EK  felépítését nagy teljesítményű kapcsolószekrényes telepítésre optimalizálták. A 30,0 kW-os teljesítményfokozat 35,00 x 25,00 x 25,00 cm méretű házban kapott helyet. A beépített „EK” bütyökprofilozó firmware lehetővé teszi, hogy a hajtás összetett mozgásprofilokat belsőleg hajtson végre fizikai főjeladó vagy a rendszerbuszon keresztül érkező virtuális főjel alapján. A hardver IP20 védettségi fokozattal rendelkezik, és kényszerített levegőhűtést alkalmaz a 30,0 kW folyamatos kimenet által generált hőterhelés kezelésére. A rendszer számos visszacsatolási megoldást támogat, többek között nagy felbontású resolvereket és SinCos-jeladókat, így a végrehajtott bütyökprofil nagy terhelés alatti gyorsításkor is maximális pontossággal követhető. A moduláris interfész CANopen, PROFIBUS vagy más elterjedt ipari protokollok használatával zökkenőmentes integrációt tesz lehetővé többtengelyes DCS- vagy PLC-hálózatokba.

Műszaki specifikációk

Műszaki GYIK

Miben különbözik az „EK” bütyökprofilozó firmware a standard pozicionáló firmware-től?

Az EK firmware-t kifejezetten nem lineáris szinkronizálásra tervezték. Míg a standard pozicionáló hajtások pont-pont közötti útvonalat követnek, az EVS9329-EK egy matematikai „bütyöktárcsa”-kapcsolatot követ a fő- és a segédtengely között, így egyetlen fordulaton belül változó sebességáttételek és összetett mozgásciklusok valósíthatók meg.

Kezeli az EVS9329-EK a nagy tehetetlenségű regeneratív fékezést?

Igen. A jelentős terhelések kezelésére szolgáló 30,0 kW-os készülék belső fékcsopperrel rendelkezik. A nagy tehetetlenségű bütyökciklusok lassításakor keletkező energia biztonságos elvezetéséhez azonban megfelelően méretezett külső fékellenállás használata kötelező.

Mi az ajánlott csereútvonal ehhez a kivonás alatt álló, 30,0 kW-os modellhez?

Mivel a 9300-as sorozat kivonás alatt áll, a közvetlen cseréhez – a kapcsolószekrény áttervezése nélkül – az eredeti új vagy felújított készülékek a legalkalmasabbak. Új rendszer tervezésekor a Lenze 9400 HighLine, illetve az i700/i950 sorozat jelenti a modern technológiai utódot, ezek azonban korszerűsített mérnöki tervezést és eltérő szerelési konfigurációt igényelnek.

Mérnöki és telepítési útmutató

Az  EVS9329-EK  esetében a függőleges beépítés jól szellőző vezérlőszekrényben alapvető fontosságú a 30,0 kW-os teljesítményfokozat által termelt hő elvezetéséhez. A zavartalan légáramlás érdekében biztosítson legalább 100 mm szabad helyet a készülék felett és alatt. Az elektronikus bütyökvezérlés pontosságának megőrzése érdekében minden jeladó- és rendszerbuszkábelnek kiváló minőségű, árnyékolt csavart érpárnak kell lennie, amelyet 360 fokos bilincsekkel a hajtás EMC-lemezén kell földelni. A 12.50 kg-os tömeg miatt a szerelőlapnak merevnek és a közös gépföldeléshez csatlakoztatottnak kell lennie, hogy az elektromágneses zavarok ne befolyásolják a nagy felbontású visszacsatoló jeleket. Az üzembe helyezés során a Lenze Global Drive Control (GDC) szoftverrel töltse fel és ellenőrizze a bütyöktáblákat, biztosítva, hogy a segédtengely szinkronizálása tökéletesen illeszkedjen a főtengely referenciajeléhez.