Deskripsi
Untuk memfasilitasi kontrol motor presisi pada mesin tugas berat, Mitsubishi Electric FR-A840-05470-2-60 direkayasa sebagai penggerak frekuensi variabel tiga fase 400V dalam Seri FR-A800 berperforma tinggi. Inverter berkapasitas tinggi ini memiliki desain multi-peringkat yang memungkinkan pengoperasian pada profil Super Light Duty (SLD), Light Duty (LD), Normal Duty (ND), dan Heavy Duty (HD), sehingga mengoptimalkan kinerja berdasarkan kebutuhan beban. Dilengkapi pelapisan konformal papan 3C2 untuk meningkatkan ketahanan terhadap atmosfer, unit ini beroperasi secara andal di lingkungan industri yang keras tanpa konduktor berlapis.
Fitur
-
Sistem Peringkat Kuadruple: Peringkat yang dapat dikonfigurasi memungkinkan satu VFD beradaptasi dengan berbagai kebutuhan beban, sehingga memaksimalkan kompatibilitas motor hingga 280 kW.
-
Pelapisan Konformal (3C2): Papan sirkuit cetak kontrol dan daya internal dilapisi untuk melindungi dari gas korosif dan partikulat industri.
-
Kontrol Vektor Lanjutan: Mendukung kontrol Real Sensorless Vector (RSV), kontrol vektor dengan umpan balik enkoder, dan kontrol vektor sensorless PM.
-
Integrasi Keselamatan: Dilengkapi fungsi Safe Torque Off (STO) bawaan untuk memenuhi peraturan standar keselamatan mesin dasar.
-
Antarmuka Host USB: Penyalinan parameter langsung dan diagnostik data pelacakan melalui port USB terintegrasi menggunakan flash drive standar.
Aplikasi
- Pompa pengolahan air kota dan industri tugas berat.
- Kipas ventilasi skala besar dan unit penanganan udara.
- Konveyor penanganan material dengan inersia tinggi dan kontrol kerekan derek.
- Ekstruder, mixer, dan sentrifus pemrosesan industri.
Spesifikasi Teknis
| Produsen |
Mitsubishi Electric |
| Nomor Model |
FR-A840-05470-2-60 |
| Kelas Tegangan Masukan |
AC Tiga Fase 380V hingga 500V (50Hz / 60Hz) |
| Arus Tugas Sangat Ringan (SLD) |
547 A |
| Arus Tugas Ringan (LD) |
442 A |
| Arus Tugas Normal (ND) |
361 A |
| Arus Tugas Berat (HD) |
288 A |
| Nilai Motor Ekuivalen (SLD) |
280 kW |
| Nilai Motor Ekuivalen (HD) |
160 kW |
| Pelapisan Konformal Papan |
Dengan Pelapisan (sesuai dengan IEC 60721-3-3 Kelas 3C2) |
| Konduktor Berlapis |
Tanpa Pelapisan |
| Mekanisme Pendinginan |
Pendinginan Udara Paksa |
| Tingkat Perlindungan Enklosur |
IP00 (Tipe Terbuka) |
| Suhu Lingkungan Pengoperasian |
-10 °C hingga 50 °C |
| Berat Pengiriman |
170 kg (374,8 lbs) |
Koneksi dan Antarmuka
| Blok Terminal |
Label Terminal |
Deskripsi & Spesifikasi Sinyal |
| Terminal Daya |
R/L1, S/L2, T/L3 |
Input AC catu daya utama (3 fase, 380V hingga 500V) |
| U, V, W |
Terminal output ke motor induksi atau motor PM tiga fase |
| Kontrol / Umpan Balik |
A, B, C |
Terminal output relai (pensinyalan gangguan, batas AC 230V / DC 30V) |
| S1, S2, SIC |
Sirkuit input penghentian keselamatan (kepatuhan fungsi STO) |
Wawasan Teknik Empiris
Model Alternatif & Kompatibilitas
Unit ini merupakan pengganti fungsional langsung untuk inverter frekuensi generasi sebelumnya FR-A740-05470. Jika bermigrasi dari seri A700, Anda dapat mengimpor pengaturan secara langsung menggunakan perangkat lunak FR Configurator2. Harap dicatat bahwa perbedaan jejak fisik dan orientasi terminal mengharuskan verifikasi alokasi ruang panel, karena adaptor pemasangan mungkin diperlukan untuk kabinet retrofit.
Kesalahan Umum Aplikasi & Catatan Teknik
Pada nilai SLD penuh (547A), rugi-rugi internal menghasilkan disipasi termal yang signifikan. Jika memasang unit ini di dalam kabinet tertutup, desain kabinet harus mendukung sistem ekstraksi udara eksternal paksa atau pemasukan udara bersih. Mengoperasikan drive ini pada suhu yang terus-menerus melebihi 40 degC tanpa menetapkan profil derating yang benar akan memicu peringatan suhu berlebih dini (gangguan E.THT / E.FIN).
Tips Commissioning & Pengkabelan
Karena frekuensi switching yang tinggi dan arus keluaran yang besar, penggunaan kabel motor tiga fase berpelindung yang simetris dan simetris diwajibkan untuk mencegah interferensi elektromagnetik (EMI) pada instrumentasi kontrol. Pastikan pelindung diterminasi 360 derajat pada pelat gland sisi drive dan kotak sambungan motor. Arus bocor ke tanah yang tinggi diperkirakan terjadi; konduktor pentanahan harus sepenuhnya mematuhi peraturan kelistrikan setempat untuk perangkat keras berarus tinggi.
Panduan Instalasi
PERINGATAN KRITIS: Tingkat tegangan berbahaya terdapat pada terminal bus DC internal hingga 10 menit setelah catu daya utama dinonaktifkan. Pastikan LED indikator pengisian daya pada rangka depan benar-benar padam dan gunakan multimeter digital terkalibrasi untuk mengukur serta memastikan tegangan 0 V di antara terminal bus DC sebelum menyentuh terminal listrik apa pun secara fisik.
1
Pastikan orientasi vertikal pada panel belakang yang tidak dicat, datar, dan tidak mudah terbakar untuk mengoptimalkan aliran udara serta pentanahan rangka drive.
2
Hubungkan jalur input AC utama ke terminal daya R/L1, S/L2, dan T/L3, dengan memastikan konfigurasi fase yang benar.
3
Verifikasi spesifikasi torsi pada semua terminal daya sirkuit utama sebelum memulihkan daya input utama.