Ikhtisar Produk
EVS9327-EKV004 (EVS9327-EKV004) adalah profiler cam elektronik berkapasitas tinggi dari Seri Lenze 9300, dirancang untuk menggantikan cakram cam mekanis dengan profil gerak dinamis yang dapat diprogram melalui perangkat lunak. Dengan daya terukur sebesar 15,0 kW, pengendali servo ini dibuat untuk gerakan sinkronisasi berat di industri seperti pengemasan volume tinggi, mesin cetak rotary, dan pengolahan tekstil canggih. Dengan menggunakan EVS9327-EKV004, para insinyur dapat menerapkan hukum gerak non-linear yang kompleks dan mencapai sinkronisasi sub-milidetik antar sumbu, secara signifikan mengurangi getaran mekanis dan memungkinkan perubahan format produk yang cepat. Meskipun seri ini resmi dihentikan pada tahun 2017, drive buatan Jerman ini tetap menjadi komponen penting untuk mempertahankan lini otomasi legacy ber-torsi tinggi di mana presisi camming dan perlindungan IP20 yang kuat wajib untuk kelangsungan operasional.
Konfigurasi Teknis
EVS9327-EKV004 dirancang untuk fungsi pemprofilan cam "EKV", dengan unit pemrosesan internal khusus yang mengelola tugas gerak secara mandiri berdasarkan encoder master atau sinyal master virtual. Drive ini mendukung berbagai sistem umpan balik dan terintegrasi mulus ke dalam arsitektur multi-sumbu melalui bus sistem standar (CAN). Perangkat kerasnya ditempatkan dalam chassis selebar 25,00 cm yang besar, dirancang untuk manajemen panas yang efisien dan pemasangan vertikal di kabinet. Tahap dayanya dioptimalkan untuk respons dinamis tinggi dan kapasitas kelebihan beban yang besar, memastikan pengiriman torsi yang stabil selama fase percepatan dan perlambatan agresif yang khas dari camming kecepatan tinggi. Unit ini juga mendukung ekspansi modular untuk berbagai protokol komunikasi fieldbus, termasuk PROFIBUS dan INTERBUS, memudahkan perannya sebagai pengendali gerak terpusat dalam jaringan DCS atau PLC yang kompleks.
Spesifikasi Teknis
| Atribut |
Detail Spesifikasi |
| Model |
EVS9327-EKV004 |
| Merek |
Lenze |
| Asal |
Jerman |
| Rentang Produk |
Servo Cam Seri 9300 |
| Daya Terukur |
15,0 kW |
| Tingkat Perlindungan |
IP20 |
| Berat |
12,50 kg |
| Dimensi |
35,00 x 25,00 x 25,00 cm |
| Status Produk |
Penghentian Produksi |
| Pendinginan |
Pendinginan Udara Paksa (Kipas Internal) |
| Komunikasi |
Bus Sistem (CAN) / Fieldbus Modular |
| Kode Komoditas |
85044095 |
FAQ Teknis
Apa keuntungan utama dari versi Cam Profiler 15,0 kW?
Varian EKV memungkinkan penyimpanan profil gerak kompleks langsung di drive. Daya ini (15,0 kW) memungkinkan drive menangani beban jauh lebih besar dan gaya inersia yang lebih tinggi dibandingkan model yang lebih kecil, sehingga cocok untuk aplikasi penggerak utama pada mesin besar di mana cam mekanis biasanya digunakan.
Bagaimana sinkronisasi dipertahankan antara beberapa unit EVS9327?
Sinkronisasi biasanya dicapai melalui bus sistem Lenze terintegrasi (CAN). Drive berbagi sinyal posisi master yang sama, memungkinkan EVS9327-EKV004 menghitung posisi cam spesifiknya secara real-time tanpa backlash mekanis.
Apakah drive ini dapat digunakan dalam aplikasi regeneratif?
Bisa. Untuk aplikasi dengan deselerasi inersia tinggi, resistor rem eksternal diperlukan untuk membuang energi melalui brake chopper internal. Alternatifnya, untuk sistem multi-sumbu, bus DC dapat dihubungkan untuk berbagi energi dengan sumbu penggerak, meningkatkan efisiensi sistem secara keseluruhan.
Panduan Teknik & Instalasi
Untuk EVS9327-EKV004, pemasangan mekanis yang tepat sangat penting karena beratnya 12,50 kg dan daya keluaran 15,0 kW; pastikan backplane pemasangan adalah pelat logam yang terhubung ke ground dan mampu menopang beban serta menyediakan jalur EMC. Posisi pemasangan vertikal wajib dengan jarak bebas minimal 150 mm di atas dan bawah unit agar sistem pendinginan udara paksa dapat mengelola panas yang dihasilkan tahap daya secara efektif. Untuk memastikan presisi camming, gunakan kabel twisted-pair terlindung berkualitas tinggi untuk semua sinyal umpan balik dan komunikasi. Pelindung kabel motor harus di-ground menggunakan klem 360 derajat pada pelat EMC drive untuk mencegah gangguan frekuensi tinggi yang memengaruhi bus sinkronisasi. Saat commissioning, gunakan fitur "Auto-tuning" untuk mengkalibrasi drive sesuai karakteristik listrik motor, memastikan linearitas torsi optimal dan mencegah trip arus lebih yang tidak diinginkan selama siklus camming cepat.