Untuk memberikan kontrol rotasi yang andal di lingkungan industri yang menuntut, Mitsubishi Electric HG-SR102G7-1/5 adalah motor servo AC inersia sedang berperforma tinggi yang dilengkapi pereduksi roda gigi rasio 1/5 terintegrasi dari pabrik. Konfigurasi khusus ini dirancang untuk menghasilkan output torsi tinggi pada kecepatan poros yang lebih rendah, sehingga ideal untuk sumbu penentuan posisi tugas berat, sistem penanganan material, dan mesin otomatis yang memerlukan kemampuan penyesuaian kecepatan yang tangguh. Beroperasi secara lancar dalam ekosistem MELSERVO-J4, motor ini menggunakan encoder absolut beresolusi tinggi untuk menjamin akurasi lintasan yang luar biasa, riak kecepatan minimal, dan efisiensi termal yang unggul selama siklus kerja kontinu.
| Parameter | Nilai Spesifikasi |
|---|---|
| Produsen | Mitsubishi Electric |
| Kode Model | HG-SR102G7-1/5 |
| Seri | Seri HG-SR |
| Output Nominal | 1,0 kW (Nilai Nominal Basis Motor) |
| Kecepatan Nominal | 2000 r/min (Basis Motor) / 400 r/min (Output Bergigi) |
| Rasio Reduksi Roda Gigi | 1/5 (Opsi Roda Gigi Heliks/Offset G7) |
| Klasifikasi Inersia | Inersia Sedang |
| Servo Amplifier yang Kompatibel | MR-J4-100A / MR-J4-100B / MR-J4-100GF |
| Nilai Catu Daya | AC 3 fase 200 V hingga 240 V |
| Batas Suhu Lingkungan | 0 hingga 40°C (Tidak membeku) |
| Negara Asal | Jepang |
| Berat Pengiriman (Dihitung) | 11,0 kg (24,25 lbs) |
HG-SR102G7-1/5 dirancang untuk beroperasi langsung dengan servo amplifier seri MR-J4 1,0 kW. Saat mengganti motor HC-SFS102G1 lama, periksa dimensi pemasangan poros mekanis karena seri HG menggunakan rangka rumah yang lebih ringkas. Pastikan konfigurasi parameter servo amplifier diperbarui melalui MR Configurator2 agar mengenali jenis encoder absolut yang terkait dengan seri HG-SR.
Gearbox terintegrasi G7 secara signifikan menggandakan torsi motor; namun, teknisi harus memastikan gaya radial puncak dan gaya dorong pada poros keluaran tidak melebihi batas mekanis selama perlambatan darurat. Jika sistem mekanis membentur penghenti fisik, torsi yang berlipat ganda dapat menggeser pasak atau merusak gigi roda gigi. Selalu sesuaikan parameter batas torsi (TL1/TL2) pada amplifier MR-J4 selama tahap komisioning untuk melindungi hubungan mekanis di sisi hilir.
Karena kemampuan torsi tinggi motor bergigi ini, getaran fisik apa pun dapat menimbulkan derau listrik lokal pada kabel umpan balik encoder. Sangat penting untuk menggunakan kabel pasangan berpilin dengan pelindung ganda untuk jalur encoder dan menjepit pelindungnya ke pelat pembumian amplifier. Pastikan kabel daya dan encoder dipasang dalam konduit logam terpisah yang dibumikan atau dipisahkan setidaknya 30 cm pada baki terbuka untuk mencegah gangguan derau pada drive (seperti AL.30 Regenerative Error atau AL.50 Overload).
Isolasi semua sumber daya utama sebelum memasang atau mengabeli motor servo. Pastikan kapasitor bus DC internal pada servo amplifier pendamping telah sepenuhnya kosong (pastikan LED pengisian benar-benar MATI). Kegagalan memutus daya dapat menyebabkan sengatan listrik fatal atau kerusakan parah pada rakitan encoder optik beresolusi tinggi.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Produsen: Mitsubishi Electric
Nomor Produk: HG-SR102G7-1/5
Negara asal:Amerika Serikat
Jenis Produk: Motor Servo AC
Pembayaran: T/T, Western Union
Berat: 11000g
Pelabuhan pengiriman: Xiamen
Garansi: 12 bulan
Untuk memberikan kontrol rotasi yang andal di lingkungan industri yang menuntut, Mitsubishi Electric HG-SR102G7-1/5 adalah motor servo AC inersia sedang berperforma tinggi yang dilengkapi pereduksi roda gigi rasio 1/5 terintegrasi dari pabrik. Konfigurasi khusus ini dirancang untuk menghasilkan output torsi tinggi pada kecepatan poros yang lebih rendah, sehingga ideal untuk sumbu penentuan posisi tugas berat, sistem penanganan material, dan mesin otomatis yang memerlukan kemampuan penyesuaian kecepatan yang tangguh. Beroperasi secara lancar dalam ekosistem MELSERVO-J4, motor ini menggunakan encoder absolut beresolusi tinggi untuk menjamin akurasi lintasan yang luar biasa, riak kecepatan minimal, dan efisiensi termal yang unggul selama siklus kerja kontinu.
