Proyek PLC TwinCAT Pertama pada IPC Beckhoff
Bangun dan verifikasi proyek PLC TwinCAT pertama pada IPC Beckhoff. Daftar periksa ini mencakup pemilihan target, penemuan EtherCAT, pemetaan I/O, aktivasi yang aman, pengujian mulai ulang, dan...
Produsen: Mitsubishi Electric
Nomor Produk: FR-A840-04810-2-60
Negara asal:Amerika Serikat
Jenis Produk: Modul Inverter VFD
Pembayaran: T/T, Western Union
Berat: 120000g
Pelabuhan pengiriman: Xiamen
Garansi: 12 bulan
Dirancang untuk aplikasi industri berat yang memerlukan torsi kontrol motor dan keandalan luar biasa, Mitsubishi Electric FR-A840-04810-2-60 adalah penggerak frekuensi variabel berkapasitas tinggi dalam keluarga inverter premium FR-A800. Inverter kelas 400 V ini menyediakan kontrol vektor, tanpa sensor, dan V/f yang presisi untuk loop otomasi yang sangat menuntut. Perangkat ini direkayasa dengan pelapisan papan konformal Kelas 3C2 untuk ketahanan unggul terhadap bahaya lingkungan kimiawi dan gas, sehingga ideal digunakan di lingkungan industri yang keras. Perangkat ini memiliki beberapa peringkat beban berlebih, yang memungkinkan pengoptimalan konfigurasi Super Light Duty (SLD) hingga arus terukur 481 A.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Produsen | Mitsubishi Electric |
| Identitas Model | FR-A840-04810-2-60 |
| Seri Produk | Seri FR-A800 |
| Kelas Tegangan | Kelas 400 V (tiga fase 380 hingga 500 VAC, 50/60 Hz) |
| Arus Inverter Terukur SLD | 481 A |
| Varian Logika Kontrol | Tipe CA (standar tata letak Eropa) |
| Pelapisan Papan Sirkuit | Dengan (Sesuai dengan IEC 60721-3-3 Kelas 3C2) |
| Konduktor Berlapis | Tanpa |
| Tingkat Perlindungan Enklosur | IP00 (Tipe Terbuka) |
| Mekanisme Pendinginan | Pendinginan Udara Paksa |
| Berat Unit Aktual | 120,0 kg |
| Grup Terminal | Penetapan Fungsi / Deskripsi |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Sambungan input catu daya AC tiga fase utama. |
| U, V, W | Terminal output frekuensi variabel AC tiga fase ke motor induksi atau motor PM. |
| P/+, N/- | Terminal bus umum tautan DC untuk menghubungkan unit pengereman eksternal atau modul regenerasi. |
| S1, S2, SC | Sambungan input rangkaian keselamatan untuk loop penghentian STO (Safe Torque Off) redundan dua kanal. |
FR-A840-04810-2-60 dapat langsung menggantikan unit seri FR-A740-04810 generasi lama. Perhatikan bahwa tata letak terminal kontrol sedikit berbeda: "-2-60" menunjukkan struktur terminal kontrol standar Eropa, yang mungkin memerlukan sedikit penyesuaian tata letak kabel dibandingkan model asli Jepang (-1-60). Konversi parameter dapat diselesaikan sepenuhnya menggunakan perangkat lunak FR Configurator2 Mitsubishi, meskipun parameter kecepatan multitingkat dan PID khusus yang kompleks harus diaudit secara manual setelah migrasi.
Karena bobot unit yang besar (120 kg) dan kebutuhan pembuangan panas dalam kondisi beban tinggi, pemasangan vertikal di dalam kabinet yang kokoh dan berventilasi baik bersifat wajib. Saat merancang ventilasi kabinet, pastikan kabinet dapat membuang beban termal besar yang dihasilkan inverter pada nilai arus nominalnya sebesar 481 A. Hindari menempatkan peralatan lain yang menghasilkan panas tepat di bawah ventilasi masuk inverter.
Untuk mencegah gangguan listrik pada jalur umpan balik analog yang sensitif, gunakan kabel twisted pair berpelindung (STP) untuk semua input rangkaian kontrol dan pastikan pelindung hanya dibumikan di sisi inverter. Jika terminal Safe Torque Off (STO) (S1, S2, dan SC) tidak dihubungkan ke relai keselamatan darurat eksternal, blok penghubung singkat yang telah dipasang harus tetap terpasang; jika tidak, inverter akan menampilkan alarm "E.SAF" dan menolak untuk beroperasi.
Pastikan sumber daya AC masuk utama sepenuhnya dimatikan, dikunci, dan diberi label penguncian sebelum melepas pelat penutup terminal. Tunggu setidaknya 20 menit agar kapasitor tegangan tinggi internal melepaskan muatan. Pastikan tidak ada tegangan di antara terminal P/+ dan N/- menggunakan voltmeter yang andal sebelum memulai pemasangan kabel terminal.
Pasang rangka IP00 yang berat secara vertikal pada permukaan baja yang rata dan tidak mudah terbakar menggunakan baut pemasangan yang ditentukan.
Pastikan sambungan pembumian terhubung dengan benar kembali ke busbar pembumian utama pabrik PE menggunakan jalur kabel sesingkat mungkin.
Kencangkan sambungan daya blok terminal utama (R/L1, S/L2, T/L3 dan U, V, W) menggunakan kunci torsi terkalibrasi sesuai spesifikasi torsi yang tepat dalam manual OEM untuk mencegah sambungan titik panas.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Pengiriman Ekspres Global
Pengembalian & Garansi
Pesanan diproses dan dikirimkan Senin-Jumat (tidak termasuk hari libur nasional).
Untuk kelayakan penuh, biaya pengisian ulang, dan detail pengembalian internasional, silakan lihat resmi kami Kebijakan Pengembalian & Pengembalian Dana .
| Country of origin |
Amerika Serikat
|