Menghadirkan kontrol gerak berpresisi tinggi dalam desain inersia rendah, motor servo rotari 750 W ini dirancang untuk aplikasi pemosisian dinamis dengan siklus kerja tinggi. Mitsubishi Electric HG-KR73B dilengkapi rem elektromagnetik terintegrasi dan encoder absolut beresolusi tinggi untuk memastikan kinerja serta keselamatan yang stabil pada beban industri yang berat. Motor ini terintegrasi secara mulus dengan penguat servo seri MR-J4 untuk menyediakan kontrol loop kecepatan dan posisi yang andal.
Fitur Utama
-
Desain Inersia Rendah: Dioptimalkan untuk siklus pemosisian frekuensi tinggi dan akselerasi/deselerasi cepat.
-
Rem Penahan Elektromagnetik: Rem keselamatan bawaan yang dirancang untuk mengendalikan sumbu vertikal dan mempertahankan posisi saat daya dimatikan.
-
Umpan Balik Resolusi Tinggi: Dilengkapi encoder absolut/inkremental 22-bit yang menyediakan 4.194.304 pulsa per putaran untuk akurasi pemosisian luar biasa.
-
Perlindungan Kokoh: Konstruksi tertutup sepenuhnya dan berpendingin mandiri dengan peringkat IP65, cocok untuk lingkungan industri yang menantang.
-
Integrasi Fleksibel: Sepenuhnya kompatibel dengan antarmuka CC-Link IE Field, SSCNET III/H, dan pulsa/analog serbaguna melalui penguat MR-J4 yang kompatibel.
Aplikasi
- Mesin pengemasan berkecepatan tinggi dan sistem pelabelan.
- Sistem penanganan material dan gantri robotik pick-and-place.
- Sistem umpan CNC multi-sumbu dan mesin tekstil.
- Sumbu pengangkat vertikal yang memerlukan rem penahan pengunci positif.
Spesifikasi Teknis
| Parameter |
Nilai |
| Produsen |
Mitsubishi Electric |
| Nomor Model |
HG-KR73B |
| Seri |
HG-KR (Inersia Rendah, Kapasitas Kecil) |
| Output Terukur |
0.75 kW (750 W) |
| Kecepatan Terukur |
3000 r/min |
| Kecepatan Maksimum |
6000 r/min |
| Torsi Terukur |
2.4 N.m |
| Torsi Maksimum |
8.4 N.m |
| Arus Terukur |
4.8 A |
| Arus Maksimum |
17 A |
| Kelas Tegangan |
200V AC |
| Kapasitas Catu Daya |
1.3 kVA |
| Momen Inersia (J) |
1.37 x 10^-4 kg.m2 |
| Jenis Encoder |
Absolut/Inkremental 22-bit (4.194.304 pulsa/putaran) |
| Rem Elektromagnetik |
Terpasang (Rem penahan) |
| Kelas Termal |
130 (B) |
| Tingkat Perlindungan |
IP65 (kecuali bagian poros tembus) |
| Ketahanan Getaran |
49 m/s2 (arah X dan Y) |
| Suhu Pengoperasian |
0 hingga 40 derajat C (tidak membeku) |
| Berat Bersih |
3.8 kg |
| Berat Pengiriman (Dihitung) |
5.0 kg |
Penguat Servo yang Kompatibel
| Jenis Antarmuka |
Model yang Kompatibel |
| Jaringan Lapangan CC-Link IE |
MR-J4-70GF, MR-J4-70GF-RJ, MR-J4-70B-RJ010 |
| Antarmuka SSCNET III/H |
MR-J4-70B, MR-J4-70B-RJ |
| Multi-Sumbu SSCNET III/H |
MR-J4W2-77B, MR-J4W2-1010B |
| Serbaguna (Pulsa/Analog) |
MR-J4-70A, MR-J4-70A-RJ |
Wawasan Teknik Empiris
Model Alternatif & Kompatibilitas
HG-KR73B berfungsi sebagai jalur peningkatan langsung untuk motor seri HF-KP73B lama. Saat beralih dari HF-KP ke HG-KR, pastikan firmware amplifier servo diperbarui untuk mendukung resolusi encoder 22-bit. Dimensi pemasangan fisik (ukuran flensa dan diameter poros) tetap sama, sehingga retrofit mekanis dapat dilakukan dengan mudah.
Kesalahan Aplikasi & Catatan Rekayasa
Rem elektromagnetik terintegrasi pada HG-KR73B hanya merupakan rem penahan dan tidak boleh digunakan untuk perlambatan dinamis atau penghentian darurat. Mengaktifkan rem saat motor berputar pada kecepatan tinggi akan menyebabkan keausan cepat pada pelat gesek, yang mengakibatkan kegagalan mekanis dini. Untuk sumbu vertikal dengan siklus kerja tinggi, pastikan waktu tunda output rem amplifier (sinyal MBR) dikalibrasi dengan benar untuk mencegah sumbu turun selama urutan penyalaan.
Tips Commissioning & Pengkabelan
Selalu gunakan kabel encoder khusus berpelindung ganda untuk menghubungkan HG-KR73B ke amplifier MR-J4. Derau frekuensi tinggi dari jalur daya motor dapat merusak data encoder serial 22-bit jika dijalankan dalam konduit yang sama tanpa pelindung yang memadai. Pastikan rangka motor diarde langsung ke terminal arde amplifier, dan verifikasi bahwa catu daya 24V DC yang memasok rem elektromagnetik telah diregulasi serta diisolasi dari catu daya logika kontrol.
Panduan Pemasangan
PERINGATAN PENTING:
Pastikan semua sumber daya AC utama benar-benar tidak bertegangan dan dikunci sebelum melakukan pemasangan atau pemeliharaan. Tunggu setidaknya 15 menit agar kapasitor bus internal amplifier servo sepenuhnya terlepas. Verifikasi tegangan nol pada terminal bus sebelum menangani sambungan daya motor.
1
Pasang motor dengan kuat pada permukaan logam yang kaku dan rata untuk memfasilitasi pembuangan panas. Pastikan keselarasan poros motor dengan kopling beban berada dalam batas radial (392 N) dan dorong (147 N) yang ditentukan untuk mencegah keausan bantalan.
2
Hubungkan kabel encoder dan kabel daya ke soketnya masing-masing. Pastikan konektor terpasang sepenuhnya dan terkunci untuk mempertahankan segel lingkungan IP65.
3
Hubungkan terminal rem elektromagnetik ke sumber daya 24V DC khusus yang dikendalikan oleh relai interlock rem (MBR) amplifier. Jangan berbagi jalur 24V ini dengan sensor induktif atau perangkat yang menghasilkan derau tinggi.
4
Lakukan uji coba pada kecepatan rendah tanpa beban mekanis untuk memverifikasi arah putaran yang benar, umpan balik encoder, dan fungsi pelepasan rem penahan sebelum commissioning sistem secara menyeluruh.