Ikhtisar Produk
178B8583 (VLT2840PT4B20SBR0DBF00A00C1) adalah konverter frekuensi serbaguna dan kompak dari seri Danfoss VLT 2800 yang lama. Diberi peringkat 4,0 kW (5,5 HP) pada 380-480V, drive ini dirancang khusus untuk memberikan kontrol motor berkinerja tinggi di lingkungan industri dengan ruang terbatas. Dikenal dengan kemampuan pemasangan berdampingan dan kipas pendingin terintegrasi, 178B8583 telah menjadi pilar dalam lini produksi otomatis, mesin pengemasan, dan sistem penanganan material. Meskipun model spesifik ini telah mencapai akhir siklus produksinya, tetap menjadi komponen penting untuk mempertahankan infrastruktur yang ada. Perlu dicatat bahwa untuk instalasi baru atau perombakan sistem lengkap, Danfoss merekomendasikan 134U3013 (VLT Midi Drive FC 280) sebagai pengganti berkinerja tinggi resmi.
Konfigurasi Teknis
Arsitektur VLT 2840 berfokus pada memaksimalkan torsi dan presisi sambil mempertahankan ukuran fisik yang kecil.
-
Kemampuan Daya: Dirancang untuk beban motor tiga fase 4,0 kW, memberikan kontrol kecepatan yang kuat untuk berbagai motor asinkron.
-
Rentang Tegangan Utama: Mendukung jendela input lebar 380-480V (+/- 10 persen) pada 50/60Hz, membuatnya dapat disesuaikan dengan jaringan listrik global dan kondisi pasokan industri yang bervariasi.
-
Desain Enklosur: Memiliki chassis berperingkat IP20 (B20), dimaksudkan untuk pemasangan di dalam kabinet kontrol listrik yang terlindungi.
-
Pengereman Dinamis: Termasuk brake chopper terintegrasi, memungkinkan kontrol presisi selama deselerasi cepat dan pemberhentian dengan inersia tinggi.
-
Keandalan Warisan: Dibangun dengan antarmuka pengguna VLT klasik, memungkinkan kloning parameter cepat dan kinerja konsisten di lingkungan dengan gangguan listrik signifikan.
Spesifikasi Teknis
| Fitur |
Spesifikasi |
| Model |
178B8583 |
| Merek |
Danfoss |
| Kode Model |
VLT2840PT4B20SBR0DBF00A00C1 |
| Daya Terukur |
4,0 kW / 5,5 HP |
| Tegangan Utama |
380 - 480 VAC (3-Fase) |
| Model Pengganti |
134U3013 (FC 280) |
| Rating Enklosur |
IP20 |
| Brake Chopper |
Terintegrasi |
| Suhu Operasi |
-10 hingga 45 derajat C (Tipikal) |
| Berat Bersih |
3,45 kg |
| Berat Pengiriman |
5,0 kg |
FAQ Teknis
Apakah 178B8583 masih tersedia untuk proyek baru?
Tidak, produksi model spesifik ini telah dihentikan. Model ini terutama tersedia sebagai stok rekondisi atau untuk penggantian darurat. Untuk semua proyek rekayasa baru, 134U3013 (FC-280P4K0T4E20H2BXCXXXSXXXXAX) harus digunakan, karena menawarkan protokol komunikasi modern dan efisiensi energi yang lebih tinggi.
Apa perbedaan utama antara drive warisan ini dan pengganti FC 280?
Meski peringkat daya identik, pengganti FC 280 memiliki prosesor yang ditingkatkan, manajemen termal yang lebih baik, dan keselamatan fungsional yang ditingkatkan (STO). Dimensi fisik mungkin sedikit berbeda, jadi pastikan pola lubang pemasangan sebelum mengganti 178B8583 di panel yang ada.
Apakah drive ini memerlukan filter RFI terpisah?
Seri VLT 2800 tersedia dalam berbagai konfigurasi. Model spesifik ini harus diperiksa berdasarkan kode model untuk opsi filter terintegrasi; namun, di lingkungan presisi tinggi, filter RFI eksternal sering direkomendasikan untuk memastikan kepatuhan terhadap standar EMC modern.
Panduan Rekayasa & Instalasi
-
Kebutuhan Pendinginan: VLT 2840 menghasilkan panas selama operasi beban penuh. Meskipun seri VLT 2800 mendukung pemasangan berdampingan, pastikan suhu udara dalam kabinet tidak melebihi 45 derajat C. Jaga jalur vertikal yang jelas untuk aliran udara dari bawah ke atas yang dihasilkan oleh kipas pendingin internal.
-
Ukuran Resistor Rem: Untuk aplikasi yang melibatkan beban vertikal atau roda gila dengan inersia tinggi, resistor rem eksternal harus dihubungkan ke terminal R+ dan R-. Kegagalan memasang resistor dengan ukuran yang tepat saat brake chopper aktif dapat menyebabkan trip tegangan berlebih pada DC-link.
-
Strategi Penggantian: Saat migrasi dari 178B8583 ke 134U3013 (FC 280), jangan mencoba menyalin nomor parameter secara langsung karena struktur menu berbeda. Gunakan panduan konversi Danfoss untuk memetakan parameter lama ke pengaturan VLT Midi Drive baru agar kinerja motor tetap identik.