| Parameter | Nilai Spesifikasi |
|---|---|
| Produsen | Mitsubishi Electric |
| Kode Model | HG-SR102G7-1/5 |
| Seri | Seri HG-SR |
| Output Nominal | 1,0 kW (Nilai Nominal Basis Motor) |
| Kecepatan Nominal | 2000 r/min (Basis Motor) / 400 r/min (Output Bergigi) |
| Rasio Reduksi Roda Gigi | 1/5 (Opsi Roda Gigi Heliks/Offset G7) |
| Klasifikasi Inersia | Inersia Sedang |
| Servo Amplifier yang Kompatibel | MR-J4-100A / MR-J4-100B / MR-J4-100GF |
| Nilai Catu Daya | AC 3 fase 200 V hingga 240 V |
| Batas Suhu Lingkungan | 0 hingga 40°C (Tidak membeku) |
| Negara Asal | Jepang |
| Berat Pengiriman (Dihitung) | 11,0 kg (24,25 lbs) |
HG-SR102G7-1/5 dirancang untuk beroperasi langsung dengan servo amplifier seri MR-J4 1,0 kW. Saat mengganti motor HC-SFS102G1 lama, periksa dimensi pemasangan poros mekanis karena seri HG menggunakan rangka rumah yang lebih ringkas. Pastikan konfigurasi parameter servo amplifier diperbarui melalui MR Configurator2 agar mengenali jenis encoder absolut yang terkait dengan seri HG-SR.
Gearbox terintegrasi G7 secara signifikan menggandakan torsi motor; namun, teknisi harus memastikan gaya radial puncak dan gaya dorong pada poros keluaran tidak melebihi batas mekanis selama perlambatan darurat. Jika sistem mekanis membentur penghenti fisik, torsi yang berlipat ganda dapat menggeser pasak atau merusak gigi roda gigi. Selalu sesuaikan parameter batas torsi (TL1/TL2) pada amplifier MR-J4 selama tahap komisioning untuk melindungi hubungan mekanis di sisi hilir.
Karena kemampuan torsi tinggi motor bergigi ini, getaran fisik apa pun dapat menimbulkan derau listrik lokal pada kabel umpan balik encoder. Sangat penting untuk menggunakan kabel pasangan berpilin dengan pelindung ganda untuk jalur encoder dan menjepit pelindungnya ke pelat pembumian amplifier. Pastikan kabel daya dan encoder dipasang dalam konduit logam terpisah yang dibumikan atau dipisahkan setidaknya 30 cm pada baki terbuka untuk mencegah gangguan derau pada drive (seperti AL.30 Regenerative Error atau AL.50 Overload).
Isolasi semua sumber daya utama sebelum memasang atau mengabeli motor servo. Pastikan kapasitor bus DC internal pada servo amplifier pendamping telah sepenuhnya kosong (pastikan LED pengisian benar-benar MATI). Kegagalan memutus daya dapat menyebabkan sengatan listrik fatal atau kerusakan parah pada rakitan encoder optik beresolusi tinggi.
Pengiriman Ekspres Global
Pengembalian & Garansi
Pesanan diproses dan dikirimkan Senin-Jumat (tidak termasuk hari libur nasional).
Untuk kelayakan penuh, biaya pengisian ulang, dan detail pengembalian internasional, silakan lihat resmi kami Kebijakan Pengembalian & Pengembalian Dana .
| Country of origin |
Amerika Serikat
|
Implementasikan rangkaian lampu XOR dengan sakelar 3-SPST di LogixPro atau RSLogix 500 menggunakan bit relai internal. Mencakup tabel kebenaran, persamaan Boolean, dan telah diverifikasi.
Integrasikan Allen-Bradley CompactLogix, Caterpillar ATS, dan generator ke dalam DeltaV DCS melalui Modbus RTU. Mencakup gateway ProSoft MVI69-MCM dan Miille DIN266.
Instruksi ONS aktif, tetapi koil OTE tidak pernah mengunci di Studio 5000 karena one-shot hanya bernilai benar selama satu pemindaian. Gunakan OTL/OTU atau logika seal-in sebagai gantinya.
Konfigurasikan drive servo Allen-Bradley Kinetix 5500 di EtherNet/IP. Mencakup CIP Sync, pengaturan waktu IEEE 1588 V2, pemilihan Stratix, topologi DLR, dan HMI.
Filter rata-rata bergerak adalah penghalus jendela geser yang paling sering dipasang oleh teknisi instrumentasi ke jalur analog DCS dan PLC. Berikut cara kerja jendelanya, bagaimana N dan waktu...
Pada turbin gas Frame 5–9, GE Mark VI dan Mark VIe menjalankan kontrol sebagai perangkat lunak aplikasi berbasis blok fungsi. Artikel ini memetakan fungsi proses, proteksi, dan pengurutan—serta...
