Recom Moritsch dan ABB Mengembangkan Solusi Kontrol untuk Luffing Crane
Spesialis luffing-jib asal Italia, Recom Moritsch, dan ABB telah membangun rangkaian otomasi derek generasi kedua berbasis PLC keselamatan AC500-S dan drive ...
BELLUNO, Italia — Recom Moritsch, produsen derek menara dengan jib luffing asal Italia, dan ABB telah menerapkan paket otomasi baru pada mesin generasi kedua perusahaan tersebut: PLC keselamatan AC500-S yang berkomunikasi dengan penggerak kecepatan variabel industri ACS880, dengan modul plug-in FSO yang membawa fungsi keselamatan berbasis penggerak.
Pekerjaan ini bukan dimulai pada 2026. Recom memulai perancangan ulang pada 2015, ketika proyek “mega height” di pusat kota—Moritsch pernah menyebut struktur dengan jangkauan hingga sekitar 3.200 kaki dalam istilah industri—membuat sistem kontrol motor dan winch lama terlihat lemah dari sisi keselamatan maupun ketersediaan. Jib luffing memang sudah beroperasi di lahan perkotaan yang sempit. Kesalahan kontrol bukan sekadar gangguan; itu adalah insiden yang menyangkut ruang publik.
Derek menara dengan jib luffing dari Recom Moritsch. Foto: Recom Moritsch.
Mitra, bukan sekadar pembelian dari katalog
“Kami mencari lebih dari sekadar pemasok. Kami mencari mitra yang mau bekerja sama dengan kami untuk menemukan solusi terbaik bagi derek kami guna menjamin kinerja dan keselamatan yang lebih tinggi, sekaligus tetap hemat biaya,” kata Mariano Moritsch, direktur utama Recom Moritsch. Jaringan layanan global ABB sama pentingnya dengan perangkat kerasnya. Derek dikirim, berdiri di cakrawala kota selama bertahun-tahun, dan harus tetap dapat didukung ketika teknisi lokal membuka kabinetnya.
ABB menawarkan AC500-S dan ACS880 dengan modul fungsi keselamatan FSO yang dirancang untuk dipasang di dalam penggerak dan beroperasi bersama kontrol penggerak, bukan sebagai sistem keselamatan terpisah yang hanya berkomunikasi dengan PLC melalui kontak kering. Moritsch mengatakan bahwa jaminan komunikasi menjadi faktor penentu: PLC dan VSD harus dapat berkomunikasi tanpa lapisan penghubung pihak ketiga, dan bahasa PLC tersebut sudah familier bagi teknisi Recom—IEC 61131-3, keluarga standar yang juga umum digunakan oleh sebagian besar produsen mesin Eropa.
Walter De Battista, yang memimpin rekayasa perangkat keras Recom, pernah mengatakan dalam catatan proyek sebelumnya bahwa AC500-S tidak ada dalam rancangan internal awal. ABB mengusulkannya; Recom kemudian menjalankan kontrol mesin yang sepenuhnya terintegrasi dan memangkas waktu untuk pengujian perangkat lunak serta komisioning penggerak karena kunjungan rekayasa yang sama mencakup kedua pengontrol dan penyiapan ACS880.
Kartu memori menjadi inti kisah ketersediaan
Derek menara menghadapi pasokan listrik dan cuaca yang buruk. Penggerak bisa mengalami kerusakan. Pemulihan biasanya berarti mengirim unit kembali atau memesan pengganti yang telah dikonfigurasi dari pabrik lalu menunggu. Pada ACS880, perangkat lunak aplikasi tersimpan di kartu memori yang dapat dilepas. Perbaikan lapangan Recom kini adalah: membeli penggerak standar dari kanal ABB setempat, memindahkan kartunya, dan mengembalikan derek bekerja. Ini merupakan perubahan logistik sekaligus perubahan elektronik, dan detail inilah yang terus ditekankan Moritsch ketika membahas waktu operasi.
Pencocokan motor membutuhkan waktu lebih lama daripada sekadar mengunduh parameter. Recom membuat motor khusus untuk dereknya sendiri. Teknisi ABB mengembangkan aplikasi ACS880 secara bertahap melalui beberapa tahap pada motor tersebut, alih-alih memaksakan peta motor katalog pada winch luffing. “Penggerak ABB menjamin kontrol yang sangat presisi bahkan pada motor khusus yang kami buat untuk derek kami,” kata Moritsch. “Penggerak tersebut disempurnakan melalui sejumlah tahap, dengan teknisi ABB menunjukkan secara terperinci bagaimana semua skenario kami dapat ditangani.”
Rotasi masih dalam pengembangan
Rotasi menara pada mesin-mesin ini biasanya menggunakan motor DC. Pasar kini mendorong penggunaan AC. Recom dan ABB sedang mengembangkan solusi berbasis ACS880 untuk sumbu tersebut, alih-alih membiarkan rotasi sebagai sistem DC tersisa sementara pengangkatan dan luffing beralih ke AC. Hingga solusi itu diluncurkan, susunan yang telah dipublikasikan terdiri atas PLC keselamatan, ACS880 dengan FSO, serta model layanan berupa penggantian kartu.
Bagi produsen derek asli yang sudah menggunakan perangkat keras seri PLC ABB, paket Recom menjadi pengingat bahwa AC500-S menangani keselamatan dan kontrol mesin dalam percakapan yang sama dengan penggerak, bukan sebagai kotak SIL tambahan di kabinet sebelah.
Tentang Penulis
Julian Buckley | Editor Internasional, Power Progress
Julian Buckley adalah editor internasional di Power Progress, bagian dari KHL Group yang meliput mesin, powertrain, dan peralatan bergerak. Laporannya juga dimuat di Crane & Transport Briefing, dengan fokus pada cara pemasok drivetrain dan otomasi memenuhi kebutuhan operasional pengangkatan dan lokasi konstruksi.